Расход масла, check engine и интеркулер. Загадка

[Nekkro]

Итак. Загорелся в один прекрасный момент check engine. В "Штутгарте" сказали, что поврежден правый интеркулер. Я на какое-то время забил. Едет машина, как и ехала. Турбины работают, как и работали. Но! Периодически check engine гаснет, и именно в эти промежутки времени машина начинает жрать масло как ненормальная. Только загорается вновь check - расход стандартный, 700-1000 г на 1000 км. Это как-то может быть связано с (якобы или на самом деле) неисправным интеркулером?

[mixa83]

вобше если есть дыра в кулерах . машина не может ездить нормально . так как уходит воздух ,турбины не будут дуть и чек будет гореть тоже . знаю что на дизелях начинается жор масла если есть утечка воздуха . турбина начинает ктдать масло через клапан картерных газов. я думаю тут тоже самое . но это будит постояно . а не как у вас .проверяйте мембрану .потом тройник .все трубки картерных газов . интеркулерра . а потом турбины . нельзя так ездить на машине .
Posted via Mobile Device

[Nekkro]

Цитата: Сообщение от mixa83 нельзя так ездить на машине . Posted via Mobile Device

На вопрос "можно ли какое-то время до исправления неисправности так ездить" мастера в "Штутгарте" мне сказали: "Да без проблем, только турбины дуть не будут, никаких опасностей нет". Как выясняется, турбины дуют, и опасности есть.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Nekkro На вопрос "можно ли какое-то время до исправления неисправности так ездить" мастера в "Штутгарте" мне сказали: "Да без проблем, только турбины дуть не будут, никаких опасностей нет". Как выясняется, турбины дуют, и опасности есть.

я смотрю там вобше мастера супер . нельзя так ездить . и это должен знать он .
Posted via Mobile Device

[Nekkro]

Цитата: Сообщение от mixa83 я смотрю там вобше мастера супер . нельзя так ездить . и это должен знать он . Posted via Mobile Device

На самом деле, возникает тогда вопрос, а интеркулер ли это. В выходные скину бампер, сам буду смотреть, в чем там дело...