Cлабый стук в двигателе

[ASBorzakovsky]

ясно, значит не подтверждается теория, что большой зазор в ЦПГ должен больше греметь на холодную, такое, я слышал, может быть при использовании ковки, как раз из за разной степени расширяемости материалов.

Соответственно, в данном случае, может быть такое, что гильза расширяется больше, чем поршень, при этом получается не хороший зазор, который начинает греметь.

как бы все это проверить ....
в общем надо охладить блок и посмотреть, уйдут ли стуки.
как то надо ещё понять, достаточно ли охладился блок.

в общем надо навесить термопары, на разные части блока, проверить теорию, что охлаждение хуже в районе 8го цилиндра, далее эту область охладить, жидким газом, зафиксировать уровень стука - ушел/не ушел ...

[Дмитрий66]

Может и так, а может реально ездить просто и не ломать голову, у меня больше года стучало и ничего плохо не было.

[ASBorzakovsky]

ну как то хочется, что бы все было идеально ....
и так уже год катаюсь с этим стуком, и ничего в общем то, но иногда вызывает легкий дискомфорт

[VF26]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну как то хочется, что бы все было идеально .... и так уже год катаюсь с этим стуком, и ничего в общем то, но иногда вызывает легкий дискомфорт

А вы можете выложить видео что за стук у вас?

[Дмитрий66]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну как то хочется, что бы все было идеально .... и так уже год катаюсь с этим стуком, и ничего в общем то, но иногда вызывает легкий дискомфорт

Я Вас очень хорошо понимаю про то что хочется что бы было идеально, НО мне кажется что в этой машине идеально все быть уже не может, в итоге всеравно продадите, и денег вложенных не вернуть.. Я делал делал, вложил просто уйму денег в итоге продал за три копейки так как понимал что так дальше и буду вливать...
Поэтому проще ездить и ездить, а там как судьба, может придется делать а может и нет...

Добавлено через 2 минут(ы) 39 секунд(ы)

В конце концов этот стук не влияет ни на что, машина как ехала так и едет. Я вообще в италию и обратно с этим стуком доехал, кстати при езде по трассе со скоростью 120-140, когда тормозил на заправке стука не было...ни разу

[Vacia]

Как говорится- не хороший стук,наружу всегда вылезет,а хороший заставляет на один шелчек увеличить громкость магнитофона.

[ASBorzakovsky]

Цитата: Сообщение от Vacia НО мне кажется что в этой машине идеально все быть уже не может

мне кажется, что там и небыло никогда идеала.... вообще странная поделка, и любишь её и в то же время хочешь избавиться ))

Цитата: Сообщение от Vacia увеличить громкость магнитофона.

внутри то его и не слышно, а выходишь и напрягает, всегда слушаешь, а есть он или нет, не стал ли он хуже ..

[VF26]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky мне кажется, что там и небыло никогда идеала.... вообще странная поделка, и любишь её и в то же время хочешь избавиться )) внутри то его и не слышно, а выходишь и напрягает, всегда слушаешь, а есть он или нет, не стал ли он хуже ..

очень интересно про эту теорию,у меня на морозе в -15 вообще ни каких звуков мотор не издает,шепчет прям,вот это все и настораживает

[Vacia]

Цитата: Сообщение от VF26 очень интересно про эту теорию,у меня на морозе в -15 вообще ни каких звуков мотор не издает,шепчет прям,вот это все и настораживает

Пока мотор не прогрелся,масло густое-не дает сильно бренчать деталям у которых зазор больше допустимого.

[Кир 955 s]

прошлая машина бмв-60 приехал с одной проблеммой к мастеру,он сразу указал на слабый стук в двигателе причём сверху где то,резуме-КЛАПАН вентиляции картера,объяснил,что если не поменять движку пипец в частности ГРМ,ДАВЛЕНИЕ в клапанной крышке мешает правильно работать ГРМу,отсюда и стук,,,,,с тех пор всем советую этот клапан проверять,а также клапан егр его чистить надо, от плохого бенза нагар,как результат потеря мощности ,расход большой,меняй на новый и отпишись....