Нужен совет по пневме

[Pradun]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Это хорошо работает, когда Внимательнее схему по 958 изучите. Жёлтый и красный амортизаторы на приборке (ошибки по залипанию отдельных запорных клапанов) не просто так сигнализируют. Совсем не с ресивера всё начинается. В системе возникают ситуации, когда ресивер вовсе из общей цепочки исчезает.

Т.е. проблема не в пневме, а в "приборке"?!

Заклеить нафиг эти значки тогда на "приборке" и ездить горя не знать!)))


Тоже как вариант



Пээс: "залипание" то от чего происходит по Вашему, от того что пяндосы нагадили на контакт что ли?!)))

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Pradun Т.е. проблема не в пневме, а в "приборке"?! Заклеить нафиг эти значки тогда на "приборке" и ездить горя не знать!))) Тоже как вариант Пээс: "залипание" то от чего происходит по Вашему, от того что пяндосы нагадили на контакт что ли?!)))

Ну заклей. Клапана в системе от этого работать нормально не станут.
Залипание летом - это грязь (продукты износа поршня, цилиндра, добавок типа антифриза и спирта).
Залипание зимой - к вышеперечисленному прибавляется замерзание влаги, либо если нет грязи - то только влага.
Это вроде и детям понятно.

[Pradun]

В Туарегах и Ауди 3 поколения с 2018 (про новый Каен не в курсе-в семье нет такого авто) вновь пошла "пневма открытого типа", так вот там за 90000км еще не было ни разу никаких глюков, несмотря на то что авто(Q8) стоит на улице и даже в -37.
Один раз прошлой зимой (ночью было -43) авто "присело" на правую переднюю. Так просто пару раз погонял "вверх-вниз" и проблемы больше не возникало.


П.с.: на второй генерации (ВАГа) система не является открытой и в случае подобного залипания -конденсат естсественным образом никуда не выгонишь. Только разборка, просушка и т.д.


ВОТ СОБСНА И ВСЯ РАЗНИЦА- о которой хотелось бы сказать.

[Spartak27]

Ну так если что то попало внутрь - то оно само и не выйдет.