Дребезжание. Впускной коллектор. - Кайен клуб

DIP · 12.04.2011, 13:38

Добрый день!
Нужен совет.
V6 3,2л. При резком наборе скорости на 3,5-4 до 5 тыс. оборотов появляется легкий дребезг из подкапотного пространства.
Сначала грешил на цепь, поехал на сервис. После диагностики: двигатель в норме, во впускном коллекторе возможен незначительный износ "заслонки(ок)", отвечающей за изменение длины впускного тракта. Как сказали, на ходовые характеристики не влияет, можно ездить без проблем. Если хочу избавиться от дребезжания - замена коллектора (более 35 руб).
Вопросы:
1. Сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой?
2. Есть ли более бюджетный вариант решения?
3. На экзисте нашел ремкомплект дроссельной заслонки # 955.110.93500 (по схеме вставляется в коллектор со стороны салона авто) . Это то, что надо или нет?
Спасибо.

vovvw · 12.04.2011, 14:27

На туарег форуме вроде даже прокладками обходились, ну или ремкомплект

DIP · 12.04.2011, 14:32

Спасибо, поищу у туареговцев тему.

Serg124 · 12.04.2011, 14:37

чубареговская "флейта" неподходит! валяеццо в гараже...

DIP · 12.04.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от Serg124


	чубареговская "флейта" неподходит! валяеццо в гараже...

Мысли сходятся

Я только собирался этот вопрос задать, а ответ уже есть.
На экзисте ремкомплект на Porsche стоит около 7 рублей.
В принципе, адекватно.

Solwenq · 12.04.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от DIP


	Мысли сходятся

Коллектор менять не надо, надо поменять прокладки, заслонку (если сломана) и посмотреть её привод на наличие люфтов.

DIP · 12.04.2011, 16:53

Итак, после поисков в нужном направлении (спасибо vovvw и всем, кто ответил) собрал много полезной информации.
Может кому-то пригодится.
Итак, заслонка в просторечии называется "флейтой". Служит для изменения длины впускного тракта к каждому цилиндру. Со временем изнашиваются пластиковые кольца, которые надеты на основание и, как я понял, являются некими салазками по которым крутится заслонка. Кольца от "флейты" отдельно не продаются. Лучше всего менять сразу все детали из ремкомплекта. Номер 955.110.93500 пробил у официалов, подтвердили корректность. В ремкомплект входят: две крышки, уплотнительные резинки, "флейта" и крепеж. Цена в районе 8 руб. Операция по замене простейшая.
В общем, заказал девайс, после замены отпишусь.

JaySan · 12.05.2011, 11:34

что по результатам?

12.04.2011, 13:38	#1
DIP Нам по... Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 51 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях	Дребезжание. Впускной коллектор. Добрый день! Нужен совет. V6 3,2л. При резком наборе скорости на 3,5-4 до 5 тыс. оборотов появляется легкий дребезг из подкапотного пространства. Сначала грешил на цепь, поехал на сервис. После диагностики: двигатель в норме, во впускном коллекторе возможен незначительный износ "заслонки(ок)", отвечающей за изменение длины впускного тракта. Как сказали, на ходовые характеристики не влияет, можно ездить без проблем. Если хочу избавиться от дребезжания - замена коллектора (более 35 руб). Вопросы: 1. Сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой? 2. Есть ли более бюджетный вариант решения? 3. На экзисте нашел ремкомплект дроссельной заслонки # 955.110.93500 (по схеме вставляется в коллектор со стороны салона авто) . Это то, что надо или нет? Спасибо.

12.05.2011, 11:34	#8
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	что по результатам? __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Срочно. Нужен впускной коллектор !!!	Serge888	Покупка/продажа	11	08.04.2011 16:14
3,2 V6 глохнет, троит и раскаляется коллектор	arman	Советы профессионала	16	27.01.2011 01:49
куплю впускной патрубок и блоки розжига	Klo221	Покупка/продажа	0	03.10.2010 19:43
Дребезжание после удаления нижних катов	DIMI	Советы профессионала	2	02.10.2009 12:40

12.04.2011, 14:27	#2
vovvw авосечник Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 592 Адрес: Киров Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 85 сообщениях	На туарег форуме вроде даже прокладками обходились, ну или ремкомплект

12.04.2011, 14:32	#3
DIP Нам по... Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 51 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях	Спасибо, поищу у туареговцев тему.

12.04.2011, 14:37	#4
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	чубареговская "флейта" неподходит! валяеццо в гараже...

12.04.2011, 16:53	#7
DIP Нам по... Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 51 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях	Итак, после поисков в нужном направлении (спасибо vovvw и всем, кто ответил) собрал много полезной информации. Может кому-то пригодится. Итак, заслонка в просторечии называется "флейтой". Служит для изменения длины впускного тракта к каждому цилиндру. Со временем изнашиваются пластиковые кольца, которые надеты на основание и, как я понял, являются некими салазками по которым крутится заслонка. Кольца от "флейты" отдельно не продаются. Лучше всего менять сразу все детали из ремкомплекта. Номер 955.110.93500 пробил у официалов, подтвердили корректность. В ремкомплект входят: две крышки, уплотнительные резинки, "флейта" и крепеж. Цена в районе 8 руб. Операция по замене простейшая. В общем, заказал девайс, после замены отпишусь.