Гильзовка мотора у Vetal72

Всем привет!
Цель написания данной темы рассказать о гильзовке двигателя моего кайена, описать основные и сопутствующие работы в актуальных ценах 2019 года, подход специалистов центра Vetal72 (естественно с согласия самого Виталия).
Я понял как непросто определится с исполнителем работ по гильзовке, так как есть много подводных камней, которые всплывают уже после неопределенного пробега на гильзованном моторе. Каждый, кто столкнулся с этой проблемой хочет решить ее раз и навсегда. Кстати в центре Vetal72 лежало несколько ранее уже гильзованных в разных регионах России моторов, приехавших на перегильзовку к Виталию. Он показал мне и "вставший" мотор с зеленоградской ковкой и с задранными вкладышами на моторе собранном "на продажу".
Итак немного предыстории. Ровно как 2 года назад я купил долгожданный кайен турбо 957. Искал долго, т.к. хотел только в белом цвете, с небольшим пробегом и в достойном состоянии. Нашел я его в Питере, с первого дня он находился на балансе одного юр.лица и ездила на нем одна "сотрудница". Пробег был на момент покупки около 60 тыс. Перед покупкой я сделал комплексную диагностику, включая эндоскоп в Прагматике. В результате мне приговорили термостат и одну из антенн бесключевого доступа. Задиры обнаружены не были, что мне и продемонстрировал специалист в Прагматике.
В Уфе я обслуживаю в профильном сервисе VAG. Замена масла Mobil1 3000 5W-40 , фильтры масляный, воздушный, салонный каждые 8 тыс. На очередном ТО 75 тыс заменил свечи, на вопрос о состоянии катушек, получил ответ, что они в хорошем состоянии и замена не требуется. Позже я узнал, что регламентная замена должна быть на 60 тыс. Расход масла от замены до замены был примерно 0,5-1 литр на 8 тыс пробега.
В начале января, на пробеге около 90тыс у меня неожиданно на трассе загорелся индикатор уровня масла. Я долил 0,5 литра и продолжил путь. Но после 500 км у меня снова загорелся этот индикатор. Я предположил, что на обгонах по трассе двигатель мог столько сожрать, но напрягся. Через пару дней я услышал до боли знакомый стучок, который в страшном сне снится большинству владельцев алюминиевых блоков. Почитал снова темы про гильзовку, послушал стук на видео одноклубников и понял, что предстоит ремонт. Эндоскоп подтвердил мои опасения и как итог явные задиры в 3, 5 и 8 цилиндрах.
На сегодня пробег 92 тыс. Автомобиль уже стоит в сервисе Vetal72, добрался своим ходом 865 км. Ехал не спешно, средняя скорость 79км/ч, расход 11,2л/100км. Масла ушло грамм 700.
Я остановился на варианте ремонта в Тюмени, т.к. Vetal72 уважаемый одноклубник, отзывы о нем только положительные и самое главное настаивает на гильзовке только новыми оригинальными поршнями!!! К примеру в Уфе мне предложили собрать на барнаульских поршнях.
Впечатления о Vetal72 и его сервисе. Центр находится в самой Тюмени. Помещение в виде ангара просторное, подъезд удобный, ворота промышленные, а не как в большинстве случаев гаражные и въезд с минимальным радиусом. Внутри чисто, тепло, полы беспылевые, дымоудаление, видеонаблюдение, несколько подъемников, все по феншую. Внутри одни кайены без движков. Короче оставлять машину не страшно.
Vetal72 позитивный человек, сразу загнал машину внутрь, показал мне свой цех. Рассказал про этапы работ по ремонту двигателя и сопутствующие работы (очистка радиаторов и интеркуллеров, замена жидкости и бачков гур и pdcc, замер давления топливной системы, подтекающие трубочки и штуцера при обнаружении, замена масла и фильтра акпп, дефектовка ремней, роликов, подушек двигателя, турбин, помпы и т.д.). Договорились о том, что детали для двигателя входят в оговоренную стоимость, а все, что не касается двигателя я заказываю сам и присылаю транспортной.
Сейчас двигатель сняли и идет разборка. Все этапы Vetal72 подробно фотографирует и присылает. По ходу список запчастей растет, как и моя уверенность, что все будет сделано на совесть.
Тему буду пополнять по мере поступления информации

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Валера_1958 Ну и остается только догадываться на каких вкладышах, сальниках и прокладках собирается мотор за 190.000руб :

Кто Вам скажет как берется из Германии запчасти,и тем белее как везутся в России. Если Вы официально покупаете то пожалуйста, я же беру по своей схеме ...
Получаю вот в таком виде.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Валера_1958 И все стало на свои места, на видео, в Вашем моторе стоят далеко не новые, а просто Б/У очищенные поршня

Поршня устанавливаются новые,с новыми кольцами.
Штрих код смывается еще в Германии. На самих поршнях остается маркировка но она не смывается.

