Письмо в Porsche (Поддержим клуб)

[Tanya]

Цитата: Сообщение от скиф Дорогие Дамы и Господа, сорри, немного коряво вышло, лень в литературный вид изменять))

Юр, не скромничай-перевод профессиональный!!!

[скиф]

засмущали

Цитата: Сообщение от MichailArchangel Брат! Прочти у Кузьмича о машине за 200 убитых енотов и проблемс на первой 1000 км.Что там может быть ясно? Здесь на сайте есть раздел о оф.дил.....больше не надо коментариев. Машины продавать - гут! А отвечать за качество произведенной продукции - г-жа Майер них фертштейн? Я знаю-ты на стороне Стича! Но смысл твердости убеждений владельцев Кайенов должен быть - как волжский утес. Мы потом , у себя разберемся где дуб,где ясень, где ХЕР дядин Васин... Давай!Спина к спине , как во дворе за СВОИХ...

Ессно что я за клуб, мне здесь очень нравится, я готов сделать все что от меня зависит и сохранить любимый клуб,но мое личное отношения здесь не при чем, я обьяснил позицию немцев.

Просто я долго жил в Германии, до сих пор веду бизнес с немцами и немного понимаю их подход к делам и к решению проблем. Для немцев главное это наличие нарушения и позиция фрау Майер абсолютно ясна и понятна, для неё торговля клуба энтузиастов Кайннов запчастями - это нарушение. И я не вижу путей как убедить её в обратном, если запчасти не были закуплены у официального импортера и если шла торговля тюнингом, особенно если репликами, то убедить немцев будет практически невозможно, это все равно что пытатся договорится с немецким полицаем, остановившим за превышение скорости.

[Leiter]

Цитата: Сообщение от D55L позиция фрау Майер абсолютно ясна и понятна, для неё торговля клуба энтузиастов Кайннов запчастями - это нарушение. И я не вижу путей как убедить её в обратном, если запчасти не были закуплены у официального импортера

А где написано, что продавать оригинальные запчасти имеет право только импортёр? Если завести партнёра не в стране пребывания, а, допустим, в Италии, и заказывать запчасти там для себя - это нарушение?

[io777]

***

[donna rosa]

Цитата: Сообщение от io777 Отправил всем пятерым рож... лицам по письму.... Пусть читают... размышляют... анализируют (извините за выражение!)

да уже можно и не отправлять ничего - позиция известна, а письмо отправится в "корзину".

[Acute]

На мой взгляд ситуация полный абсурд, особенно разъяснения госпожи Майер.
Также не понимаю, как можно отбирать домен, который был приоберен на легальных основаниях (человек заключил договор с регистратором, оплатил денежку), к нему то какие вопросы? На домен никто не претендовал, следовательно все по закону.
Про запчасти вообще молчу. Специально зашел на exist в каталог порша каена, выбрал тормозной диск и получил два десятка неоригинала. А немцы типа не знают.
Может я чего то не понимаю и мне тут разъяснят, но почему я должен ставить оригинальные запчасти и ремонтироваться у официала? Порша не имею, но другие авто всегда обслуживал по принципу: ТО у официала (пока авта на гарантии), остальной ремонт (например по ходовой, когда гарантия на нее закончилась в удобном сервисе), электрику (музыку и все такое) только сам (ибо как показал опыт, лучше себя никто не сделает). И никто ни разу меня не снял с гарантии.
Я прально понял, если типа у меня порш, то мне немцы указывают, какие запчасти я должен ставить на свой авто?

[Спартанец]

Цитата: Сообщение от Acute но почему я должен ставить оригинальные запчасти и ремонтироваться у официала?

вот я и не понимаю логики, а где же принцип здоровой конкуренции, если у диллеров будет дешевле, все же будут покупать у них. Им же никто не запрещает цены снизить, а если в клубе продают оригинал дешевле значит давайте их душить
ну не козлы ли ******??

Добавлено через 11 минут

Цитата: Сообщение от Acute Я прально понял, если типа у меня порш, то мне немцы указывают, какие запчасти я должен ставить на свой авто?

я бы добавил, что еще указывают у кого надо покупать, поставят там космические цены у дилера и идите у них покупайте.
Тут были такие мнения, что типа раз купили Порше, то и обслуживайтесь у диллера, а раз не можете обслуживаться у официала катайтесь на Жигулях плебеи. А те кто обслуживает свой Порше не у официала, тем самым снижает статус авто и тем самым авто становится плебейским. Так вот я такое мнение засунул бы глубоко в Ж....и прокрутил бы там сначала по часовой стрелке, а потом против.

[MichailArchangel]

Цитата: Сообщение от Acute На мой взгляд ситуация полный абсурд, особенно разъяснения госпожи Майер. Также не понимаю, как можно отбирать домен, который был приоберен на легальных основаниях (человек заключил договор с регистратором, оплатил денежку), к нему то какие вопросы? На домен никто не претендовал, следовательно все по закону. Про запчасти вообще молчу. Специально зашел на exist в каталог порша каена, выбрал тормозной диск и получил два десятка неоригинала. А немцы типа не знают. Может я чего то не понимаю и мне тут разъяснят, но почему я должен ставить оригинальные запчасти и ремонтироваться у официала? Порша не имею, но другие авто всегда обслуживал по принципу: ТО у официала (пока авта на гарантии), остальной ремонт (например по ходовой, когда гарантия на нее закончилась в удобном сервисе), электрику (музыку и все такое) только сам (ибо как показал опыт, лучше себя никто не сделает). И никто ни разу меня не снял с гарантии. Я прально понял, если типа у меня порш, то мне немцы указывают, какие запчасти я должен ставить на свой авто?

Молодец!Спасибо! Хули здесь ссылаться на работу с немцами , на их менталитет. Может нам, владельцам определят не только места но и МЕСТО.
В пизДУ друзей\этих немецких/ и их подруг.Я сам себе пизДАТЫЙ друг.
Сначало пускай построят официалов-по логике -ручных.ТО -запись за месяц .
Пусть научат их РАБОТАТЬ. А потом я сам, приму решение -у кого и чего покупать.
А еще спросят на какие деньги мы стали владельцами

[mynameis]

Цитата: Сообщение от Surveyor М-да, а раз уж такие дела, может попробовать получить от Porsche AG дилерство? по идеи, там не должно быть сверхтребований по продаже ЗиПа....

а чего мелочится? почему не дилерство на авто? а что? сайт а при нем автосалон.