|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.06.2016, 19:54 | #41 |
Porsche-монстр
|
|
19.06.2016, 23:37 | #42 |
Завсегдатай клуба
|
|
19.06.2016, 23:42 | #43 |
Porsche-монстр
|
|
19.06.2016, 23:45 | #44 |
Завсегдатай клуба
|
|
19.06.2016, 23:50 | #45 |
Porsche-монстр
|
|
23.11.2016, 11:03 | #46 |
Иногда заходит
|
Выше человек был прав . Список похож на список близкого родственника миллиардера. Надо сразу убирать из расходов КАСКО, спутник, стоянку, хранение резины и тюнинг (если есть),платные дороги и по мойке спорный вопрос, как часто она бывает и на каких мойках, потому что это действительно хотелки и без них обходятся легко. Итого сразу около 300 тыс. минус. Далее , на ремонтах тоже сразу сумму делите минимум на 2, а то и на три и вот почему : Если хочется экономить , а денег дурных нет , то можно потрудиться найти гаражный сервис с адекватными мастерами. Такие есть в любом более менее среднем городе. Грамотные люди есть везде , просто надо задастся такой идеей их найти, даже если они не видели порш в глаза, думающему и соображающему мастеру разобраться в нём дело небольшого времени , ибо как мой мастер сказал "-Там гайки есть ?" Я : - Есть . Он:" -Ну значит сделаем!" Вот так обычно отвечают грамотные люди. И ещё очень важный момент : Хотите что бы вышло в разы дешевле - изучайте мат часть! это самый важный момент!!! Иначе,какой бы вы крутой не были, вас всё равно будут запускать на деньги на ТО и ремонтах. Пусть вы сами не будете его чинить, но вы должны разбираться что к чему , что это примерно за симптом, как его устранить, сколько это примерно стоит и какие варианты есть с такой проблемой, а так же у вас должно быть время и желание НАБЛЮДАТЬ и контролировать процесс ремонта, что именно реально сделали и что заменили. Вот только в таком случае вы можете реально дешевле ремонтироваться. А так автор похож на тех кто приехал к официалам(либо в один из известных дорогих центров, который себе цены не сложит) со словами : -"Сделайте любой ценой" . Таким клиентам они всегда очень рады. В итоге и счета такие и стоимость владения. Они любят сладких клиентов, видят что чел не тянет в этом деле и давай выкатывать счета. Реально из того что было сделано объективно по ремонтам , это тысяч на 100. По списку затрат видно что владелец просто таки душил бедного кая деньгами, ему уже не лезло, а он всё равно его пичкал ими.
Реально было сделать по его пробегу и его ремонтам: 100 -ремонт, 260 бензин, 100 - налог страховка. Почти в 2 раза. А там сами считайте за сколько лет вы проедете такой пробег, большинство конечно столько в год не проезжают,у меня лично пробег за год тыщ 10-12 всего, то тогда это всё растянется на три года(кроме налога).
__________________
ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА Последний раз редактировалось ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА; 23.11.2016 в 11:13. |
Пользователь сказал cпасибо: | Sanchezz (24.11.2016) |
23.11.2016, 11:20 | #47 |
Иногда заходит
Регистрация: 24.12.2015
Сообщений: 63
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
У меня тоже трубо и тоже 2008 года. И бал тоже 10 мес. назад. Я считаю при таких пробегах, выбирать такое авто не целесообразно. Да и расходы великоваты. Я проехал около 12 тысяч, из расходов: колодки 8500, датчик положения коленвала 18000, аккумулятор 15000, литью новое за 40000 и все собственно. Поесть расходов на обслугу и на полтинник не набежит. Так что как то вот так. Авто не на каждый день а для удовольствия. Кстати когда есть другой авто, пересаживаться на каен всегда приятнее, чем каждый день ездить.
|
24.11.2016, 00:29 | #48 |
Porsche-монстр
|
Заказывайте гайки на zzap, обзаведитесь гаражом для их замены. накуй каско? 957 давно не угоняют. Закрепите фары от кражи и налепите наклейки чтоб не пытались их спереть. Поменьше холостого пробега, иногда веселее жахнуть вискаря с проститутками и погонять на такси, чем все время насиловать свой авто. С таким подходом турбак вполне себе будет бюджетным фольксвагеном. Сэкономленное пожертвуйте бездомным детям.
|
Пользователь сказал cпасибо: | ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА (07.12.2016) |
28.11.2016, 13:18 | #49 |
Новичок
|
У меня 2004 год, би турбо.
Бензин- 60.000 в месяц. Замена масла в аккп-10.000 Замена масла в моторе-12.000 с сопутствующими расходниками Резина на зиму -28000 Ремнонт патрубка на радиатор( лопнул как то)- сама меняла потому патрубок всего 200₽ Антифриз - долго меняла , много утекло почти 80литров( приходилось доливать-15.000(грубо) Акустика старая была плоха -30.000 Ну и плюс то что после старого хозяина было скажем грубо- отжохано,а именно Колодки, Тормозные диски, Привода, Дворники, моторчик дворников, Датчики износа колодок Рычаги верхние в сборе все новое вышло на 52.000 Мойка -5.000 за месяц. Всякие вонючки тряпочки вкусняшки-10.000 в месяц. Йопта!! Я сама чейчас немного охерела! А еще вступила в файтинг с брабусом! Победил кайен. Отдала брабусу 15.000 Хм. Я не работаю, откуда взяла деньги сама не понимаю. Любовников нет. Карандаши рисуют неочень, купюры не получается по цвету подрисовать. Всерьез задумываюсь о продаже органов на черном рынке.. |
Пользователь сказал cпасибо: | Ледяной (28.11.2016) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сколько стоит откапиталить ДВС 3.4л. ? | zero-209 | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 4 | 15.11.2014 03:16 |
Сколько стОит... | ПростоВ | Ни о чем и обо всем | 24 | 26.03.2012 10:26 |
Сколько стоит рестайлинг 955 ??? | *АНДРЮХА*50* | Тюнинг и стайлинг | 6 | 27.11.2011 02:59 |
Сколько это стоит? | iRoNH | Покупка/продажа | 2 | 26.06.2009 13:49 |
Сколько стоит ТО? | Картман | Обмен опытом | 14 | 11.04.2008 02:01 |