Cayenne глохнет

[Sancho]

Здравствуйте, 2 недели назад стал счастливым обладателем Кая 3.6 2008 год с пробегом 94тыс. (20 тыс назад предыдущий хозяин менял двигатель на официале, причина не известна) Поменяли масло и фильтр, катался привыкал к машинке но тут начались неполадки, на горячую уже второй день вподряд заводится и сразу глохнет. Подключил сканер, выдает ошибку P2293 (Fuel pressure regulator valve) . По форуму ответа не нашел, может кто сталкивался? Пока думаю менять фильтр и насос тот что в баке, может кто-то поделится своими размышлениями

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Sancho Здравствуйте, 2 недели назад стал счастливым обладателем Кая 3.6 2008 год с пробегом 94тыс. (20 тыс назад предыдущий хозяин менял двигатель на официале, причина не известна) Поменяли масло и фильтр, катался привыкал к машинке но тут начались неполадки, на горячую уже второй день вподряд заводится и сразу глохнет. Подключил сканер, выдает ошибку P2293 (Fuel pressure regulator valve) . По форуму ответа не нашел, может кто сталкивался? Пока думаю менять фильтр и насос тот что в баке, может кто-то поделится своими размышлениями

ты сам тветил на свой вопрос) меняй все это и заработает

[cha-vlad]

13 пред выдерни и заведись еще раз, вставь на место, выдерни 14 и заведись, потом поставь на место и отпишись что было..

[Sancho]

Нашел еще вот такое описание ошибки:

3. Износ кулачка впускного распредвала.
Износ происходит из-за соприкосновения кулачка с толкателем ТНВД. Повышенный износ возможен из-за повреждения толкателя ТНВД.

Симптомы:
— Пропуски (провалы) по топливу, особенно при полном газе
— Пропуски по топливу могут быть как короткими, так и длинными на высоких оборотах. В особо "тяжелых" случаях возможно загорание ЧекЭнджина и перехода мозга в аварийный режим ( максимум 4500обмин), с падением давления наддува.
— Ошибка P0087 Fuel Rail / System Pressure — Too Low
— Ошибка P1093 Fuel Trim 2, Bank 1 Malfunction
— Ошибка P2293 Fuel Pressure Regulator 2 Performance
Решение — замена толкателя ТНВД (если необходимо), шлифовка кулачка распредвала, либо замена распредвала.

Добавлено через 9 минут(ы) 30 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от cha-vlad 13 пред выдерни и заведись еще раз, вставь на место, выдерни 14 и заведись, потом поставь на место и отпишись что было..

Спасибо, попробую. Блоков предохранителей в Cayenne несколько, какой мне нужен?

[Вовка]

Цитата: Сообщение от Sancho какой мне нужен?

Который с левой стороны под капотом, у лобового стекла

[Sancho]

Цитата: Сообщение от cha-vlad 13 пред выдерни и заведись еще раз, вставь на место, выдерни 14 и заведись, потом поставь на место и отпишись что было..

Сделал, по очереди вынимал и заводил, в обоих случаях хорошо завелась и держала ХХ. Сегодня еще не проявлялась эта болячка. Так же заглянул на насосы, похоже еще родные, теперь и не знаю что делать, менять насосы с фильтром или рыть в сторону ТНВД и распредвала.

[Vetal 72]

Вам нужно заехать на другую диагностику что бы не менять все подряд ...
Давление замерить в топливной это в первую очередь.

[Sancho]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Вам нужно заехать на другую диагностику что бы не менять все подряд ... Давление замерить в топливной это в первую очередь.

Проблема эта не постоянная, проявляется не каждый день, я к ним заеду, померяют давление все ок, а к вечеру начнется. Еще заметил что проявляется только на горячую. Утром всегда заводится без проблем.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Sancho Сделал, по очереди вынимал и заводил, в обоих случаях хорошо завелась и держала ХХ. Сегодня еще не проявлялась эта болячка. Так же заглянул на насосы, похоже еще родные, теперь и не знаю что делать, менять насосы с фильтром или рыть в сторону ТНВД и распредвала.

Вот сделайте тоже самое когда он не заведется и отпишитесь.. Оч похоже на кончину одного насоса

[G_A]

Да не выловить так насос на фл. У них другие нежели 955 алгоритмы работы насосов.
Posted via Mobile Device