Расхлябанность подвески

[antoxa787]

Цитата: Сообщение от Домье опишу ситуацию , несколько лет назад , ездил одновременно на 955 турбо 125ткм и Ска 75ткм ,Ска ехала как по рельсам , вся подвеска родная заменен один зад рычаг и 2 передних нижних из-за надрыва сайлента , а турбак как студень какой-то расшатанный , ладно турбак был продан ощущения уже забылись , сейчас на ске 90ткм , сажусь на турбака с пробегом 70 , машина в идеале ,он тоже расхлябан, через неделю другой турбо 125км , таже самая песня . теряюсь в догадках , машины то одинаковые , может подвеску целиком перекинуть и до кучи редуктора , чтобы передаточное больше сделать для лучших стартов

Читал где-то здесь, что на эске там, где поворот проходишь на 110, на турбаке более 90 не проедешь.

[Домье]

конечно , если тапочку в пол давить, зад не реально сносит в поворотах , а Ске не совсем хватает мощности и идет более плавно .

насчет жёсткости, давно расхлябанность списывал на разность шин , Ска на ранфлатах , а турбо на обычных , но сейчас ска на обычной зиме , а турбо на лете

[Luxury]

Цитата: Сообщение от antoxa787 Читал где-то здесь, что на эске там, где поворот проходишь на 110, на турбаке более 90 не проедешь.

Настолько разные характеристики у подвески?

[Домье]

все одинаковое .

сегодня так получилось неспешно проехал миллион полицейских , зад при переезде , сильнее на левую сторону приседает по ощущениям , может конечно мне кажется .

в таких вещах никакой сервис не поможет , могут только бездумно менять все подряд , им нужна работа а не поиски глюков и неисправностей , так что придется самому копать