Выбор движка

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска Бред какой то! Так можно говорить только если ни разу ни сидел за рулем С-ки. И при чем здесь надпись на крышке?

Сидел и не раз! После того как на Панаме4С катанул, понял для себя, что Кай это не для гонок! А чем С-ка отличается от 3.6 когда именно сидишь за рулем? Может качество материалов лучше? Чем она отличается, кроме того, что быстрее разгоняется? Вы еще скажите, что всегда ездите только с тапкой в пол, поэтому нужно минимум 400 коней Ладно... Никому ничего доказывать не хочу. Аргументы типа " С-ка круто, а 3.6 овощь" не подкрепленные ничем у меня вызывают улыбку... Раз вы потратили больше денег, значит вы круче! И точка! ТС, нужно брать Турбо или Турбо С! Иначе на конфе будешь не в авторитете!

Добавлено через 3 минут(ы) 27 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Pershing2 Зато порш!!! Это как марочные шмотки... Чем больше написано дольче-габбана на штанах, а особенно ричмонд стразами на ботах, тем круче!!! А то что ты выглядешь во всем этом у***ком, так это ж х*ня...И пох мотор[COLOR="Silver"]

Помнится, Билл Гейтс на фокусе катал в свое время - как сейчас не в курсе! И ему было пох, на то что это дрова и там нет керамических тормозов и прочего.. Вот уж лошара

Добавлено через 8 минут(ы) 8 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Gamlet Это овощ и не более того,хоть с панорамой,хоть живой Лепс или Джексон на крыше петь будут. Каждый владелец сам решает,что ему важнее)))

Я написал, что это достаточно и не более того! Я и не доказывал, что это ракета! Меня умиляет, когда люди берут Турбы, а сами ездят не быстрее ланосов Просто перед окружением будет неудобно, а так если что вдруг "у меня Турба"!!!

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от Al1x "у меня Турба"!

Красавчег))))

[The_Mummy]

Цитата: Сообщение от sturm01 мда, мнения разошлись, а выбор так и остался,

потому что вопрос о выборе поставлен неправильно.
мотор - основное в кайене. его должен выбрать САМ владелец исходя из своих нужд, амбиций, манере езды и характера. потому что никакой максимально фаршированный 3,6 не заменит ощущение от езды на стоковой S-ке или GTS, не говоря уже о турбо.

пройдите тест-драйв. определитесь что именно ваше, далее можно уже комплектацию обсудить и подогнать под бюджет. как то вот так.

[Apostol]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Про дизель поддержу...но только 3.0, у с-ки тяжелая морда... Да и напичкать трешник можно до 5-ти по полной... Хотя у меня с-ка... Бюджет 5,5 с 21-ми дисками, спортседлами, нави, бурместером, спортвыхлопом, еще какой то куйней...

Большая разница в управляемости между с-ками? Пробовал для сравнения?

[Slavolver]

А я уверен, что надо брать дизель С с нормальной комплектацией. Для тяжелой машины дизель прекрасно прет, можно еще и чипануть, основные опции войдут в цену. Звук ГТСа приколен, но пустой Кай не то, конечно....

[Андрей123]

Если хочешь экономичный и надёжный мотор, но нет пердежа(фрын-фрын) - бери дизель 3.0 Расход 10-13 литров соляры.
Если хочешь пердежа - бери GTS + ништяки будут в дизайне тачке(трубы чёрные вся хуйня, короче нарядный прикид). Расход 25 литров 95-98 бензина - задиры бывают, но это хуйня, мотор поставят если чё новый, то есть гарантия.
Ещё советую присмотреться к турбам 12 года. Сейчас их можно выловить со скидкой 500-700 штук (мне предлогали). За 6.5 ништяк можно взять и расход заебись и прёт турба хули.
Если хочешь утюг или нет дома прибора для глажки белья бери дизель S, будешь простыни, трусы одновременно гладить(что тоже только в плюс).
Всё теперь понятно? И когда новую машину принимать будешь смотри в оба глаза, лучше с фанариком, даже в выхлопную посвети, вдруг менегер ёб её мало ли.

[savagespb]

Цитата: Сообщение от sturm01 мда, мнения разошлись, а выбор так и остался,

Ну, а как ты хотел? Сколько людей, столько и мнений. Здесь однозначного ответа нет и быть не может. Каждый по себе судит. Ты спросил, мы каждый свое мнение высказал. Но ездить тебе, ты лучше нас всех знаешь, что тебе нужно.

[bnd]

Цитата: Сообщение от savagespb Но ездить тебе, ты лучше нас всех знаешь, что тебе нужно.

Не факт

[sturm01]

Цитата: Сообщение от Андрей123 И когда новую машину принимать будешь смотри в оба глаза, лучше с фанариком, даже в выхлопную посвети, вдруг менегер ёб её мало ли.

))))) и такое бывает ))))

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от Al1x Сидел и не раз! После того как на Панаме4С катанул, понял для себя, что Кай это не для гонок! А чем С-ка отличается от 3.6 когда именно сидишь за рулем? Может качество материалов лучше? Чем она отличается, кроме того, что быстрее разгоняется? Вы еще скажите, что всегда ездите только с тапкой в пол, поэтому нужно минимум 400 коней Ладно... Никому ничего доказывать не хочу. Аргументы типа " С-ка круто, а 3.6 овощь" не подкрепленные ничем у меня вызывают улыбку... Раз вы потратили больше денег, значит вы круче! И точка! ТС, нужно брать Турбо или Турбо С! Иначе на конфе будешь не в авторитете! Добавлено через 3 минут(ы) 27 секунд(ы) Помнится, Билл Гейтс на фокусе катал в свое время - как сейчас не в курсе! И ему было пох, на то что это дрова и там нет керамических тормозов и прочего.. Вот уж лошара Добавлено через 8 минут(ы) 8 секунд(ы) Я написал, что это достаточно и не более того! Я и не доказывал, что это ракета! Меня умиляет, когда люди берут Турбы, а сами ездят не быстрее ланосов Просто перед окружением будет неудобно, а так если что вдруг "у меня Турба"!!!

Так может махнешь свой кай на фокус? Точне штук на семь... Вот как раз "неделька" и получится...
И кто тебе сказал, что Бил Гейтс пицдатый чувак? Может у меня больше бабла чем у него...

Добавлено через 3 минут(ы) 52 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от The_Mummy потому что вопрос о выборе поставлен неправильно. мотор - основное в кайене. его должен выбрать САМ владелец исходя из своих нужд, амбиций, манере езды и характера. потому что никакой максимально фаршированный 3,6 не заменит ощущение от езды на стоковой S-ке или GTS, не говоря уже о турбо. пройдите тест-драйв. определитесь что именно ваше, далее можно уже комплектацию обсудить и подогнать под бюджет. как то вот так.

Самое правильное мнение...