Двигатель под замену на Cayenne Turbo. - Страница 7 - Кайен клуб

-GodSend- · 23.01.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	ЕСли менять свечи и масло чаще не будет проблем?

Проблем не будет вообще, если не ездить на машине!

Solwenq · 23.01.2011, 12:50

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	ЕСли менять свечи и масло чаще не будет проблем?

Я в том смысле, что немцы считают, что у нас с этим проблем практически нет, т.е. с бензином, хотя это вообще не так.

AlexCosmo800 · 23.01.2011, 12:56

Я думаю, немцам проще заложить стоимость подменного мотора в цену новой машины в России, чем усиливать его конструкцию, которая пойдет на весь мир, под требования нашего ущербного рынка...

ParKoV · 23.01.2011, 13:09

Во-во тем более у нас бОльшая часть Кайенов ввезенная из-за бугра. Что же теперь во всем мире под наш бенз движки строить?

-GodSend- · 23.01.2011, 13:40

Далеко не факт еще, что бензин способен разрушить поршнем цилиндр...
Сервисмен одни кстати обранил такую фразу: а что вы хотите, это 500 с лишним лошадей, они должны были куда-то вырваться...
...следуя его логике, это норма))

к111ус63 · 23.01.2011, 14:24

Кстати на буржуйских форумах встречал 2 случая с задирами . Порш их на хрен послал, ругались шибко.

Swoi · 23.01.2011, 14:37

Да не бензин, кто-то 200/300 тыщ катается и ничо, а кто-то на новом и каюк

ParKoV · 23.01.2011, 21:55

Кто-нибудь обладает технической информацией какая длина шатуна и ход поршня на этих проблемных движках?

барометр · 23.01.2011, 23:57

Уважаемые коллеги! Вопросы, о задирах в цилиндрах двигателя Porsche Cayenne, обсуждаются постоянно. Предлагаю создать отдельную тему, в которой, под контролем администрации сайта, будут представлены мнения специалистов (сервисменов, инженеров, представителей компании Porsche и т.д.) для ответа на вопрос:-"Задиры в двигателе Cayenne- технологическая недоработка или следствие неправильной эксплуатации".
Спасибо.

**G_A** · 24.01.2011, 00:07

хм. А контроль администрации для чего? Есть что написать по теме- берут и пишут. Официального выступления порш рус мы здесь не дождемся, да и кмк нет у них одной и четкой версии, что означало бы их признание в том, что либо двигатели Г, либо эти машины нельзя здесь эксплуатировать, и соответственно нельзя продавать. Политика, блин. Ни разу не читал официальное заключение экспертов по данному вопросу. Респект топикстартеру, если доведет экспертизу до конца и выложит выводы здесь для ознакомления общественности.
Posted via Mobile Device

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006	xXxStitchxXx	Сделай сам!	116	07.12.2021 17:20
Замена воздушных фильтров Cayenne Turbo / Cayenne S	xXxStitchxXx	Сделай сам!	13	15.05.2017 00:58
После лобового удара, как правильно произвести замену выстрелевших подушек?	Эльдар	Советы профессионала	31	19.11.2012 14:59
Cayenne Turbo(Turbo S look)'05	CHOPSTER4EVER	Покупка/продажа	0	28.08.2008 14:50
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo.	Mefisto	Выбор Porsche Cayenne	26	02.08.2008 03:59

23.01.2011, 12:56	#63
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Я думаю, немцам проще заложить стоимость подменного мотора в цену новой машины в России, чем усиливать его конструкцию, которая пойдет на весь мир, под требования нашего ущербного рынка...

23.01.2011, 13:09	#64
ParKoV Porsche-монстр Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 736 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Гараж (1)	Во-во тем более у нас бОльшая часть Кайенов ввезенная из-за бугра. Что же теперь во всем мире под наш бенз движки строить?

23.01.2011, 13:40	#65
-GodSend- Иногда заходит Регистрация: 20.01.2011 Сообщений: 119 Адрес: SPb Сказал(а) спасибо: 143 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Далеко не факт еще, что бензин способен разрушить поршнем цилиндр... Сервисмен одни кстати обранил такую фразу: а что вы хотите, это 500 с лишним лошадей, они должны были куда-то вырваться... ...следуя его логике, это норма))

23.01.2011, 14:24	#66
к111ус63 Иногда заходит Регистрация: 17.10.2010 Сообщений: 124 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях Гараж (1)	Кстати на буржуйских форумах встречал 2 случая с задирами . Порш их на хрен послал, ругались шибко.

23.01.2011, 14:37	#67
Swoi ...дома... Регистрация: 18.11.2009 Сообщений: 423 Адрес: Саратовщина Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях	Да не бензин, кто-то 200/300 тыщ катается и ничо, а кто-то на новом и каюк

23.01.2011, 21:55	#68
ParKoV Porsche-монстр Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 736 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Гараж (1)	Кто-нибудь обладает технической информацией какая длина шатуна и ход поршня на этих проблемных движках?

23.01.2011, 23:57	#69
барометр Новичок Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 5 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Уважаемые коллеги! Вопросы, о задирах в цилиндрах двигателя Porsche Cayenne, обсуждаются постоянно. Предлагаю создать отдельную тему, в которой, под контролем администрации сайта, будут представлены мнения специалистов (сервисменов, инженеров, представителей компании Porsche и т.д.) для ответа на вопрос:-"Задиры в двигателе Cayenne- технологическая недоработка или следствие неправильной эксплуатации". Спасибо.

24.01.2011, 00:07	#70
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	хм. А контроль администрации для чего? Есть что написать по теме- берут и пишут. Официального выступления порш рус мы здесь не дождемся, да и кмк нет у них одной и четкой версии, что означало бы их признание в том, что либо двигатели Г, либо эти машины нельзя здесь эксплуатировать, и соответственно нельзя продавать. Политика, блин. Ни разу не читал официальное заключение экспертов по данному вопросу. Респект топикстартеру, если доведет экспертизу до конца и выложит выводы здесь для ознакомления общественности. Posted via Mobile Device