Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2010—2017 (E2, 958) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2010, 12:47   #1
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,720
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию 2011 diesel чип тюнинг

только что группа немецких инженеров :-) сообщила о свершившейся попытке сломать новый блок управления двигателем. В результате имеем +52 лс и +72 Нм в плюс к имеющимся 240 силам и 550 Нм. Подробности позже. Скоро ждем программу на бензин.

Posted via Mobile Device
Вложения
Тип файла: pdf Porsche_CayenneII_3,0TDI_176kW_Serie_Tuning_14_07_2010.pdf (158.5 Кб, 653 просмотров)

Последний раз редактировалось G_A; 25.07.2010 в 22:40.
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Валерьян (22.07.2010)
Старый 21.07.2010, 12:52   #2
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

почти 300 сил для дизеля неплохо...
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 23:26   #3
Lang
Любитель
 
Аватар для Lang
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 720
Адрес: Тула

Сказал(а) спасибо: 562
Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях
Посмотреть профиль Lang   Посмотреть альбомы Lang   Добавить Lang в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Неплохо то неплохо, плохо то, что с гарантии слетаешь.
__________________
Каждому своё...
http://nick-name.ru/sertificates/468710/
Lang вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 23:45   #4
Alexandre H
.
 
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 777
Адрес: мск

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль Alexandre H   Посмотреть альбомы Alexandre H   Добавить Alexandre H в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Никуда ты не слетаешь, если сам не будешь говорить! + , если поедешь к официалам, дружи с мастерами, сам знаешь...
Alexandre H вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lang (21.07.2010), Vag-Man (22.07.2010)
Старый 22.07.2010, 02:12   #5
Валерьян
Гуру
 
Аватар для Валерьян
 
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 548
Адрес: MOS

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Валерьян   Посмотреть альбомы Валерьян   Добавить Валерьян в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
олько что группа немецких инженеров :-)

молодоцы то какие - оперативно !!!

Добавлено через 43 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от Alexandre HПосмотреть сообщение
Никуда ты не слетаешь, если сам не будешь говорить! + , если поедешь к официалам, дружи с мастерами, сам знаешь...

+1
кругом люди)
Валерьян вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 12:09   #6
a_subaru
Porsche-монстр
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
Посмотреть профиль a_subaru   Посмотреть альбомы a_subaru   Добавить a_subaru в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Тока оперативного ничего нет...если не ошибаюсь то мотор там такой же как и туареге...а мотор этот пошел с 2008 года...два года не мало...понимаю что у порш свои мозги...но суть думаю очень и очень похожа....
a_subaru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 13:48   #7
2 КАЕНА
Porsche-монстр
 
Аватар для 2 КАЕНА
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,072
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль 2 КАЕНА   Посмотреть альбомы 2 КАЕНА   Добавить 2 КАЕНА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dobrikПосмотреть сообщение
почти 300 сил для дизеля неплохо...

вот это нормально, плюс к этому тяга ка у тепловоза, да не будет максималки "за горизонт" но все остальное нормуль, плюс к тому и на солярке(если бы еще с ней как с бензином порядок навели)
2 КАЕНА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 16:41   #8
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,720
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

касательно оперативности- железо старое, но мозги принципиально новые. Почитал все вокруг- реально это первое живое предложение. Налетай.:-)
про тягу- в режиме спорт с нуля едет похоже на 4.8 атмо.
Солярка - у нас только лукоил евро. Имо, мое и моего дизельного тазика. Или для олигархов VP racing.
Posted via Mobile Device
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 19:12   #9
Modern-car
Super
 
Аватар для Modern-car
 
Регистрация: 31.01.2008
Сообщений: 1,051
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 115 раз(а) в 83 сообщениях
Посмотреть профиль Modern-car   Посмотреть альбомы Modern-car   Добавить Modern-car в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А у нас уже и по турбе предложение есть до 555 л.с.
Modern-car вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2010, 20:02   #10
Vag-Man
GIAC Dealer
 
Аватар для Vag-Man
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 72
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Посмотреть профиль Vag-Man   Посмотреть альбомы Vag-Man   Добавить Vag-Man в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Данный турбо-дизель очень хорош, и по перфомансу и по экономичности!
А по поводу моторов 4.8ТТ, в очередной раз замечу, что после чип-тюнинга гораздо выше вырастает крутящий момент(при правильной программе) - для больших и тяжёлых авто это гораздо важнее, не желе "л.с."


Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
касательно оперативности- железо старое, но мозги принципиально новые.

Есть информация, что в механике не большие изменения есть. На 100% пока утверждать не возьмусь
Vag-Man вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
2011, diesel, тюнинг, Чип

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест-драйв Porsche Cayenne Diesel Котофей Обзоры, статьи и тесты 35 10.01.2011 21:01
2011 Cargraphic G_A Тюнинг и стайлинг 8 20.07.2010 03:48
2010 X5 40d и X6 40d, 2011 X5 45d и X6 45d D55L BMW 7 07.07.2010 08:54
TechArt Cayenne diesel D55L Тюнинг и стайлинг 9 03.03.2009 11:16
Diesel power! oZZy_tv Основной форум 37 01.09.2008 01:43


Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub