Москвичи, мы переживаем за Вас!

[Gurman]

Эксперты предлагают увеличить налоги для водителей в Москве в 6-7 раз
МОСКВА, 13 янв — РИА Новости. Увеличение налогов для московских автомобилистов более чем в шесть-семь раз поможет решить транспортные проблемы города, сообщил директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью газете «Комсомольская правда», опубликованном в четверг.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин, раскритиковав транспортную ситуацию в Москве, предложил целый ряд первоочередных мер по борьбе с московскими пробками. Этот план, включающий семь основных направлений по решению проблем московского транспортного узла, был опубликован на сайте правительства Москвы.
«Возможно, придется менять закон. Сделать, как в Японии. Там запрещена регистрация автомобиля, если вы не купили и не оформили на себя стояночное место. На днях такой же закон принял Китай. Понимаете, машина — это собственность. А собственность — это ответственность», — заявил Сарычев.
Он подчеркнул, что «если ты пользуешься автомобилем, то занимаешь дорогу, двор, загрязняешь воздух».
«Будь добр — плати за все это. Я считаю, что каждый автовладелец должен вносить в казну примерно 30-35 тысяч рублей в год, а не 4,5 тысячи, как сейчас. Это комплексное налогообложение: транспортный налог, акциз на бензин и так далее. Чем больше пробег, мощность и габариты автомобиля — тем выше плата. Это логично», — отметил собеседник издания.
По его словам, Москва загружена в основном легковым транспортом, при этом «платят за содержание дорог все москвичи».
«Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется», — уточнил директор НИИ.
Он также рассказал, что движение транспорта в Москве останавливается, если количество автомобилей в центре столицы превышает 400 тысяч.
«Все зависит не от количества машин, а от того, как ими пользуются. В будний день по дорогам Москвы передвигается в среднем около миллиона автомобилей. Внутри Третьего (транспортного) кольца — 350-400 тысяч. И вот когда в центре число автомобилей становится больше 400 тысяч — город встает. То есть ситуация зависит от загруженности центра», — пояснил Сарычев.
По его словам, для борьбы с пробками необходимо изменить градостроительную политику, построить дублирующие линии метрополитена с более «частыми» станциями.
«Периферию, окраинные районы нужно “ломать” — перестраивать, резко увеличивать там плотность дорог. Старое жилье постепенно сносить, как сейчас “хрущевки” сносят, а на его месте строить новое, с многоуровневыми подземными паркингами. Ввести стандарт — два машиноместа на квартиру. Плюс парковки для гостей», — отметил директор НИИ.
Он также подчеркнул, что в столице необходимо определить «парковочный статус» каждого квадратного метра асфальта, а также минимизировать движение автомобилей по центру Москвы и обеспечить город быстрым и удобным общественным транспортом.
По данным специалистов МАДИ, опубликованным в газете, Москва теряет каждый год около 40 миллиардов рублей из-за дорожных заторов.
«Ведь в пробках стоят не только автомобили, но и грузовики, везущие продукты, стройматериалы. Задержка грузов и постоянный рост транспортных издержек и дают большую часть убытков», — говорится в материале.

Добавлено через 2 минут(ы) 19 секунд(ы)

С таким предложением выступил директор столичного НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью газете «Комсомольская правда». Пока этот проект, который, как утверждается, позволит победить пробки, касается только Москвы. Новый мэр города, да и федеральные власти в последнее время не раз заявляли, что борьба с бесконечными заторами будет одним из приоритетных направлений их деятельности. Так что столь радикальные меры, предложенные экспертом, имеют шансы на жизнь.

Идея Сарычева заключается в том, что Москва загружена в основном легковым транспортом, а при этом платят за содержание дорог все москвичи. «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется». Если сейчас владельцы иномарок платят в среднем по 4 500 руб. в год, то, согласно плану НИИ транспорта и дорожного хозяйства, налоговую нагрузку нужно увеличить до 30 000-35 000 руб. То есть, элементарно заставить население отказываться от владения личным транспортом. А общие поступления в бюджет сохранить на прежнем уровне.
По статистике, которую приводит Александр Сарычев, в будний день по дорогам Москвы передвигается в среднем около миллиона автомобилей. Внутри Третьего транспортного кольца — 350-400 тысяч. И когда в центре число автомобилей становится больше 400 тысяч — город встает. «То есть ситуация зависит от загруженности центра», — пояснил эксперт.

[caprin]

Сцука эта Сарычев, видимо далекого ума мужик – уже весь мир до него все придумал, этот же свое мудит - сделай платным Садовку и все само собой решится, нет мля этим мудакам нужно свое придумать.

[NMAKS]

Они совсем е.. нулись что ли ?! Кули , самый простой способ придумали и людей за одно на бабки в очередной раз опустить. Если это произойдет , то дохрена машин по Москве будет колесить на номерах соседних регионов.

[GAD]

Интересно знать - сколько кто платит из соседних регионов ? Уж лучше для близких разницу потратить . Зае-ла простота "вавилона".

[Dementor]

Цитата: Сообщение от GAD кто платит из соседних регионов

один мой знакомый поставил все свои машины (Кай 450 кобыл.... Рэйндж 400 кобыл, и Тигуан жены) на своего деда-ветерана войны.... а старик - вообще налоговиков с порога к ебеням отправляет ))))))

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от Dementor один мой знакомый поставил все свои машины (Кай 450 кобыл.... Рэйндж 400 кобыл, и Тигуан жены) на своего деда-ветерана войны.... а старик - вообще налоговиков с порога к ебеням отправляет ))))))

Дед- красавчик !!! Хороший такой индивидуальный тур налоговикам придумал

[Mister Twister]

Цитата: Сообщение от NMAKS Они совсем е.. нулись что ли ?! Кули , самый простой способ придумали и людей за одно на бабки в очередной раз опустить. Если это произойдет , то дохрена машин по Москве будет колесить на номерах соседних регионов.

100%

[Serge888]

Цитата: Сообщение от Dementor один мой знакомый поставил все свои машины (Кай 450 кобыл.... Рэйндж 400 кобыл, и Тигуан жены) на своего деда-ветерана войны.... а старик - вообще налоговиков с порога к ебеням отправляет ))))))

Правильно ... туда их сучих потрохов

[парыч]

Цитата: Сообщение от Gurman предлагают увеличить налоги для водителей в Москве в 6-7 раз

Очередная революция не за горами......

[scotland]

сначала пусть организует нормальный общественный траспорт.. в пример пусть возьмет лондон.. кайфово там ездить как на машине так и на автобусе с андеграундом.