Прошу помочь по ошибкам

[kent]

Цитата: Сообщение от G_A Типа того . А машина американец? Posted via Mobile Device

да американец

[kent]

вчера поменял этот клапан n80 , промыл инжектор и форсунки Винсом , поменял свечи , машина поехала теперь надо покататься посмотреть что с Чеком будет очень хотелось бы чтоб он не вылазил

[kent]

итак геморой продолжается поменено пол машины а чек как был так и есть , в итоге пришли к выводу что походу чек это из за растянутой цепи, смотрелили через Ваг. ком. фото прилогаю что как и всех отклонения по валам выше нормы и отсюда вылазиет чек, прошу знающих глянуть фотку и подтвердить или опровергнуть нашу версию, пробег 93000км., год 2004.

[andrew_brest]

Предположение про растянутую цепь конечно смелое.
Но вот в ПОЗЕСе по таким ошибкам, как у Вас ничего про цепь и метки не сказано.
Да и мне кажется скорее бы вылезла ошибка по соотношению коленвала-распредвала (при растянутой цепи), чем по адаптации смеси на ХХ.
У товарища на Фрилэндере америкосе подсос искали - перелопатили все соединения. даже кольца под форсунками заменили. В итоге в нескольких местах были небольшие подсосы.

Нужно проверять ВСЕ возможные места подсоса.
Включая систему выпуска от головы до лямбд!!!
Понимаю, что написать "нужно проверять" легче, чем найти.
Ошибка фиксируется только на ХХ. На оборотах ошибок нет. Значит подсос небольшой. Найти будет нелегко.

[alex15rus]

Не те группы смотришь, смотри 208и 209 по-моему, они показывают отклонения рв , а если больше 10 то вылазиет ошибка несоответствия кв и рв , если близко к этому значению то менять цепь. Теперь по лямбдам, нужно после установки бывает настраивать еще эту электронную обманку бывает, если это та обманка про которую я думаю, а если тупая простая которая не связана с сигналом от первого лз, то это шляпа которая не шляпит и эбу двигателя ее вычисляет на раз и вываливает именно эту ошибку, по бедной смеси.

[kent]

друзья сапасибо за ответы обязательно посмотрю групы 128 и 129 как раз для этого заказал себе шнурок ВАГ ком. что не ездить по беспонтовым диагностикам которые ни хрена сказать ниче не могут а деньги берут, вот на счет подсоса на холостых я очень сильно ломаю голову где ж его искать потому как именно эти ошибки выскакивают первыми и впринципе единственными после того как их скидываешь можно 30-40 иногда и 50 км. проехать без чека на панели в это время машинка едит по бодрее нежели когда чек горит хотя и с ним не могу сказать что она тупит или не едит , конечно этот геморой меня уже под......ал, но надо бороться продолжать до победного, по поиску подсоса может есть у кого мысли от куда начать ?

[andrew_brest]

А выпуск в норме? без трещин? если будет трещина или там подсос - тоже может беднить на ХХ.
Может когда катализатор вырезали чего нибудь там намудрили???
От блока до первых лямбд посмотри -не сечет ли где .
Хотя врядли...ошибка по двум банкам вываливается.

Вот еще идея пришла - а что с давлением топлива на ХХ ???
Понимаю, что писали про то что насосы менялись...н овсетаки хотелось бы увидеть конкретную цифру.

Не связана ли ошибка с количеством топлива в баке???

[kent]

Цитата: Сообщение от andrew_brest А выпуск в норме? без трещин? если будет трещина или там подсос - тоже может беднить на ХХ. Может когда катализатор вырезали чего нибудь там намудрили??? От блока до первых лямбд посмотри -не сечет ли где .

гляну обязательно там что то виде прогара может быть как на глушителе правельно я понял ?

[andrew_brest]

Да. правильно. Может увидишь следы черные на коллекторе.

И еще - по расходомер не слова ты не написал.
Может он чудит??? Может есть у кого Туарег или кайен 3.2. подкинь расходомер.

Т.к. ошибки сразу по двум банкам вываливаются, то это связано с чем то общим для всех цилиндров. А системы выпуска разделена на 2 части 1-3 и 4-6 цилиндры.

[kent]

Цитата: Сообщение от andrew_brest Да. правильно. Может увидишь следы черные на коллекторе. И еще - по расходомер не слова ты не написал. Может он чудит??? Может есть у кого Туарег или кайен 3.2. подкинь расходомер. Т.к. ошибки сразу по двум банкам вываливаются, то это связано с чем то общим для всех цилиндров. А системы выпуска разделена на 2 части 1-3 и 4-6 цилиндры.

изночально когда взял машину на ней был мертвый расходомер я его поменял на новый фирмы Bremi он именно под этот мотор сделан вроде как по описанию, так что расходомер по меняный , я уже и незнаю куда копать реально у нас в колхозе нет ни одного мастера что б он имел представлениие о кайене не поверхностное

Добавлено через 2 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от kent изночально когда взял машину на ней был мертвый расходомер я его поменял на новый фирмы Bremi он именно под этот мотор сделан вроде как по описанию, так что расходомер по меняный , я уже и незнаю куда копать реально у нас в колхозе нет ни одного мастера что б он имел представлениие о кайене не поверхностное

ну кстати ради спортивного интереса попробывать можно будет , разборки туарегов у нас есть думаю под денежный залог можно будет взять на пару дней покататься