Кто про что, а я опять про задиры. - Страница 14 - Кайен клуб

mirex · 27.04.2011, 09:09

Поздравляю с окончанием ремонта!!!

AlexCosmo800 · 27.04.2011, 09:17

Спасибо, земляк! Но пока рановато с поздравлениями. Реальное окончание ремонта для меня будет после обкатки, когда все уже однозначно встанет на свои места. Или не встанет...

Поменяем маслице с фильтром, свечечки с воздуханом (уже на подходе, но на обкатку хватит), другие сопли подотрем, если вылезут. Вот тогда и нальем с чувством выполненного долга!

*МакС* · 28.04.2011, 00:35

Сам только обкатку прошел, сегодня был на ТО , заменили масло, проверили на течи-все ок. Пробег 1600 км(после гильзовки)

AlexCosmo800 · 28.04.2011, 08:27

А мне 3 тысячи париться велено.....

mirex · 28.04.2011, 09:10

Лучше перепариться чем недопариться !!

AlexCosmo800 · 28.04.2011, 10:04

Когда перепаришься, башка начинает болеть и вообще организЬму хреновато. Так что париться надо в меру

Будем все веленые 3 тысячи катать - медленно и печально. Да и по городу на 4.5V8 до 3000 оборотов не особо уж и грустно получается. Вот на трассе конечно тоска смертная. Не поеду на Алтай в этот раз на нем. Хотим поближе к Белухе подобраться, а это 800 км от нас. На японце поеду похоже. На нем как-то спокойнее, да и 92-й он переваривает отлично опять же...

*МакС* · 28.04.2011, 16:23

По трассе 3000 об -150 км.ч , когда после зимы все дороги в хлам все равно не разгонишься

Magnum2003 · 03.08.2011, 23:28

Читаю, Читаю, но так никто не написал чем кончается езда на задранном моторе. Ну стучит на холодной и что? Если не морочится и эксплуатировать дальше что произойдет то поясните?

Бендер · 03.08.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Magnum2003


	Читаю, Читаю, но так никто не написал чем кончается езда на задранном моторе. Ну стучит на холодной и что? Если не морочится и эксплуатировать дальше что произойдет то поясните?

Дальше стучит на горячем и съедает все больше и больше масла , в итоге пистец мотору (вплоть до заклинивания). Успокоил

???

Magnum2003 · 03.08.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от Бендер


	Дальше стучит на горячем и съедает все больше и больше масла , в итоге пистец мотору (вплоть до заклинивания). Успокоил ???

Да у меня ничего не стучит, просто интересно какова продолжительность стуков, до последнего окончательного ТУК?))

27.04.2011, 09:09	#131
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Поздравляю с окончанием ремонта!!! __________________ Cayenne S

28.04.2011, 09:10	#135
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Лучше перепариться чем недопариться !! __________________ Cayenne S

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры или нет???	Nil	Двигатель и КПП	30	20.03.2018 15:09
Замена двигателя, задиры	анночка	Двигатель и КПП	231	13.06.2016 01:34
Задиры в 4-м цилиндре.	AntoXa5	Двигатель и КПП	86	21.04.2015 18:55
И опять про задиры в цилиндрах	Вячеслав из Хабаровска	Двигатель и КПП	132	05.03.2015 22:54
Опрос: Задиры,были ли у вас?	Swoi	Двигатель и КПП	125	28.11.2012 14:10

27.04.2011, 09:17	#132
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Спасибо, земляк! Но пока рановато с поздравлениями. Реальное окончание ремонта для меня будет после обкатки, когда все уже однозначно встанет на свои места. Или не встанет... Поменяем маслице с фильтром, свечечки с воздуханом (уже на подходе, но на обкатку хватит), другие сопли подотрем, если вылезут. Вот тогда и нальем с чувством выполненного долга!

28.04.2011, 00:35	#133
МакС Иногда заходит Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 74 Адрес: С-Пб Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Сам только обкатку прошел, сегодня был на ТО , заменили масло, проверили на течи-все ок. Пробег 1600 км(после гильзовки)

28.04.2011, 08:27	#134
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	А мне 3 тысячи париться велено.....

28.04.2011, 10:04	#136
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Когда перепаришься, башка начинает болеть и вообще организЬму хреновато. Так что париться надо в меру Будем все веленые 3 тысячи катать - медленно и печально. Да и по городу на 4.5V8 до 3000 оборотов не особо уж и грустно получается. Вот на трассе конечно тоска смертная. Не поеду на Алтай в этот раз на нем. Хотим поближе к Белухе подобраться, а это 800 км от нас. На японце поеду похоже. На нем как-то спокойнее, да и 92-й он переваривает отлично опять же...

28.04.2011, 16:23	#137
МакС Иногда заходит Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 74 Адрес: С-Пб Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	По трассе 3000 об -150 км.ч , когда после зимы все дороги в хлам все равно не разгонишься

03.08.2011, 23:28	#138
Magnum2003 Porsche монстр Регистрация: 10.11.2010 Сообщений: 1,274 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 222 Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях	Читаю, Читаю, но так никто не написал чем кончается езда на задранном моторе. Ну стучит на холодной и что? Если не морочится и эксплуатировать дальше что произойдет то поясните?