Vetal 72 добавил 28.03.2019 в 16:18

Цитата: Сообщение от Валера_1958 полная чушь про "свои каналы" и "метод поставки" оригинальных запчастей, это может написать только человек который только краем уха слышал, как везут запчасти в Прошлом :

Если Вы далеки от этой темы не стоит спорить
Узнайте как везут в Польшу или Украину,везут ворованное.

[Валера_1958]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Кто Вам скажет как берется из Германии запчасти,и тем белее как везутся в России. Если Вы официально покупаете то пожалуйста, я же беру по своей схеме ... Получаю вот в таком виде.

Мне и говорить не нужно, я это знаю от и до!

Виталий, есть официальный прайс запчастей Porsche в России и Германии, есть цены! Как розничный так и оптовый! Есть цифры, они одни для всех!
Раньше, возили в серую и можно было легко отбить НДС, сейчас, все очень строго!

И цена дешевле получалась, благодаря НДС, а не супер халявных цен в Германии

На фото, запчастей на 50000р, с этими деталями складывается, сумма в 190000руб

Валера_1958 добавил 28.03.2019 в 16:28

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Поршня устанавливаются новые,с новыми кольцами. Штрих код смывается еще в Германии. На самих поршнях остается маркировка но она не смывается. Vetal 72 добавил 28.03.2019 в 16:18 Ага Прям немец сидит и оттирает для Вас Если Вы далеки от этой темы не стоит спорить Узнайте как везут в Польшу или Украину,везут ворованное.

Я очень близок к этой теме, поэтому ооочень смешно читать, про "схемы" из Прошлого и немцев которые оттирают Поршня!

пс. Выкидывание коробок из под запчастей, не сделает никакой скидки, так-как тогда не вернется НДС и стоимость запчастей, в России будет равна стоимости розничной у Дилера Porsche

Валера_1958 добавил 28.03.2019 в 16:31

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Если Вы далеки от этой темы не стоит спорить Узнайте как везут в Польшу или Украину,везут ворованное.

Про Польшу и Украину, тоже очень старая информация

Завод перенесли в Славакию, сильно не на таскаешь

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Получаю вот в таком виде.

А что фото поршней с кольцами не выложили?

[Валера_1958]

Цитата: Сообщение от v8r8n А что фото поршней с кольцами не выложили?

Выкладывать нечего инфа 100%

Про смывающиеся штрих коды, уже минут 10 валяюсь под сталом

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от v8r8n А что фото поршней с кольцами не выложили?

На данный момент не пришли,сами понимаете не в магазине берем.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Получаю вот в таком виде

По первой фотке,я подумал что это расширяющие сознания вещества

[Домье]

Цитата: Сообщение от ParKoV Вы лично получали посылку с аналогичными деталями в таком количестве без попадалова на таможню? Хоть с какими-нибудь новыми вещами?

я грузовиками увлекаюсь , все тоже самое только иногда тоннами приходится запчасти покупать

Домье добавил 28.03.2019 в 16:49

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Если Вам так важно упаковка то нужно обратиться к тем кто Вам это предоставит,переплачивать конечно Вам.

в чем сложность упаковку отдельно отправить либо хотя бы бирки от них весят граммы , зато подтверждение оригинальности

Домье добавил 28.03.2019 в 16:51

Цитата: Сообщение от Валера_1958 Судя по тому, что Вы пишите, "привозим в Россию без пошлины" Вы очень давно не сталкивались с привозом запчастей из за Границы! "Без упаковки, без штрих кодов, без каких либо маркировок." После того как Вы пишите вот это, становится понятно, что Вы вообще ни разу не привозили запчасти из за Границы Если-бы Вы были в теме, то понимали бы прекрасно, что если везти запчасти "серой" схемой в РФ то нет вообще разницы, с упаковкой, без упаковки, с маркировкой и т.д.

тоже самое написал только в более корректной форме

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Валера_1958 пс. Выкидывание коробок из под запчастей, не сделает никакой скидки, так-как тогда не вернется НДС и стоимость запчастей, в России будет равна стоимости розничной у Дилера Porsche

Вот это кмк кажется абсолютно неверно. НДС - возвращается на чужбине. и для этого принципиален выезд документов через европейскую границу, а не то под каким соусом барахлишко проедет через Российскую.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Домье в чем сложность упаковку отдельно отправить либо хотя бы бирки от них весят граммы , зато подтверждение оригинальности

Кто это делать будет? Я имею в виду распаковку запаковку? Сортировку грузов и упаковки? Ты просто не представляешь объемов отгрузки со складов, это полный абзац. Да и объемы получения товара оптовиками изряден. Хотя есть люди, я с ними работал, они на ходовые позиции пытались сделать свою упаковку и возить уже в ней, чтобы сэкономить на растаможке. Это давно было, и ничего у них не пошло. Так что плюсанусь к Валерию, перевозка запчастей в серую известная тема (не для всех конечно), которая сейчас сведена к нулю общими усилиями таможни и производителей.



Ну а отсутствие упаковки лично у меня вызывает подозрение о том что скорее всего её и не было никогда, и родина этих запчастей одна коммунистическая страна, где по утверждению многих сейчас всё и делают.