Помгите разобраться с выбором Каена

[VelvaS]

есть мысли по поводу приобретения Каена. Из США года 2004-2005
подумываю про 3,2 но почему-то многие на форуме их ругают чем же он так плох?
как понял есть варианты: Cayenne, Cayenne S, Cayenne turbo и Cayenne turbo S так?

И еще большая, нет разница между Cayenne и Cayenne S ?
Чем кроме мотора они отличаются?
Какие бывают комплектации у 3,2
Сколько л.с. у 3,2 - 250?....не 249?


Жду ответов опытных юзеров

[ПростоВ]

Кайен и Кайен С очень сильно отличаются по динамике. Ругать, никто особо не ругает, т.к. каждый выбирает то, что нравится и можется. Комплектации не особо зависят от двигателя - можешь нафаршировать чем хочешь (просто у С-ки это может быть в стоке, а на 3,2 надо заказывать). В штатах очень трудно найти 3,2 с пневмо, а если брать в Германии - цена будет сопоставима с С-кой или даже Турбо (состояние...) из штатов. Сил у 3,2 250, по налогу проходит "до 250 л.с." Интересует подробней - в личку

[VelvaS]

1 а как он по налогу проходит "до 250", если у него 250...
2 пневма бывает и на 3,2 и на S, а бывают оба без неё....так? пневмо - это хорошо или плохо? просто знаю что на Мерсах бывают проблеммы, а стоит ремонт дорого!
3 где можно узнать что идет в базовом 3,2 и что может быть дополнительного?
4 какое потребление бенза у 3,2 и S
5 как по обслуживанию..... цены и наличие зап частей

PS Сори что не в личку, просто мож кто еще что подскажет.....


PSSP И еще не маловажно!!!
Как машина ведет себя на трассе?? У меня такой вопрос, потому что у меня был FX-35 Sport на R20.......по трассе ехать просто невозможно! Машина оч. жесткая и ее переставляет! - пришлось продать

[ПростоВ]

1.Налог до 250 включительно
2.Так. Пневма очень качественная и рекомендую Кай обязательно с ней
3. Что в базе можно узнать у ОД, но таких машин 3,2 ещё не встречал (слава богу)
4. Расход примерно одинаковый (не отжигая) в пределах 17-21л/100 км
5.Никаких проблем. Быстро (сразу) и подороже - ОД, можно (лучше) через клуб. Цены на все запчасти физически не написать. Но стоимость ТО тебя приятно удивит

Поведение на трассе - исключительное, скорость 160-180 не ощущается, машина слушается и предугадывает твои действия.. Не рекламирую :-) просто сам поездил в разные города и очень доволен. Жестко - выход пневма. Единственное, было жалко дисков 20", когда убивал их по направлению СПб-Череповец, для трассы лучше 18-19 и резину выше чем 40

[VelvaS]

как про поведение на дороге?

[ПростоВ]

UP...

[VelvaS]

а с мордой что-то можно сделать?.....а то вот мне рестайлинговый нравится а дорестаил так как-то
я так понимаю там фары не взаимозаменяемые!?

[ПростоВ]

Поищи на форуме, есть тема переделки в рестайл, но...Есть ли смысл из 3-4х летки делать "новую" вложив примерно 15000евро? Я себе сделал Турбо лук и очень доволен

[VelvaS]

можно ссылочку на фото? ТУРБО ЛУКа

а есть слабые места?? ...как например на ФХ - тормоза...

[miron]

Цитата: Сообщение от VelvaS можно ссылочку на фото? ТУРБО ЛУКа а есть слабые места?? ...как например на ФХ - тормоза...

дружищще, уважай интелектуальный труд других - почитай форум.