Работа автономного отопителя

[Евгений27]

попробую уточнить, может получиться воткнуть Старлайн м 2296, он для этого и создан, но кайеннов нет в поддерживаемых моделях

[G_A]

Евгений, Вы аппелируете ко взрослым людям. Вам взрослые люди рассказали как все работает и что для запуска котла можно поставить. Причём в варианте с пивисом и без него. И как включается котёл и куда идёт от него жижа. Вы с упорством продолжаете повторять одни и те же вопросы. Как можно это понять?

Скажу больше, если нет пивиса - то кроме фан контрол ничего не поставить. Нужно устройство минимум с ТРЕМЯ кан шинами.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 16.12.2020 в 09:06
Если старлайн не поддерживает запуск котла - значит оно его и не запустит...
Posted via Mobile Device

G_A добавил 16.12.2020 в 09:11
Если есть пивис то можно поставить какие-то пандорры, кто поддерживает. Но кмк призрак самый дешёвый интереснее и дешевле.

А ещё можно штат пульт поставить. Они теперь попадаются в одни деньги с призраком. А ещё можно пульт от е3 поставить, с дисплейчиком. Но это все если есть пивис. И ессно кто знает куда в нем нажимать.
Posted via Mobile Device

[Spartak27]

А у меня вчера котёл не запустился. Причина вовсе не в его неисправности. А моей халатности. С хоккейного матча завёз молодого мальчишку до дома и повёз второго. Лампа уровня топлива уже горела. На втором отрезке пути на приборке выскочила жёлтая спиралька и начала мигать. Тяга моментально упала. В голове закралось необходимость заметы свечей накала, ведь 99 тысяч и типа пора их менять. Ну и встряла машина на улице. Далее крутил только стартер.
Попытка запуска котла не увенчалась успехом - он пытался, но не запускался.
Дальше танцы с походом в магазин за 10-ти литровкой воды для использования под канистру и поездка пойманного такси на дороге на заправку за соляркой. Такси с доставкой топлива в 22-30 ведь такие такси. Воронку сделали из полторашки. Ну 7-8 секунд и мотор запустился. Заработал сразу хорошо. Потом я залил еще 60 литров. Морозик 18 градусов однако не шутки.
А сегодня утром котёл с пульта не запустился уже видимо по причине того, что батарейку погонял вчера знатно. Стартер аж уже начинал шевелиться в финишные моменты не так бодро. Котел естественно запустился автоматом после запуска мотора, но уже как догреватель. И тепло в салон попало ой как не скоро.

[Евгений27]

Юра, я стараюсь всегда не меньше пол бака держать, для насоса топливного вредно. Ну тут не машина виновата, сам понимаешь!))
PS Не ты сегодня около 8 утра ехал в р-не 43 школы?

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Евгений27 Юра, я стараюсь всегда не меньше пол бака держать, для насоса топливного вредно. Ну тут не машина виновата, сам понимаешь!)) PS Не ты сегодня около 8 утра ехал в р-не 43 школы?

Не, я там не езжу. С энергомаша до 30-й школы, потом до администрации города и домой. Таксистом заделался пока жене машину не купили.
Сейчас буду заправлять бак под завязку.

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Spartak27 ...Я климат не включал совсем...

Подскажите а как вы включаете/выключаете климат?

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от *Aaz* Подскажите а как вы включаете/выключаете климат?

В конце поездки я выключаю все палочки до показаний OFF. После запуска мотора я включаю на 2 палки.
Именно 2 палки соответствуют интенсивности горячего обдува отопителя салона. Если ставить 3 палки, то котёл уже не справляется и начинает дуть теплым, а не горячим.
На незаведенной машине котел дует в ноги. Если завести машину, то обдув сразу прекращается. Он возобновляется исключительно когда включаешь климат.
Короче завел машину, климат сразу на 2 палки перевёл.
До 22 мороза 2-х палок хватает с лихвой. Машина очень тёплая. Я супердоволен отопителем салона.

[Spartak27]

Вот 2 палочки

[Spartak27]

В том случае, когда котёл не включать как отопитель салона до запуска мотора, а запустить сначала мотор - то котёл будет работать как догреватель мотора.
Такая ситуация для меня лично неприемлема. В этом случае комфортная температура внутри салона начнёт образовываться спустя лишь 20 минут после пуска мотора, т.е. когда сам мотор прогреется до 60 градусов и выше и еще минут 5-10 после этого надует в салон.
В режиме работы котла как догревателя - машина толком не отличается от японского автопрома в первые полчаса после запуска мотора. Короче некомфортно, холодно и зубы на полочку можно сложить в первые минуты.
Вся прелесть котла - это именно функция отопителя салона.

[alexars]

Практически никогда не пользуюсь ручной регулировкой ни на одной машине. Всегда климат стоит в АВТО.