Работа автономного отопителя

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от G_A а фан-контрол показывает текущее напряжение АКБ?

Показывает:
Центральный замок
Напряжение
Остаток топлива в литрах (очень удобная штука)
Вкл/выкл двигателя
Вкл/выкл отопителя
Температуру в салоне
И остаток денег на симке

*Aaz* добавил 12.12.2020 в 14:59

Цитата: Сообщение от Spartak27 На ойлклубе хватает результатов тестирования отработанного масла холодных пусков в сравнении с летними пусками. По сути одно и то же по износу. Так что - это действительно предрассудки. Вот всякого рода прошивки на евро 2 и добавка лошадей - тут износ прёт как будто мотор изнутри напильником строгают.

Не знаю, что там с отработанным маслом, но даже чисто на слух работа холодного дизеля от работы прогретого дизеля отличается. На Порше это еле слышно, т.к. мотор очень тихий, а вот например 3.2 л от Митсу, так прям как ножом по сердцу скребёт когда холодный. Хотя проблем с запуском не было даже в тот год когда в городе разорвало трубы центрального отопления из-за мороза. Поэтому для меня тёплом с мотором поделится совсем не проблема.

[G_A]

Цитата: Сообщение от *Aaz* Показывает:

спс, а то аж подзабыл..

[Евгений27]

Цитата: Сообщение от Spartak27 У меня тоже стоит 9М9 в завода. Это автономная система предварительного прогрева салона автомобиля с дистанционным включением. Если ты ничего не колхозил - то тут мотор не греется от слова совсем. Да и смысл греть мотор какой? Пока морозов не было больших (всего 14 было) - мотор отлично заводится. Я для себя сделал вывод - лучше тепло в салоне, чем мнимый прогрев мотора. Пульт берёт 500 метров. 10 минут и в салоне тепло. Завожу машину и включаю климат на 2 палки- тогда котёл продолжает работать и дуть горячим (а не тёплым). Грею мотор до 10-15 градусов плюса из минус 14 (это 1,5-2 минуты) и еду. Ляпота.

Привет всем, тоже озадачился этой проблемой (переделать штатный отопитель в дистанционно запускаемый).
У меня он по другому работает: запускается и греет двигатель, потом, когда уже поднимется температура двигателя, начинает работать обогрев салона.
Пульта нет, думаю и отличия в этом.

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Евгений27 Привет всем, тоже озадачился этой проблемой (переделать штатный отопитель в дистанционно запускаемый). У меня он по другому работает: запускается и греет двигатель, потом, когда уже поднимется температура двигателя, начинает работать обогрев салона. Пульта нет, думаю и отличия в этом.

А как вы его запускаете если он дистанционно у вас не запускается?

[G_A]

Цитата: Сообщение от Евгений27 запускается и греет двигатель, потом, когда уже поднимется температура двигателя, начинает работать обогрев салона.

оно так не умеет. из него жижа сразу в салон на отопитель идет, во всех его вариантах.

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Евгений27 Привет всем, тоже озадачился этой проблемой (переделать штатный отопитель в дистанционно запускаемый). У меня он по другому работает: запускается и греет двигатель, потом, когда уже поднимется температура двигателя, начинает работать обогрев салона. Пульта нет, думаю и отличия в этом.

Женя привет. У тебя же просто догреватель мотора. Печка в таком варианте начинает дуть тёплым(горячим) лишь когда температура ож мотора малого круга становится достаточной.
Как у тебя после отключения егр и чипа мотор стал работать? Шумнее? Греется дольше? Ты свечи накала диагностировал?

[Евгений27]

Цитата: Сообщение от *Aaz* А как вы его запускаете если он дистанционно у вас не запускается?

А никак не запускаю! Он сам запускается, при низких температурах!
Вот сейчас думаю, как бы так сделать, чтобы я мог им управлять и греть двигатель!

Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:40

Цитата: Сообщение от G_A оно так не умеет. из него жижа сразу в салон на отопитель идет, во всех его вариантах.

У меня греется двигатель отопителем, а в салон печка начинает работать, когда движка нагреется!

Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:42

Цитата: Сообщение от Spartak27 Женя привет. У тебя же просто догреватель мотора. Печка в таком варианте начинает дуть тёплым(горячим) лишь когда температура ож мотора малого круга становится достаточной.

Да,именно так! Салон греется только от двигателя!
Какие будут мысли по поводу дистанционного управления отопителем?
Я вроде нашел одного гуру, завтра-послезавтра поеду к нему, пусть наморщит лоб. О результатах доложу отдельно!

Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:46

Цитата: Сообщение от Spartak27 Как у тебя после отключения егр и чипа мотор стал работать? Шумнее? Греется дольше? Ты свечи накала диагностировал?

Мне чипанули совсем немного, процентов 10, по ощущениям ничего не заметил!
Абсолютно ничего! Греется также, работает двигатель также, не шумит и не дымит!
Пробовал динамику по объездной, получилось (колхозным методом - жена с телефоном-секундомером, я - за рулем) - 7,9-8,2 секунды. Но это всё на глаз, и скорость, и время!

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Евгений27 А никак не запускаю! Он сам запускается, при низких температурах! Вот сейчас думаю, как бы так сделать, чтобы я мог им управлять и греть двигатель! Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:40 У меня греется двигатель отопителем, а в салон печка начинает работать, когда движка нагреется! Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:42 Да,именно так! Салон греется только от двигателя! Какие будут мысли по поводу дистанционного управления отопителем? Я вроде нашел одного гуру, завтра-послезавтра поеду к нему, пусть наморщит лоб. О результатах доложу отдельно! Евгений27 добавил 14.12.2020 в 06:46 Мне чипанули совсем немного, процентов 10, по ощущениям ничего не заметил! Абсолютно ничего! Греется также, работает двигатель также, не шумит и не дымит! Пробовал динамику по объездной, получилось (колхозным методом - жена с телефоном-секундомером, я - за рулем) - 7,9-8,2 секунды. Но это всё на глаз, и скорость, и время!

Ну расскажешь о результатах.
У меня неким образом "салонник" тоже работает как догреватель. Позже тоже опишу наблюдения. Что-то интересное прорисовывается.

[Евгений27]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Ну расскажешь о результатах. У меня неким образом "салонник" тоже работает как догреватель. Позже тоже опишу наблюдения. Что-то интересное прорисовывается.

Сравнить бы их в реальных условиях, куда и как у кого дуть начинает!

[Timon-ALF]

Цитата: Сообщение от G_A Варик попробовать запустить котел на теплом моторе и посмотреть идет ли тепло. Но это если котел 100% работает.

Попробовал. На теплом моторе после того, как приехал, заглушил, включил ФанКонтрол - активировался климат и задул теплым.

Timon-ALF добавил 14.12.2020 в 11:44

Цитата: Сообщение от *Aaz* Нескромный вопрос, а сколько вы ждёте, что бы получить эффект нагрева воздуха? Если 5 мин. как пишут владельцы с брелком и кнопкой, то это мало. В нашем с вами случае включать котёл нужно минут за 20 до выхода из дома при -5 на улице. Самый простой способ проверки работает котёл или нет: Запустили котёл по телефону, минут через 10 запускаете машину и смотрите температуру ОЖ и температуру масла, если значение одинаковое и близкое к уличному, то что-то не работает как надо и ехать читать ошибки пивисом и чинить. Но если в салоне ещё прохладно, а ОЖ +25, а масло +5, а вы на улице стоите с ночи и там -5, то всё работает как надо, просто медленнее, чем у тех кто в «жёлтых штанах» и с модным брелком зато у вас масло ещё греет, а у них нет

Варианты я пробовал разные. Сразу после запуска дует холодным. Минут через 25 дует прохладным. При температуре на улице -5, даже более 30 минут запускал, т.е. на второй круг (пока аккум не высадил), - тоже самое. Я бы не сказал, что он совсем не работает, т.к. температура ОЖ чуть поднимается, но явно не до +25 и масло до +5, а гораздо меньше. Отсюда и ощущение, что молотит вхолостую. Не должно же так быть, я же хочу как бы теплый салон, а он как был холодным, так и остается...