Хочу пригнать Каен с Германии

[Oleg_Prelude]

Цитата: Сообщение от G_A Обманывают

Может не всю правду говорят. По моим данным, вопрос все ещё не решен в пользу ввоза.

[G_A]

Простите, туплю. а в чем риск? нет, правда. Ну, выдадут сейчас птс, поставят на учет. Что, потом учет аннулируют? запрет на эксплуатацию? осаго не дадут? В чем проблема? Изменят порядок - признают негодным - да заплатишь еще раз 60 тр и все? На фоне текущих геморов со временным возом 60000 убытка не о чем)

[vsae]

Я вот читаю и тоже не особо понимаю в чем риск)
Олег так пишет, будто машину конфискуют в пользу государства.

[Oleg_Prelude]

Парни, нет риска. Привозите, таможте и получайте птс.
Вы ведь наверно и в ммм вкладывались и в ГКО?! Это все безрисковые операции были

[Gnomik2]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Парни, нет риска. Привозите, таможте и получайте птс. Вы ведь наверно и в ммм вкладывались и в ГКО?! Это все безрисковые операции были

Кстати, интересно, многие из здесь присутствующих вкладывались в МММ и ГКО?
Я просто не вкладывался из-за того, что банально не понимал, как можно обеспечить такую рентабельность ( понятие финансовых пирамид тогда не было на слуху), а мозгов для успешной игры в азартные игры у меня никогда не было.

Что касательно темы таможни, то сначала вы утверждали, что до сих пор нет возможности установки кнопки Глонасс и таможиться в Москве и Питере, а вот на ДВ дело сдвинулось и можно таможиться законно. Когда я мягко подправил, что это не так, была высказана мысль, что вообще вся таможня на сегодняшний день является не законной из за временного порядка и в Германии опытные гуру перегонщики придерживают клиентские машины и не везут в Россию, так как ждут что то более законного, чем этот пресловутый временный порядок.
Скажу о себе. Первый свой автомобиль из Германии я привез в 1994 году и с тех пор периодически приходится сталкиваться с московской таможней. Не припомню за все время массового отзыва ПТС из-за откровенно левых дел ( а были тогда и псевдольготники, и попытки завышения экологического класса) - все проходило локально и пресекалось, как правило, до момента выдачи ПТС и выпуска в свободное обращение. Я не говорю о Калининградской и Владивостокской таможне - слухи о их вольнице ходили давно, но в зоне ЦАТ массового разгильдяйства точно не было. Но бардака, особенно в январе любого года, хватало.
В текущее время максимальный риск для получателя ПТС, это то, что могут вообще отменить временный порядок и обязательную установку кнопки Глонасс и получение СБКТС для частников, а деньги потраченную на эту бесполезную лабуду уже не вернуть обратно. Может этого ждут ваши гуру в Германии? Не скрою, такие слухи ходят среди брокеров, но это будет возможно полностью или частично только при введении электронных ПТС и синхронизации выпуска в свободное обращение авто во всех 5 республиках, входящих в таможенный союз.

[G_A]

риск ммм понятен. риск получить сертификат установленным порядком и растаможить авто - не понятен. правда. Можете прояснить?

[Def-Aleks]

Блажен тот, кто думает, что в Германии хорошие машины продают

[G_A]

Продают и хорошие, почему ж нет. Другое дело прайс на них))

[Oldment]

И тут хороших хватает
Хренова куча машин по паркингам годами стоит
Или мамочки дом-садик катают

[Def-Aleks]

Цитата: Сообщение от G_A Продают и хорошие, почему ж нет. Другое дело прайс на них))

вот именно прайс на них будет дороже чем у вас в России Я более 10 лет провел в автомобильном бизнесе, продал более 3000 машин у себя в Эстонии