Первые впечатления от 958 рестайлинга 2014

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от Стрелок Ну чтож, взяв в руки секундомер, померяли рестайл 3.0 на чипе. Думаю объективность плюс-минус пару десятых. Просто на D с места до ста, худший результат 7.0. Просто спорт плюс до ста с места 6,55. Старт спорт плюс с ланча 6.0.

Погрешность приличная, ведь ланч по паспорту дает 0,1 секунды прироста. А так, нормально, по сравнению с паспортными 7,3c.

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Погрешность приличная, ведь ланч по паспорту дает 0,1 секунды прироста. А так, нормально, по сравнению с паспортными 7,3c.

Погрешность-человеческий фактор, я нажимал кнопку секундомера на руле (спорт хроно) и параллельно брат на пассажирском на своем секндомере, отсюда и говорю про погршность, но в любом случае результатом более чем доволен.
Зы оделся в лето, Хакка блэк, пол бака, два туриста в салоне, t+2

[Brixxx]

Цитата: Сообщение от Стрелок Ну чтож, взяв в руки секундомер, померяли рестайл 3.0 на чипе. Думаю объективность плюс-минус пару десятых. Просто на D с места до ста, худший результат 7.0. Просто спорт плюс до ста с места 6,55. Старт спорт плюс с ланча 6.0.

Неплохой прирост ускорения...
"Просто спорт плюс" тоже хорош.

[Pershing2]

Хорошая тема... Точнее плохая... Ввергла в сомнения... Нет, не о лохусе, а о том, что бы отказаться от турбо и взять дизель, а к нему через год панамеру в новом кузове.
И разница в деньгах приличная. Но как же без V8?
Я надеялся, что хоть на гтс они этот мотор оставят, как на панамере гтс, но они, еб....ны, все испортили своим даунсайзингом. Я гтс с новым мотором послушал в салоне и тут же завел турбо. Короче, они извращенцы.

Pershing2 добавил 26.04.2015 в 13:21
Хорошая тема... Точнее плохая... Ввергла в сомнения... Нет, не о лохусе, а о том, что бы отказаться от турбо и взять дизель, а к нему через год панамеру в новом кузове.
И разница в деньгах приличная. Но как же без V8?
Я надеялся, что хоть на гтс они этот мотор оставят, как на панамере гтс, но они, еб....ны, все испортили своим даунсайзингом. Я гтс с новым мотором послушал в салоне и тут же завел турбо. Короче, они извращенцы.

[imprus]

Вот ,это правильно.!
V8 наше все ,а в 2017 году снимут вообще восьмерку .
А вот,что будет вместо нее ,скорее все го какой нибудь 4 литровый V6 твин турбо . Придется наслаждаться звуком 6.3 AMG/

[Mexa]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Хорошая тема... Точнее плохая... Ввергла в сомнения... Нет, не о лохусе, а о том, что бы отказаться от турбо и взять дизель, а к нему через год панамеру в новом кузове. И разница в деньгах приличная. Но как же без V8? Я надеялся, что хоть на гтс они этот мотор оставят, как на панамере гтс, но они, еб....ны, все испортили своим даунсайзингом. Я гтс с новым мотором послушал в салоне и тут же завел турбо. Короче, они извращенцы.

Во-во!
Был бы нормальный гтс - заказал бы его. А так, дизелю с альтернативы нет соотношению цена/удовольствие.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от Mexa Во-во! Был бы нормальный гтс - заказал бы его. А так, дизелю с альтернативы нет соотношению цена/удовольствие.

Поддержал...
Сегодня заехал к ОД и у него приехал тестовый дизель 3,0 моего цвета кузова...))) короче, прокатился я на нем... У меня с-ка до рестайла, у жены макан... Такое ощущение, что кайен с дизелем похож своим поведением на макан, при том, что с-ка в разы солиднее... Может я гоню? А может это от того, что у рестайла и макана руль одинаковый?))))))))
Дизель сегодня был на пружинах, а с-ка у меня на пневме...
Короче, задача теперь у меня, что всё же взять: турбо или дизель перекантоваться до нового турбо?)))))))

[чижман]

Цитата: Сообщение от imprus Вот ,это правильно.! V8 наше все ,а в 2017 году снимут вообще восьмерку . А вот,что будет вместо нее ,скорее все го какой нибудь 4 литровый V6 твин турбо . Придется наслаждаться звуком 6.3 AMG/

Будет как у БМВ 4 цилиндра и 3 турбины,а на новых 6,3 AMG тоже уже 6 цилиндров и 2 турбины(звук не тот и едит гавно) , нет уже ни у кого атмосферников V8,так что бережём свои тачки с V8

[il300]

гильзуем каждые 30 т.км. и ездим как ни в чем не бывало :-)

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Поддержал... Сегодня заехал к ОД и у него приехал тестовый дизель 3,0 моего цвета кузова...))) короче, прокатился я на нем... У меня с-ка до рестайла, у жены макан... Такое ощущение, что кайен с дизелем похож своим поведением на макан, при том, что с-ка в разы солиднее... Может я гоню? А может это от того, что у рестайла и макана руль одинаковый?)))))))) Дизель сегодня был на пружинах, а с-ка у меня на пневме... Короче, задача теперь у меня, что всё же взять: турбо или дизель перекантоваться до нового турбо?)))))))

Ай... Ну вот опять вы за своё...Ну куда в нашем Н-ске на уважаемом TURBO? По какой колее, в каком месте? Уже мозг не запоминает такое количество дыр в дороге... а их всё больше и больше... Пришел новый на 18" литых дисках!!! на следующую весну поставлю "липучку" на них... Жалко (да жалко) forged. Это как у Задорнова - Порш об осину. Летом попрбую на на новых турбо 21".
Эту машину, тестовую, конфигурировал какойтонедоразвитый... PDLS диоды, 4-ре зоны климат, дорогие стёкла и... нет пневмы, нет камеры, нет кожи... нет денег - привяжите к багажнику веник.
ПС. Руль, кстати, у дорестайла удобнее. Или у гансов пальсы длиннее, или, а это точно, треки кнопкой на руле переключать подхеровей стало. Лучшее - враг хорошего.