универсальные варианты (save cost) тюнинга двс - Страница 3 - Кайен клуб

MAKS_GTS · 30.08.2012, 16:08

Одинаковые, но дуют по разному))) одна(левая) с низов, а правая на подхвате со средних оборотов. При кик-дауне обе дуют.

На счет крыльчатки- сидел на вольво клубе, читал))) пишут про апгрейды своих шведских тазов))) т19 крыльчатки ставят в т13-17....у кая т18, думаю еффект будет заметен после чипа...сил 30 новой увеличенной крыльчаткой подкинуть можно))))

rabel · 31.08.2012, 16:41

Я все равно не догоняю чего-то. По идее чем больше крыльчатка - тем позже подхват, разве нет? Или надо мне мат-часть перечитать

Были вроде какие-то турбины с изменяемой геометрией, но не массово применяются вроде. Реально надо книжки полистать - башку освежить

Modern-car · 31.08.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от rabel


	Одинаковые, но дуют по разному))) одна(левая) с низов, а правая на подхвате со средних оборотов. При кик-дауне обе дуют.

......

**G_A** · 31.08.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от rabel


	по штуке б получаются

это только за переделку)) турбину свою им надо отправить..

Цитата:

Сообщение от rabel


	Были вроде какие-то турбины с изменяемой геометрией, но не массово применяются вроде.

есть, применяются. в 911 к примеру.

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	одна(левая) с низов, а правая на подхвате со средних оборотов. При кик-дауне обе дуют.

откуда инфа?

MAKS_GTS · 04.09.2012, 03:17

Я что то не так сказал? Ну тогда посвятите плиз

MAKS_GTS · 29.09.2012, 09:34

Чего то тема умерла))) так кто внятно объяснит как работают турбины?)))

**G_A** · 29.09.2012, 15:32

Одинаково.

~~mixa83~~ · 01.10.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от rabel


	Приколхозить или нет - от места зависит - практикам виднее, а смысл от производительности - надо ттх сравнить По турбинам вот такое нашел Porsche Cayenne 4.5i Turbocharger Upgrade IHI RHF5 VF43 56mm SERVICE ONLY \| eBay Может кто пояснить в чем апгрейд если они восстановленные?

да это сток турбы)) а не тюненые
по крылчатке, чем больше компресное колесо . тем подхват больше на высоких оборотах . короче, вот как это выглядит . если поставить турбы с большими крыльчатками , ну или протюнить ее , поменять крыльчатку ., то кай будит стрелять имено на верхах , а низы будут хероватые )). кстати , это все можно сделать в россии , есть куча фирм, кто переделывает турбы, тюнят .менят все там , ставять круче и т.д
турбины на кае , дуют одинаково.
турбины и кулера это не проблема)) самая большая проблема, это прошивка)) кто?? прошьет мозги под это все ? вот где проблема ))

Vignale · 05.10.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Чего то тема умерла))) так кто внятно объяснит как работают турбины?)))

Турбины дуют параллельно и всегда одинаково. Если дуют по-разному - то надо чинить машину срочно

Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы)

Растачивать улитки и ставить бОльшие колеса - бессмысленно. Надо полноценно менять всю турбину.
И для других турбин нужна не прошивка консервная, а полноценная настройка, с которой будут проблемы, ибо некому это делать

Credkz · 05.10.2012, 19:32

в Алматы, делают подобные вещи, 8-го вылетаю туда там поинтересуюсь. что-то я задумался. машин продавать не хочу, а вот поэкспериментировать что-то есть желание. Постараюсь отписаться.
По сабжу: был опыт у хорошего друга, тайоту до 1500 лошадей раскачали. и второй субару аутбек вместо 2 турбин 1 поставил высокой производительности, прошиву писали в алмате. В общем тема интересна, попробую узнать что к чему.

Бедный мой кай...

))))

30.08.2012, 16:08	#21
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Одинаковые, но дуют по разному))) одна(левая) с низов, а правая на подхвате со средних оборотов. При кик-дауне обе дуют. На счет крыльчатки- сидел на вольво клубе, читал))) пишут про апгрейды своих шведских тазов))) т19 крыльчатки ставят в т13-17....у кая т18, думаю еффект будет заметен после чипа...сил 30 новой увеличенной крыльчаткой подкинуть можно)))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

31.08.2012, 16:41	#22
rabel Завсегдатай клуба Регистрация: 15.07.2012 Сообщений: 359 Адрес: SPb Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 112 раз(а) в 72 сообщениях Гараж (1)	Я все равно не догоняю чего-то. По идее чем больше крыльчатка - тем позже подхват, разве нет? Или надо мне мат-часть перечитать Были вроде какие-то турбины с изменяемой геометрией, но не массово применяются вроде. Реально надо книжки полистать - башку освежить __________________ "Убогий человечек, не имеющий ничего, чем бы он мог гордиться, хватается за единственно возможное и гордится нацией, к которой он принадлежит" Артур Шопенгауэр

04.09.2012, 03:17	#25
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Я что то не так сказал? Ну тогда посвятите плиз __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

29.09.2012, 09:34	#26
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Чего то тема умерла))) так кто внятно объяснит как работают турбины?))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор и возможные варианты	Hunterrr	Выбор Porsche Cayenne	20	13.03.2012 14:35
Ищу Кайен Рестайл 3.6!!! Накидайте варианты!!!	ssmen	Автомобили	28	05.10.2010 09:38
3,2 - 3,6, 2006-2007 куплю. рассмотрю варианты	G_A	Покупка/продажа	1	06.12.2009 20:26
хочу обвесить рестайлинг, варианты	maxx	Тюнинг и стайлинг	6	04.04.2009 05:36

29.09.2012, 15:32	#27
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Одинаково.

05.10.2012, 19:32	#30
Credkz Особый статус Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 97 Адрес: Казахстан Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях	в Алматы, делают подобные вещи, 8-го вылетаю туда там поинтересуюсь. что-то я задумался. машин продавать не хочу, а вот поэкспериментировать что-то есть желание. Постараюсь отписаться. По сабжу: был опыт у хорошего друга, тайоту до 1500 лошадей раскачали. и второй субару аутбек вместо 2 турбин 1 поставил высокой производительности, прошиву писали в алмате. В общем тема интересна, попробую узнать что к чему. Бедный мой кай... ))))