Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2007, 20:58   #11
530d
Завсегдатай клуба
 
Аватар для 530d
 
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 349
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль 530d   Посмотреть альбомы 530d   Добавить 530d в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StasПосмотреть сообщение
слушай а где ты эту АЛА видел - потому как ни в одном конфигураторе ее нет...

турба за 130-140 будет пустая.

упакованый (не по максимуму) S получается около 125.

Стас.

ALA-мне показала девушка-продавец в а-салоне сигма на московском пр. в Питере....тел.(812)327-0007
По опциям-повторюсь-я в принципе неприхотлив и многими просто НИКОГДА не буду пользоваться,как то
-круиз
-люки-крыши
-ТВ-тюнеры и.т.п.
знаю по своим пред. авто,
главное для меня
-движка
-внешний вид
-надежность(готовность авто к тому,что я его буду "регулярно наказывать")
Все ост. имеет значение тока потому,что это ПОРШ и НАДО.
я два года рулил БТР-80,почти идеал,привык к спартанским условиям

Кстати в декабре буду продавать 530d....
машина РЕАЛЬНО очень хорошая-но....не моё
Раньше был Х5-пересел в 530d ну не то это......
Понимаю-что много теряю в деньгах да и хрен с ним.
к слову авто 2007 года-(апрель) мож кому надо....??

Последний раз редактировалось 530d; 22.06.2007 в 21:02.
530d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2007, 21:07   #12
Алексей
Porsche-монстр
 
Аватар для Алексей
 
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей   Посмотреть альбомы Алексей   Добавить Алексей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Чтобы монитор был это точно надо, я думал реч идет только о навигации, а дисплей бери обязательно. Я правда брал подерженный Кай из америки, но тоже думал между С и Турбо и решил доплать и взял Турбо. Не жалею, что взял Турбо, хотя думал что С-ки по динамики мне будет за глаза. Если очень любиш гонять и стартовать со светофора бери Турбо , а то с места твой бимер С-ку скорей всего сделает.
Алексей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2007, 21:23   #13
530d
Завсегдатай клуба
 
Аватар для 530d
 
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 349
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль 530d   Посмотреть альбомы 530d   Добавить 530d в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексейПосмотреть сообщение
Чтобы монитор был это точно надо, я думал реч идет только о навигации, а дисплей бери обязательно. Я правда брал подерженный Кай из америки, но тоже думал между С и Турбо и решил доплать и взял Турбо. Не жалею, что взял Турбо, хотя думал что С-ки по динамики мне будет за глаза. Если очень любиш гонять и стартовать со светофора бери Турбо , а то с места твой бимер С-ку скорей всего сделает.

По поводу Турбы-
Просто не хочется в кредитные дебри ввязываться....
А по-поводу бимера-
я гонялся на Кайенн С-2003г.в. с 530d-тоже 2003г.в.
так вот он меня не порвал-НО СДЕЛАЛ....
Моя 530 сейчас по ощущениям 100% вылазит из 7 сек.,хотя я проехал тока 3.000км.Однако Кай С-заявляет о 6.8 сек. тут их показатели схожи,но по ощущениям думаю новый С будет быстрее.

Кстати -а нет ли статистики что больше угоняют Кай С или Турбо?
530d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2007, 21:56   #14
Алексей
Porsche-монстр
 
Аватар для Алексей
 
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей   Посмотреть альбомы Алексей   Добавить Алексей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

По поводу угона я думаю кому как повезёт. Можно на Кай несколько лет отъездить и бросать где попало и не кому он будет не нужен, а можно трястись над отечественной 9,10-ой и их спи.... А для тебя покупка нового авто принципиально, а то за эти деньги можно взять Турбо 2004, а то и 2005 в ооочень хорошем состоянии и со всеми наворотами и он уж точно порвет и Кай С и 530, даже если в салоне будет человек пять сидеть. И при перепродаже потеряеш не так много. Но лучше бери новый Турбо, я у тебя если будеш его продавать года через 2-3 купил бы.
Алексей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2007, 22:51   #15
530d
Завсегдатай клуба
 
Аватар для 530d
 
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 349
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль 530d   Посмотреть альбомы 530d   Добавить 530d в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексейПосмотреть сообщение
По поводу угона я думаю кому как повезёт. Можно на Кай несколько лет отъездить и бросать где попало и не кому он будет не нужен, а можно трястись над отечественной 9,10-ой и их спи.... А для тебя покупка нового авто принципиально, а то за эти деньги можно взять Турбо 2004, а то и 2005 в ооочень хорошем состоянии и со всеми наворотами и он уж точно порвет и Кай С и 530, даже если в салоне будет человек пять сидеть. И при перепродаже потеряеш не так много. Но лучше бери новый Турбо, я у тебя если будеш его продавать года через 2-3 купил бы.

