Поиск 955 V6 помогите люди добрые)))

[Крошка РУ]

Прокатись и на том, и на том. Выбирай сердцем, так как технически это два одинаковых автомобиля, с одинаковыми достоинствами и недостатками. Хочешь выделиться - бери Кайен, слиться с толпой - Туарег. Я взял Кай и не жалею.

[alexxx2405]

ок. вот тот в ставрополе вроде нормальный) то что мне нравится черный с рыжим салоном) только осталось узнать состояние) ни чо не слышал про него?

[Крошка РУ]

нет. позвони, поговори. Спроси про цепь, гидроблок...

[isash-89]

Лучше уж обслуживать фольцваген, а ездить на Порше)))) Да не смотря менять везде цепь и гидроблок и не зморачиваться))))

Добавлено через 2 минут(ы) 57 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от alexxx2405 вот у меня есть продавец. таурег 2006г. 3,2 пробег 70 тыс(реальный) ухоженый-сам видел. и? каен? этого же года за эти же деньги или таурег?))))))))) Добавлено через 34 секунд(ы) я просто не каена ни таурега не знаю))))))

Туарег как не крути дешевле должен быть на 100р, если каен 2006 года, туарег можно 2007 год с феслифт фарами за эти деньги брать, а если одна цена пусть далее продает турик,бери кай

[Insanity]

Цитата: Сообщение от TTT не нужна тебе такая машина брат , поверь мне на слово (c)

Почему то не вижу поста этого парня, но отвечу все же. Ты можешь приехать в крутой и красивый сервис к ОД и там облажаются с твоей машиной, как щенки. А можешь приехать в сервис, где парни в грязных комбинезонах знают машины уровня Порш или Ленд Ровер до последней схемки и гайки и могут отремонтировать и обслужить ее в 10 раз круче. Там работают не мои друзья, но у людей руки растут из нужных мест, поэтому не стоит шутить про мой город, если там даже ни разу не был.

[isash-89]

Я кстати начал эту тему по доброму, расписал все, что свою машину люблю сам делать, а тут как давай все понтарезы зас-рать типа я гофно мне только на калине ездить в стиле, это не москвич, все на "г" изошли, я даже удалил все свои посты... ну пару раз отвечали нормальные ребята, и это после того когда сами все в рубрике "сделай сам" варят переходники из труб для ох.системы, и используют детали от волги)))) Я лично писал, что если половина самому делать все не так дорого выйдет, ну есть люди кто поедет в порше и сделает диагностику за 15000, а есть кто купит шнурок за 2000р и будет сам её делать, а 15000р это 9000р комплект цепи и прокладок грубо ну и 2 8000р распредвальных звездочки (б/у), смысл вкладывать в 955 нет баснословных денег нету, один х-н продашь за 500 его... ой только воздержитесь от ответа особые ценители раритетного 955 , да это порше но это "старый тоурег" не забывайте...

[vidik79]

привет самарцу! тоже смотрю в сторону каена v6, и тоже планирую часть работ делать своими руками, по крайней мере подвеску. по сервису, у нас на верхнекарьерной 1а (бмв сервис) часто вижу старенькие каи, похоже там их хорошо знают. знакомый взял тура 4 года и туда ездит.

[zav45]

Так выбирайте машину для покупки. Ищите соклубников в том городе и договаривайтесь о помощи в осмотре.
Тут мало кто откажет в помощи по мере своей занятости.
А помогать выбирать машину по картинкам, это к цыганкам надо обращаться. У них опыт в этом большой)))).

[isash-89]

Цитата: Сообщение от vidik79 привет самарцу! тоже смотрю в сторону каена v6, и тоже планирую часть работ делать своими руками, по крайней мере подвеску. по сервису, у нас на верхнекарьерной 1а (бмв сервис) часто вижу старенькие каи, похоже там их хорошо знают. знакомый взял тура 4 года и туда ездит.

Привааа))) ДА,знаю Петровы там, ну цены средние у них, ну допустим, ну вот с цепью конечно самому можно снять и вывесить, но вот стопорить колено ,валы, колхозными способами не вар, а приблуды дороже покупать, конечно проще отдать кто опыт имеет с этим двигом, коробка ну впринцепи тоже не дорого сделать, можно самому слазить снять гидроблок посмотреть отложения, и постотреть клапанки там ну иль просто гидроблок воткнуть свежий)), но коробас сучше сдеалать с гарантией особенно поменяешь блок а там пару фрикциооных надо было махнуть ну ценой 3р а ты не сделаешь этого потом же дороже встанет, Ну а вот допустип ступичные,подвесной,мотор печки, все такие работы можно самому, просто некоторым как мне имея бокс и инструменты это для души, а особенно когда берешь машину в движку слазил, в коробку слазил, с редукторов слил масло с раздаток, убедился как состояние, кордан пощупал, шланги глянул и едешь спойно ты знаешь что под тобой едет, а не могу спокойно пока не пролазию вообщем, в самаре смотрел каи, 3.2 все которые есть ну там конечно жесть в плане ремонта все запущено до нельзя, цепи глядишь оборвутся, коробка на месте по заднице дает,редуктора 89% comlete, блокировки не включаются, чеки горят, при переключении пневмы на режимы машину как будто передергивает и там "старый каробельный дизельный генератор" начинает с перебоями работать)))))) Вообщем жмурки не смотря на относительную свежесть, ещё и цены ломят.... да отдали бы уж да перекристились, нееет возомнили как будто антиквар продают у которого главное видимая значимость и ценность, а не критерии авто)))))))))))

[vidik79]

надо самарское движение поднять, вместе проще бороться с проблемами)) вот темку нашел http://www.knclub.ru/f/thread20806-2.html