Снова покупка Кайена за лям

[leww]

Цитата: Сообщение от асурин за мульён можно имхо и покруче ваианты взять ) по пробегу лично я с 2003 года на БМВ5 проехал 80 тыщ и это один автомобиль... полагаю что у тех кто берет с магазина кайен турбо, да ещё и в солидной комплектации это как минимум не один авто и пробег в 100 тыщ вполне себе реалистичен... есть конечно вероятности, но за мульён взять приличный кайен турбо 2003 - 2004 вполне реально имхо... я взял турбу 2004 в техарте за 1100 000 и тьфу-тьфу-тьфу НИКАКИХ проблемм пока... датчик парктроника ввалился сзади и портивотуманки были горелые, пару лампочек заменил... расходники... ездит вообще не нарадуюсь какой кайф... идеально практически... они так стоят потому что нищеброды стесняются брать дорогой порш, платить 67 500 налогов в год, а люди приденьгах не хотят такое бу... первые владельцы не жадные, потому что при бабле, и продают за сколько продается побыстрому... только единицы избранных берут эту ахренительную просто ракету да еще и по такой смешной цене... ) имхо б/у кайен счас если не самый самый лучший вариант по цене/кайфу, то в первой десятке то точно... главное не вляпаться в хлам, но если это хлам то он и по езде виден... имхо...

один в один так думаю сам и после внимательного выбора только утвердился в этом мнении. твою тему перечитал, прежде чем задавать здесь вопрос.


вечером отпишу что еще видел сегодня

Еще вопрос. на месте переключения режимов с P-R-N-D не чувствуешь. А когда на нейтрали включаешь блокировку, ошушаешь толчок, и переключение режимов становятся уже чувствительны. Это нормально?
кстати, какие и сколько ключей должно быть?

[5551010]

совет один бери без турбо н чтоб пневмо была и мелкие штучки как память сидений руля итд итп очень приятно бывает ! у меня есть два кая один с турбо по максималке а другой просто s вот s мне нравится послушность акпп и движка работают дружно и не тупеет атурбо конечно все шик ! только вот чуть чуть тупеет с места и расход не менее 35л и литров 4 масла в месяц как пить дать !так что выбирай

[leww]

Цитата: Сообщение от 5551010 совет один бери без турбо н чтоб пневмо была и мелкие штучки как память сидений руля итд итп очень приятно бывает ! у меня есть два кая один с турбо по максималке а другой просто s вот s мне нравится послушность акпп и движка работают дружно и не тупеет атурбо конечно все шик ! только вот чуть чуть тупеет с места и расход не менее 35л и литров 4 масла в месяц как пить дать !так что выбирай

ну уж очень турба улыбает.

что на счет переключений коробки при включенном режиме блокировки? (и раздатка и мост). ??

[mirex]

Цитата: Сообщение от асурин за мульён можно имхо и покруче ваианты взять ) по пробегу лично я с 2003 года на БМВ5 проехал 80 тыщ и это один автомобиль... полагаю что у тех кто берет с магазина кайен турбо, да ещё и в солидной комплектации это как минимум не один авто и пробег в 100 тыщ вполне себе реалистичен... есть конечно вероятности, но за мульён взять приличный кайен турбо 2003 - 2004 вполне реально имхо... я взял турбу 2004 в техарте за 1100 000 и тьфу-тьфу-тьфу НИКАКИХ проблемм пока... датчик парктроника ввалился сзади и портивотуманки были горелые, пару лампочек заменил... расходники... ездит вообще не нарадуюсь какой кайф... идеально практически... они так стоят потому что нищеброды стесняются брать дорогой порш, платить 67 500 налогов в год, а люди приденьгах не хотят такое бу... первые владельцы не жадные, потому что при бабле, и продают за сколько продается побыстрому... только единицы избранных берут эту ахренительную просто ракету да еще и по такой смешной цене... ) имхо б/у кайен счас если не самый самый лучший вариант по цене/кайфу, то в первой десятке то точно... главное не вляпаться в хлам, но если это хлам то он и по езде виден... имхо...

Еще один Йалта!

[leww]

Спасибо за все коментарии, но что с вопросом по раздатке и дерганью коробки?

Добавлено через 45 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mirex Еще один Йалта!

а Йалта чем знаменит? Просвети

Цитата: Сообщение от leww Еще вопрос. на месте переключения режимов с P-R-N-D не чувствуешь. А когда на нейтрали включаешь блокировку, ошушаешь толчок, и переключение режимов становятся уже чувствительны. Это нормально? кстати, какие и сколько ключей должно быть?

так должно быть! а ещё хер повернёшь с включеной блокировкой....
включается понижайка и коробка вообще по другому работает!

[leww]

Цитата: Сообщение от Avik так должно быть! а ещё хер повернёшь с включеной блокировкой.... включается понижайка и коробка вообще по другому работает!

успокоил, спасибо

Цитата: Сообщение от leww успокоил, спасибо

не за что. когда включаешь блокировку, толчок тоже чувствуется

[leww]

вопрос всеравно остался. Сколько ключей в кае?
один как машинка, сервисный и .....?

[MAXIMUS]

два ключа в виде машинки
сужу по опыту владения двумя каями
у обоих без keylessgo