Как доказать дилеру неисправность ТНВД ? - Кайен клуб

sergej.k · 09.01.2012, 15:31

Кай С 2008 года , ровно год назад менялся тнвд по гарантии , летом менял правый насос в баке с фильтром , левый давл еще около 4 бар - не стал трогать.
Системему топливную и инжектора промывал не снимая и менял потом свечи. Дросель тоже чистили. Ошибок нет вобще !!!

Проблема : иногда долговато заводится - На холостых иногда подрагивает но не всегда ( на том же баке бензина- то да ,то нет)
Когда трогаешся с места бывают провалы на первых 10ти метрах. Не важно как давиш на педаль - машина просто еле катется- а через секунду стреляет как пуля вперед.
Во время езды все ок на любых оборотах.

Теперь самон главное ! Тнвд показывает давление на холостых около 40 но так же падает до 35 !!! Тоесть в среднем 37,5 . И на порше говорят что это так надо " ведь он старается выйти на заданые 40 и на них и выходит." а то что падает на 35 это не страшно.

Дальше: когда заглушили, давление сбросилось только до 15 и потом только очень медлено снижается. А сам же мастер на порше ( киев) говорил что должно резко сбросится на 5,5 которое якобы держат насосы в баке.

Меня убеждаут что все ок.
Что вы скажете ?! За ранее благодарен.

~~y.p~~ · 09.01.2012, 15:33

А кто мастер, как зовут? Ты на Виннере Был?

sergej.k · 09.01.2012, 16:12

Да , ездил на виннер . Мастер Игорь .
Не Хочу бочку не накого катить и так далее. Может мне тут в форуме все так и подтвердят как и на виннере - что все ок.
Мастер только сказал понаблюдать когда єти симптомы видны: на полном баке или в каком то определенном промежутке- посмотрел- не зависит от уровня топлива , тоесть грешить на подающие наслсы не стоит. И симптомы были даже перед смертью правового насоса.

~~y.p~~ · 09.01.2012, 16:23

Напиши номер машины и когда меняли, число.

sergej.k · 09.01.2012, 19:18

А Вы на виннере работаете ?
29.12.2010
АА0999СХ - с проблемой обращался не один раз.
Давление тнвд 35 мерялось ДО того как прошел год

Добавлено через 38 минут(ы) 36 секунд(ы)

А что еще (детали , узлы)попадает в список подозреваемых ? Пропусков зажигания тоже не разу небыло, . Первое время после того как движок и масло прогрелись - машина резвая - проходит пару часов уже не такая. Думою что чтото нагреваетмя и себя уже не так ведет. Летом в жару в пробках порой просто глохла - при чем так резко и незаметно, стоиш и как идиот пробуеш еще пару раз на газ наступить

не можеш поверить в то что за пол секунды машина заглохла и ты об этом не знеш. Катов нет , програмно отключены. Все симптомы были идо их удаления - думали что все из за катов. Но керамика была целая и на свет просвечивались (обидно)

~~y.p~~ · 09.01.2012, 19:34

Нет я на Виннере не работаю, но что то завтра узнаю.

sergej.k · 09.01.2012, 19:43

Ок, спасибо. Что скажете по поводу давления в тнвд - а то мало инфо на форумах

~~y.p~~ · 09.01.2012, 20:46

Я в этом не очень.

~~y.p~~ · 10.01.2012, 20:48

Привет. Так тебе меняли топливный насос в баке?

sergej.k · 11.01.2012, 00:47

Да я его менял (правый). Вместе с фильтром. Вы что-то узнали ?

09.01.2012, 15:31	#1
sergej.k Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 13 Адрес: киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Как доказать дилеру неисправность ТНВД ? Кай С 2008 года , ровно год назад менялся тнвд по гарантии , летом менял правый насос в баке с фильтром , левый давл еще около 4 бар - не стал трогать. Системему топливную и инжектора промывал не снимая и менял потом свечи. Дросель тоже чистили. Ошибок нет вобще !!! Проблема : иногда долговато заводится - На холостых иногда подрагивает но не всегда ( на том же баке бензина- то да ,то нет) Когда трогаешся с места бывают провалы на первых 10ти метрах. Не важно как давиш на педаль - машина просто еле катется- а через секунду стреляет как пуля вперед. Во время езды все ок на любых оборотах. Теперь самон главное ! Тнвд показывает давление на холостых около 40 но так же падает до 35 !!! Тоесть в среднем 37,5 . И на порше говорят что это так надо " ведь он старается выйти на заданые 40 и на них и выходит." а то что падает на 35 это не страшно. Дальше: когда заглушили, давление сбросилось только до 15 и потом только очень медлено снижается. А сам же мастер на порше ( киев) говорил что должно резко сбросится на 5,5 которое якобы держат насосы в баке. Меня убеждаут что все ок. Что вы скажете ?! За ранее благодарен.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Завтра к дилеру..........подсказывайте)) )	Кайенн	Обмен опытом	10	15.07.2011 19:08
Продам новый насос ТНВД и стекляшки	Bot211	Покупка/продажа	2	05.06.2011 12:06
Блок ABS, щиток приборов, руль и ТНВД от S08 продам	igorveren	Покупка/продажа	6	04.04.2011 20:04
Неисправность трансмиссии	Angell	Двигатель и КПП	17	06.12.2010 11:52

09.01.2012, 15:33	#2
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	А кто мастер, как зовут? Ты на Виннере Был?

09.01.2012, 16:12	#3
sergej.k Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 13 Адрес: киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Да , ездил на виннер . Мастер Игорь . Не Хочу бочку не накого катить и так далее. Может мне тут в форуме все так и подтвердят как и на виннере - что все ок. Мастер только сказал понаблюдать когда єти симптомы видны: на полном баке или в каком то определенном промежутке- посмотрел- не зависит от уровня топлива , тоесть грешить на подающие наслсы не стоит. И симптомы были даже перед смертью правового насоса.

09.01.2012, 16:23	#4
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Напиши номер машины и когда меняли, число.

09.01.2012, 19:18	#5
sergej.k Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 13 Адрес: киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А Вы на виннере работаете ? 29.12.2010 АА0999СХ - с проблемой обращался не один раз. Давление тнвд 35 мерялось ДО того как прошел год Добавлено через 38 минут(ы) 36 секунд(ы) А что еще (детали , узлы)попадает в список подозреваемых ? Пропусков зажигания тоже не разу небыло, . Первое время после того как движок и масло прогрелись - машина резвая - проходит пару часов уже не такая. Думою что чтото нагреваетмя и себя уже не так ведет. Летом в жару в пробках порой просто глохла - при чем так резко и незаметно, стоиш и как идиот пробуеш еще пару раз на газ наступить не можеш поверить в то что за пол секунды машина заглохла и ты об этом не знеш. Катов нет , програмно отключены. Все симптомы были идо их удаления - думали что все из за катов. Но керамика была целая и на свет просвечивались (обидно)

09.01.2012, 19:34	#6
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Нет я на Виннере не работаю, но что то завтра узнаю.

09.01.2012, 19:43	#7
sergej.k Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 13 Адрес: киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ок, спасибо. Что скажете по поводу давления в тнвд - а то мало инфо на форумах

09.01.2012, 20:46	#8
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Я в этом не очень.

10.01.2012, 20:48	#9
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Привет. Так тебе меняли топливный насос в баке?

11.01.2012, 00:47	#10
sergej.k Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 13 Адрес: киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Да я его менял (правый). Вместе с фильтром. Вы что-то узнали ?