Да,новый авто-принципиально новое
хочу-
не хочу ничего ремонтировать и думать об этом-хватит у меня богатый опыт
S500(W140),S500(220),X5(3.0),куча стареньких w124 от 2.0 до 4.2 литра....
Задолбало,плохого ничего не скажу за эти авто-но.....не новые

Турбо бы взял без раздумий-если б не наши питерские направления и сомнительные возможности погонять.
авто буду насиловать ежедневно(ну или почти) -все таки турбо не для стояния в пробках и не для тошниловки(как кто-то эдесь очень правильно выразился)=-
а ЭСКА мне кажется все-таки наиболее приемлемым вариантом.
Каким бы ты быстрым не был-быстрее все равно найдутся-а у ЭСКИ (ИМХО) самое оптимальное сочетание....хотя Турбо ессно рулит...но и переплачивать сороковку европейских жЫвотных тоже не хочется-лучше куплю че-нить еще -типа W129 с 6.0 мотором для души.да и потом рест. Кайенн уж больно запал в душу-до этого уже был готов брать нового ИКСА-но его внешность какая-то-....мммм неоднозначная что-ли,чего то не хватает.
Вот пред. кузов-НАСТОЯЩИЙ МУЖЧИНА-хотя у меня был лишь 3.0

Последний раз редактировалось 530d; 22.06.2007 в 22:54.
530d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 00:53   #16
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Итак.
Пневма - обязательно.
21" - оригинальные - я бы брать не стал. Я бы взял на 18", оставил бы их сразу на зиму и взял бы 22" на лето. И смотрятся интереснее, и дешевле оригинала, и резину проще найти. 21" - все-таки далеко не самый популярный размер.
Навигация - тоже маст хэв. Салон без нее, как ты правильно выразился, будет смотреться ущербно.
По остальным опциям смотри сам
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 01:56   #17
INFINITI
Завсегдатай клуба
 
Аватар для INFINITI
 
Регистрация: 14.03.2007
Сообщений: 309
Адрес: Н.Новгород

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль INFINITI   Посмотреть альбомы INFINITI   Добавить INFINITI в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
Итак.
Пневма - обязательно.
21" - оригинальные - я бы брать не стал. Я бы взял на 18", оставил бы их сразу на зиму и взял бы 22" на лето. И смотрятся интереснее, и дешевле оригинала, и резину проще найти. 21" - все-таки далеко не самый популярный размер.
Навигация - тоже маст хэв. Салон без нее, как ты правильно выразился, будет смотреться ущербно.
По остальным опциям смотри сам

+1только резину на лето не 22 ,а 20 чтоб без ущерба
__________________
Infinities

реклама,производство лкм и шпатлевок,промышленная очистка любых поверхностей,площади в аренду
INFINITI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 01:58   #18
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от INFINITIПосмотреть сообщение
+1только резину на лето не 22 ,а 20 чтоб без ущерба

можно и так но не 21 в любом случае
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 02:10   #19
530d
Завсегдатай клуба
 
Аватар для 530d
 
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 349
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль 530d   Посмотреть альбомы 530d   Добавить 530d в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
Итак.
Пневма - обязательно.
21" - оригинальные - я бы брать не стал. Я бы взял на 18", оставил бы их сразу на зиму и взял бы 22" на лето. И смотрятся интереснее, и дешевле оригинала, и резину проще найти. 21" - все-таки далеко не самый популярный размер.
Навигация - тоже маст хэв. Салон без нее, как ты правильно выразился, будет смотреться ущербно.
По остальным опциям смотри сам

Сэнкс за советы....
про пневму и нави я уже понял-без них никуда.
Относительно колес..
ребят вы видели их 21"-спорт???
-это ж блеск,ну и стоят 4.816 евреев.. -доплаты
и как вообще по жесткости авто???например на 20",
530d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 02:16   #20
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 530dПосмотреть сообщение
Сэнкс за советы....
про пневму и нави я уже понял-без них никуда.
Относительно колес..
ребят вы видели их 21"-спорт???
-это ж блеск,ну и стоят 4.816 евреев.. -доплаты
и как вообще по жесткости авто???например на 20",

Я видел, красивые. Но мне больше нравятся Спорт Техно или гембалловские, или такие. 20" можно спокойно за МКАД выезжать, но не дальше 50 км. А по жесткости 20" на пневме, как 18" без пневмы. Примерно такое представление.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Нужна, помощь


Быстрый переход


Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub