Продаю Кай Турбо 43000 км

[macht]

Я машину продаю т.к. она оказалась мне и моей семье не нужна, нужен внедорожник менее мощный и менее криминальный. Мне он надоел да и не понравилось на высокой машине ездить. А женщине полагаю турбокаен не нужен ей что охранника к нему чтоли приставить.

[КАА]

To Match
Можешь зайти в профиль мой гляну, хотел продать, когда понял, что дороже 90 не продам оставил себе, мне не мешает
Дешевле, если все как описал, не продавай, к лету удет и за 70
Если потолок в алькантаре то модельный год 2004

[Turbо]

Цитата: Сообщение от macht Через два месяца и эти ведра будут стоить ближе к 60 и ни один дурак дешевле продавать не будет.

Цитата: Сообщение от КАА Дешевле, если все как описал, не продавай, к лету удет и за 70 Если потолок в алькантаре то модельный год 2004

А почему к лету машины будут стоить настолько дороже? Тем более, если кризис усилится?

[КАА]

Каен, никак не дешевле по своим потребительским качествам чем тот же х5. Просто их из америки, пустых и ушатанных навезли. Сейчас их никто не везет, распродадут то, что есть, а хороших будет очень мало. Еще стоит принимать во внимание подорожание, которое будет связанно с таможней и общей как рублевой так и долларовой инфляцией. Так же к весне многие люди определяться с тем, на сколько их затронул кризис, и будут готовы совершать покупки. Объективно кай не такой ломучий как бмв и мерс, имею большой опыт, в том числе и сейчас. Так что его будут приобретать не только как статусный (кто поспорит, что рестайл турба - это не статус), но и как дорогой практичный внедорожник.

Цитата: Сообщение от Turbо А почему к лету машины будут стоить настолько дороже? Тем более, если кризис усилится?

Это искусственно создаваемый ажиотаж! Стоить дороже не будут! Продавцы будут идти на убытки, лишь бы реализовать и выручить себистоимость, продажи у всех падают, везде затоваривание (как б/у, так и новых). Большую роль здесь сыграют и курсы валют. В марте-апреле всё будет ясно.

[КАА]

Уважаемый Котофей,
попробуйте купить 221 или ФХ35, или вы ориентируетесь на хундай и форд?

[Turbо]

Цитата: Сообщение от КАА Каен, никак не дешевле по своим потребительским качествам чем тот же х5. Просто их из америки, пустых и ушатанных навезли. Сейчас их никто не везет, распродадут то, что есть, а хороших будет очень мало. Еще стоит принимать во внимание подорожание, которое будет связанно с таможней и общей как рублевой так и долларовой инфляцией. Так же к весне многие люди определяться с тем, на сколько их затронул кризис, и будут готовы совершать покупки. Объективно кай не такой ломучий как бмв и мерс, имею большой опыт, в том числе и сейчас. Так что его будут приобретать не только как статусный (кто поспорит, что рестайл турба - это не статус), но и как дорогой практичный внедорожник.

Согласен!
Но сейчас на ценообразование, как мне кажеться, сильнее влият кризис: почти никто ничего не покупает. Кредиты кончились, а наличность нужна для бизнеса или как небольшой резерв для жизни. Если кто-то хотел продать свою машину, добавить и купить подороже - это тоже сейчас сложно. Получается, что покупателей почти нет, а если кому-то срочно нужно продать, то надо ставить цену с огромным дисконтом. Наверно поэтому такие ценысейчас.
Но если кризис усилится, то ситуация станет еще хуже. Не думаю, что таможенные ставки повлияют на повышение цены.
Заметное снжение цен, кстати не только на каены. Поддержанный Конти ГТ - очень заметно подешевел, 221 - тоже. Я думаю это по всем маркам в большей или меньшей степени.

Цитата: Сообщение от КАА Уважаемый Котофей, попробуйте купить 221 или ФХ35, или вы ориентируетесь на хундай и форд?

Скорее всего попробую освоить Китайский автопром!

[КАА]

Мы про лето говорили
Я прямо о...., вернее удивился, когда надо было купить ФХ35, и проработать вопрос рестайла 221...

[Turbо]

Цитата: Сообщение от КАА Мы про лето говорили Я прямо о...., вернее удивился, когда надо было купить ФХ35, и проработать вопрос рестайла 221...

Я думаю, что чем народнее машина (хюндай, форд), тем леквиднее, особенно сейчас. Ну и как следствие дисконт меньше. По контикам или ф360-430 есть очень интересные предложения.
А что с эФиКсами сейчас? Хороший спрос? Ген.директор писал тут, что тяжело было продавать...
Новый 221 - это наверно не совсем показатель: первые партии будут небольшие, а корпоративные покупатели будут старться быть первыми, как ТЛК200 получилось.