Присадка ММТ.

[stelthx5]

Всем добрый день. Увидел у нас рекламу ММТ, Я думаю это что-то на подобе нашего XADO. Может кто-то уже обрабатывал свой мотор, интересно узнать, есть изменения о которых они пишут, может эта химия и от задиров спасет?

[Logan5555]

Главная страница Вот почитай, Хадо отдаленно напоминает, просто этой технологии почти 20 лет, а Хадо как из ММТ говорят стырили технологию, но заменили компоненты не самым лучшим способом. Я осматривал препараты и тот, и тот. Так вот Хадо похож на пасту какую-то, а ММТ на грушевый концентрированный сок с магниевыми блестками

[stelthx5]

Я наверное тоже обработаю, пробег 150000. если вдруг, что не так тогда загильзую,но пока никаких стуков нет, может поможет продлить жизнь мотора.

[Logan5555]

Обработай, разницу заметишь, там на новых не видно разницы, а на движках с пробегом ой как заметно

[Skyline095]

Где взять и скока стоит?( сорри за невнимательность если чё)

[Logan5555]

Ссылка вверху, нажми там контакты есть, на форуме кто-то собирался потестить препарат, ждемс результатов, хотя для себя решил, что в новый двиган после обкатки обязательно его капну, кстати когда я назвал его присадкой, меня в ММТ деликатно поправили что ею он не является, а это скорее ремкомплект...

[stelthx5]

Нашел у нас только описание, а где купить и сколько у нас стоит, нет.

[Skyline095]

Эх, жаль до нашего колхоза они еще не добрались. Хочется с гарантией и проверками до и после

[Logan5555]

Да чё там проверять, сразу результат заметен, главное сделать всё по инструкции

Добавлено через 1 минут(ы) 11 секунд(ы)

А заказ можно по и-нету сделать, сегодня узнал, колхозники для дизелей трактиров покупали, солярку видать экономить хотят

[Skyline095]

Инструкция там от лукавого

Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы)

Провести оценку технического состояния ДВС. (компрессия, давление масла, общее состояние, шумность, вибрация, дымность). Помните, что причин, влияющих на состояние двигателя, много и далеко не все вы можете устранить обработкой по ММТ. Если ДВС «сапунит» из-за того, что забита сетка-ловушка в системе вентиляции картера, то обработка это не устранит. Дым на выхлопе из-за изношенных маслосъемных колпачков – тоже не убрать обработкой. Учитывайте все эти параметры. НИКОГДА не обрабатывайте моторы с явно выраженными механическими стуками и течью масла!
При помощи трубочки в шприц набираете хорошо взболтанный препарат. Двигатель прогрет до рабочей температуры. Через отверстие масляного щупа заливаете набранный препарат, затем , не торопясь, вводите оставшийся в колбе препарат. Затем запускаете двигатель. Восемь – десять раз резко поднимаете обороты до 3х тысяч (в этот момент происходит интенсивное перемешивание масла с препаратом) , затем поднимаете обороты до 2,5-3,0 тыс. (для дизеля – 2 – 2,5) и держите так 3 минуты. Сбрасываете до холостых оборотов. Дать 10 минут двигателю поработать на холостых оборотах (дизельному двигателю – 15 минут). Затем даёте динамические нагрузки – 8 – 10 резких нажатий на педаль газа, после чего держите минуту на 2,5-3,0 тыс. оборотах двигателя (дизель 2 – 2,5 тыс. об/мин). Затем дать двигателю 20 минут поработать на холостых оборотах(тяжелые дизеля – час). После всех этих операций машина должна с час поездить. Затем её можно глушить. На этом вся обработка двигателя закончена.
У автомобиля начинается обкаточный период 100-200 км. ГЛАВНОЕ ТРЕБОВАНИЕ к обкатке это БЕЗ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК! Т.е. – без резких нажатий на газ. Идеальная обкатка – трасса, ровная тяговая нагрузка. После чего надо проверить качество масла. Если масло грязное то, промыть двигатель, заменить масляный фильтр и залить новое масло. Следующую замену масла производить в штатном режиме эксплуатации согласно паспорту Вашего автомобиля. Компания ММТ рекомендует увеличить интервал замены масла в пределах 1,5 паспортных срока замены масла Вашего автомобиля. Естественно масло загрязняться будет, но только за счет конструктивного прорыва сажи, а сажа никакими абразивными свойствами не обладает и не влияет на вязкость масла. 15 тысяч километров пробега без замены масла – это усредненная цифра гарантированной безопасности, поскольку условия в эксплуатации автотранспорта в разных регионах РФ могут сильно отличаться по температурным параметрам, влажности, качеству ГСМ и т.д. Это условие не является офертой и имеет сугубо рекомендательный характер. Право устанавливать срок замены масла Вашего автомобиля остаётся исключительно за Вами, но нужно помнить, что на масле и качестве топлива экономить не рекомендуется.