Давление топлива. 957 S ? Какое ? - Страница 2 - Кайен клуб

ДмитрийНиколаевич · 13.03.2024, 15:13

Всем добрый день!

У меня кайен турбовый 957 поколения, уже не знаю, что ещё поменять. Проблема такая: долгий пуск на горячую и холодную, иногда повышаются холостые обороты и теряется тяга.

Поменял два топливных насоса низкого давления, топливные фильтры и регулятор, но проблема никуда не ушла.

Что это может быть, подскажите?

37_САНЕК_37 · 13.03.2024, 18:04

Какие ошибки выдает?

ДмитрийНиколаевич · 13.03.2024, 18:19

На данный момент никаких ошибок нет, потому что их недавно обнулили. Чек тоже не горит, но такие симптомы всё равно проявляются.

37_САНЕК_37 · 13.03.2024, 18:29

посмотрите какие ошибки будут, выложите их в тему. Тут много кто сможет помочь

Spartak27 · 14.03.2024, 01:38

Да всё просто: долгий запуск - это негерметиность шлангов соединений в баке. Таких косяков бывало миллион раз у людей при сборке.
Нужно внимательно всё пересобрать.

Провалы в тяге - это геометрия турбин, которые наверняка никто никогда не менял. Ну или по крайней мере никто никогда не чистил. Актуаторы турбин если совсем не вклинили и имеют хоть даже малый ход - то ошибка и не выскачет.
Обороты скачут скорее всего по вине турбонадува рывками.

В общем - пару часов на ревизию сборки топливной в баке. И день на снятие турбин и их техобслуживание.

13.03.2024, 18:04	#12
37_САНЕК_37 Porsche-монстр Регистрация: 21.06.2013 Сообщений: 1,057 Адрес: Мск Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 77 раз(а) в 73 сообщениях	Какие ошибки выдает? __________________ Только с возрастом понимаешь, что главное не количество друзей, а их качество

13.03.2024, 18:29	#14
37_САНЕК_37 Porsche-монстр Регистрация: 21.06.2013 Сообщений: 1,057 Адрес: Мск Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 77 раз(а) в 73 сообщениях	посмотрите какие ошибки будут, выложите их в тему. Тут много кто сможет помочь __________________ Только с возрастом понимаешь, что главное не количество друзей, а их качество

14.03.2024, 01:38	#15
Spartak27 Porsche-монстр Регистрация: 05.04.2016 Сообщений: 2,571 Адрес: Хабаровск Сказал(а) спасибо: 147 Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (1)	Да всё просто: долгий запуск - это негерметиность шлангов соединений в баке. Таких косяков бывало миллион раз у людей при сборке. Нужно внимательно всё пересобрать. Провалы в тяге - это геометрия турбин, которые наверняка никто никогда не менял. Ну или по крайней мере никто никогда не чистил. Актуаторы турбин если совсем не вклинили и имеют хоть даже малый ход - то ошибка и не выскачет. Обороты скачут скорее всего по вине турбонадува рывками. В общем - пару часов на ревизию сборки топливной в баке. И день на снятие турбин и их техобслуживание. __________________ Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не держит давление топлива	ASBorzakovsky	Обмен опытом	98	08.10.2019 18:43
Какое масло в ГУР?	Drunya 001	Двигатель и КПП	47	10.09.2019 11:15
Какое стекло ?	jeep	Обмен опытом	23	19.06.2012 11:33
Напряжение на расходомере на 3.2 какое?	Serg124	Аудио-видео, навигация, электрика	4	19.06.2011 18:09

13.03.2024, 15:13	#11
ДмитрийНиколаевич Новичок Регистрация: 13.03.2024 Сообщений: 2 Адрес: Кокшетау Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем добрый день! У меня кайен турбовый 957 поколения, уже не знаю, что ещё поменять. Проблема такая: долгий пуск на горячую и холодную, иногда повышаются холостые обороты и теряется тяга. Поменял два топливных насоса низкого давления, топливные фильтры и регулятор, но проблема никуда не ушла. Что это может быть, подскажите?

13.03.2024, 18:19	#13
ДмитрийНиколаевич Новичок Регистрация: 13.03.2024 Сообщений: 2 Адрес: Кокшетау Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	На данный момент никаких ошибок нет, потому что их недавно обнулили. Чек тоже не горит, но такие симптомы всё равно проявляются.