Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2009, 23:43   #1
Garri
Porsche-монстр
 
Аватар для Garri
 
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
Посмотреть профиль Garri   Посмотреть альбомы Garri   Добавить Garri в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Масло в АКПП,как проверить?

Всем привет.Вопрос такого плана:как на Кайене S проверить уровень масла в АКПП!?
Зарание спасибки.
__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!
Garri вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 00:23   #2
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Сам хочеш проверить? И зачем, есть какие то сомнения?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 00:33   #3
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,720
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,283
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Коробку снимали? или радиатор охлаждения масла КПП?
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 00:58   #4
Garri
Porsche-монстр
 
Аватар для Garri
 
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
Посмотреть профиль Garri   Посмотреть альбомы Garri   Добавить Garri в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

машина тока куплена и смотреть жидкости надо везде.
__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!
Garri вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 01:10   #5
jin
В сказке
 
Аватар для jin
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 833
Адрес: ukraine

Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 81 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль jin   Посмотреть альбомы jin   Добавить jin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну нет ничео криминального в том что человек хочет проверить уровень масла
Да и полезно это из практики при всей герметичности системы масло всеже куда-то девается (может угорает) рекомендую проверять при каждом ТО
Делается все очень просто
температура масла для проверки дожна быть 35 град С в КПП, именно для контроля температуры используется PIWIS и больше не для чего, как понимаете температуру можно проверить и другими способами
Так вот когда заводите двигатель садитесь в салон и ручку КПП переводите во все режимы с задержкой пару секунд, затем не глуша машину Ставите на "паркинг" и лезете под нее и ждете когда температура поднимется до 35 градусов (ДАЖЕ НА СТАНЦИЯХ ГДЕ ЕСТЬ ТЕСТЕР ВСЕ РАВНО ОПРЕДЕЛЯЮТ ТЕМПЕРАТУРУ РУКОЙ) далее на поддоне коробки есть две пробки одна маленькая спереди для слива масла ее не трогайте , а вторя в задней части поддона КПП большая под внутренний шестигранник на 17 точно уже не помню ( на новых машинах о она чуть меньше с М10 но смысл тот же) вобщем (не забудьте машина работает на ХХ и температура еще не превысила потому пока найдете ключи пробки и т д температура быстренько поднимется выше нужного) откручиваем эту пробку оттуда выльется грамм 10 масла (там сделано в виде стакана) смысл в том что если масла много оно выльется через верх , если мало ,берем тех шприц с тонкой гибкой трубочкой на конце , заливаем масла (только оригинал и никого сурогата) вставляем в это же отверстие и начинаем доливать пока не польется через край, как полилось закручиваем пробку ну и глушим двигатель. Уровень ОК
Как мог написал своими словами, если не понятно тады к спецам , если все ясно тады вперед.
Удачи
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html

Последний раз редактировалось jin; 26.05.2009 в 11:44.
jin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Радмир (29.08.2010), супьян (10.01.2011), doron7 (16.01.2014), МодераторG_A (14.12.2010), Heisenberg (22.01.2014), savagespb (14.12.2010)
Старый 26.05.2009, 08:12   #6
Garri
Porsche-монстр
 
Аватар для Garri
 
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
Посмотреть профиль Garri   Посмотреть альбомы Garri   Добавить Garri в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[i]Posted via Mobile Device[/
Могу смотреть Сам!
Бьльшое спасибо,я все понял.На А8 тоже такой принцип...
Garri вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 11:40   #7
jin
В сказке
 
Аватар для jin
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 833
Адрес: ukraine

Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 81 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль jin   Посмотреть альбомы jin   Добавить jin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GarriПосмотреть сообщение
На А8 тоже такой принцип...

Совершенно верно
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html
jin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 12:38   #8
Leiter
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Leiter
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 305
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Leiter   Посмотреть альбомы Leiter   Добавить Leiter в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GarriПосмотреть сообщение
Могу смотреть Сам!
Бьльшое спасибо,я все понял.На А8 тоже такой принцип...

Насколько я знаю, во всех современных автомобилях VW/Audi - такой принцип.
Leiter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 18:23   #9
928msk
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 7
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль 928msk   Посмотреть альбомы 928msk   Добавить 928msk в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

нда...в 80-х годах прошлого века (когда Porsche приходилось бороться за своих покупателей) применяли более удобный "метод": вся суть та же, только ничего откручивать и пачкаться не нужно, достаточно глянуть на уровень в специальном бачке рядом с коробкой(фото ниже), на котором аж 3 риски для разных температур, хоть на холодную, хоть на горячую А метод описанный выше применяется для определения уровня масла в КПП и заднем мосту а/м ВАЗ(прототипа FIAT-124 60-х годов разработки)....если честно я просто убит

928msk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
супьян (10.01.2011)
Старый 26.05.2009, 18:28   #10
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 928mskПосмотреть сообщение
достаточно глянуть на уровень в специальном бачке рядом с коробкой

На Кайенне есть такой бачок?
  Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акпп, Масло, проверить

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелось: проверить уровень охл. жидкости Mcintosh Советы профессионала 10 17.01.2016 10:26
Масло RAIN Советы профессионала 13 13.07.2009 20:44
масло в дифференциалы? aldarkose Советы профессионала 2 06.04.2009 17:56
Масло в коробку Алексей2005 Обмен опытом 7 03.04.2008 20:28


Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub