21.09.2016, 22:17 | #1 |
Новичок
|
Замена ТНВД
Доброго времени суток.
Полетел ТНВД, каен 2009 года дизель 3 литра 240 л.с. пошла стружка в топливную систему в фильтр, забило форсунки. Все поменял , приобрел с польши, с разборки. после установки при запуске двигателя дым идет из под капота троит толком не работает. Кто подскажет может наши мастера риски какие не совместили либо не прописали в компе? Спасибо! |
22.09.2016, 07:32 | #3 |
Новичок
|
Спасибо за исчерпывающий ответ.
Из под головки точно не видно, вопрос в процедуре установки и настройке замененного ТНВД, либо компьютера. |
22.09.2016, 07:39 | #4 |
Гуру.
|
|
22.09.2016, 08:43 | #5 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,722
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
|
Да, значения коррекционные вводить. Но это все фигня на фоне дыма.
Posted via Mobile Device G_A добавил 22.09.2016 в 07:43 Пожалуйста за ответ. А головку(и) тоже снимали)? Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось G_A; 22.09.2016 в 08:43. Причина: Добавлено сообщение |
22.09.2016, 10:41 | #6 |
Новичок
|
Причину дыма нашли. Прокладку давануло.
Какая компрессия должна быть? Читаю на сайтах разные мнения одни пишут 24 хорошо другие 30. как правильно??. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по ТНВД 3.6 | Barsergei | Двигатель и КПП | 2 | 03.07.2020 22:50 |