Вечный Вопрос...Гидроблок)! - Кайен клуб

vladi · 16.11.2011, 18:28

Встал вопрос по замене гидроблока в коробку АКПП (понимаю что проблема избитая) всё же я запутался: одни говорят что можно использовать отремонтированный гидроблок и это стоит на круг около 40 -45 т.р., другие что нужно ставить новый (потому что отремонтированть его не возможно) и на круг это выйдет 60 - 65 т.р.(при том, что за новый гидроблок в магазине объявляют . Есть цена за 30 т.р.. Цена складывается из масла, прокладок, фильтра, отремонтированного гидроблока и работы. Совсем запутался...

Кто нить нащёл "Формулу любли" по решению этой проблемы... поделитесь!!! Короче голова кругом, а проблема не решена...ПомоГитЕ ОдноКлубниКИ!!!)))

16.11.2011, 18:30

ставь новый и радуйся...

Sprinter · 16.11.2011, 18:56

Цитата:

Сообщение от Avik


	ставь новый и радуйся...

+100
Posted via Mobile Device

BLACK TOP · 16.11.2011, 19:10

а кто-нибудь разбирал сам гидроблок? как он выглядит ?
К примеру на французских машинах гидроблок тоже больное место, но он сам очень редко выходит из строя, виной всему 2 клапана давления, замена которых обходится в 3-4 раза дешевле самого гидроблока. Симптомы умерших клапанов это удары, при переключениях, переход в аварийный режим коробки. Конечно в сервисе выгоднее поменять на ПОРШЕ гидроблок в сборе, а не заниматься его ремонтом. Но все таки, быть может конструкция схожа и будет достаточно поменять клапаны давления + промыть гидроблок?

**G_A** · 16.11.2011, 19:15

Да история понятная, на америкосах некоторых гидроблок тоже четыре клапана и пять проводочков. одно название. В порш плита серьезного размера, я не знаю чтобы кто-то заморачивался ремонтом.

BLACK TOP · 16.11.2011, 19:19

гидроблок не подается ремонту в случае его перегрева, в остальных случаях, там нечему ломаться... каналы хорошо промываются жидкостью для карбюратора.
В 9 из 10, промывка гидроблока и замена одного или двух клапанов, полностью вылечивает АКПП, но это применимо для французов.
Кстати программой можно замерить показания датчиков, если у одного из них давление меньше 2,5 бар, то 100% проблема в них.

vladi · 16.11.2011, 19:21

В Москве кто где менял, какие цены получились и что в них входило...? Может кто порекомендует мастеров...

NMAKS · 16.11.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от BLACK TOP


	а кто-нибудь разбирал сам гидроблок? как он выглядит ? К примеру на французских машинах гидроблок тоже больное место, но он сам очень редко выходит из строя, виной всему 2 клапана давления, замена которых обходится в 3-4 раза дешевле самого гидроблока. Симптомы умерших клапанов это удары, при переключениях, переход в аварийный режим коробки. Конечно в сервисе выгоднее поменять на ПОРШЕ гидроблок в сборе, а не заниматься его ремонтом. Но все таки, быть может конструкция схожа и будет достаточно поменять клапаны давления + промыть гидроблок?

У нас в городе ремонтируют гидроблоки( уже не раз писал о этом), меняют именно клапана( коробка яповская , у нас мастера с ними на "ты"). Но именно какими заменяют-это секрет( читай хлеб этих самых мастеров).

Sprinter · 16.11.2011, 21:03

Гидроблок, новый, 45000р. По замене не знаю

MAXIMUS · 16.11.2011, 21:11

Менять только на новый гидроблок. Подбирать строго по VIN.Масло лить Mobil ATF LT 71141.
Фильтр и прокладку ставить новую.
Ремонт осуществлять не у дяди Васи,
тк масло в коробке нужно менять строго при определенной температуре.
Запчасти купите у пользователя нашего форума под ником "Sprinter".

16.11.2011, 18:28	#1
vladi Иногда заходит Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 109 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	Вечный Вопрос...Гидроблок)! Встал вопрос по замене гидроблока в коробку АКПП (понимаю что проблема избитая) всё же я запутался: одни говорят что можно использовать отремонтированный гидроблок и это стоит на круг около 40 -45 т.р., другие что нужно ставить новый (потому что отремонтированть его не возможно) и на круг это выйдет 60 - 65 т.р.(при том, что за новый гидроблок в магазине объявляют . Есть цена за 30 т.р.. Цена складывается из масла, прокладок, фильтра, отремонтированного гидроблока и работы. Совсем запутался... Кто нить нащёл "Формулу любли" по решению этой проблемы... поделитесь!!! Короче голова кругом, а проблема не решена...ПомоГитЕ ОдноКлубниКИ!!!)))

16.11.2011, 19:10	#4
BLACK TOP Иногда заходит Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 173 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Гараж (1)	а кто-нибудь разбирал сам гидроблок? как он выглядит ? К примеру на французских машинах гидроблок тоже больное место, но он сам очень редко выходит из строя, виной всему 2 клапана давления, замена которых обходится в 3-4 раза дешевле самого гидроблока. Симптомы умерших клапанов это удары, при переключениях, переход в аварийный режим коробки. Конечно в сервисе выгоднее поменять на ПОРШЕ гидроблок в сборе, а не заниматься его ремонтом. Но все таки, быть может конструкция схожа и будет достаточно поменять клапаны давления + промыть гидроблок? Последний раз редактировалось BLACK TOP; 16.11.2011 в 19:13.

16.11.2011, 21:03	#9
Sprinter Porsche-монстр Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 3,082 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1,380 Поблагодарили 674 раз(а) в 452 сообщениях	Гидроблок, новый, 45000р. По замене не знаю __________________ Запчасти тут: http://www.knclub.ru/f/thread17112-52.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Еще раз про гидроблок для 3.2	timemaster	Двигатель и КПП	50	02.04.2016 02:24
Гидроблок?	Армен	Советы профессионала	51	30.09.2013 21:07
гидроблок	томи	Советы профессионала	4	20.10.2009 14:02
гидроблок	askera	Покупка/продажа	8	18.08.2009 13:35
умер гидроблок	адвокат	Обмен опытом	22	09.03.2008 20:35

16.11.2011, 18:30	#2
Avik Гость Сообщений: n/a	ставь новый и радуйся...

16.11.2011, 19:15	#5
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Да история понятная, на америкосах некоторых гидроблок тоже четыре клапана и пять проводочков. одно название. В порш плита серьезного размера, я не знаю чтобы кто-то заморачивался ремонтом.

16.11.2011, 19:19	#6
BLACK TOP Иногда заходит Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 173 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Гараж (1)	гидроблок не подается ремонту в случае его перегрева, в остальных случаях, там нечему ломаться... каналы хорошо промываются жидкостью для карбюратора. В 9 из 10, промывка гидроблока и замена одного или двух клапанов, полностью вылечивает АКПП, но это применимо для французов. Кстати программой можно замерить показания датчиков, если у одного из них давление меньше 2,5 бар, то 100% проблема в них.

16.11.2011, 19:21	#7
vladi Иногда заходит Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 109 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	В Москве кто где менял, какие цены получились и что в них входило...? Может кто порекомендует мастеров...

16.11.2011, 21:11	#10
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Менять только на новый гидроблок. Подбирать строго по VIN.Масло лить Mobil ATF LT 71141. Фильтр и прокладку ставить новую. Ремонт осуществлять не у дяди Васи, тк масло в коробке нужно менять строго при определенной температуре. Запчасти купите у пользователя нашего форума под ником "Sprinter".