Конкуренция Кая как спорт кара???

[Brabus23]

Цитата: Сообщение от MaxRS6 Нет 700 сил я делать не буду мой КАЙ будет машиной каждого дня, максимум что сделаю кобыл 550 этими разными чипами и катализаторами если конечно они там будут после этого!!!! Почему мне интересно с Эвиками и Субарами вставать потому что у нас в основном зима и лед а летом дождь, и мене очень важно зимой еще всех иметь, а М5 это корова зимой и в дождь)))). Так что основная война с ЭВО и СТИ будет, а СТИ у нас новая 2008 года СТОК!!!!

их ты не проедешь.. м5 зимой запросто)

[Сандро]

Ты и не делай 700 сил просто в Тюмени у ОД продаётся Гембала 700 сил она сможет поконкурировать на прямой с ними , а так нет сольёт у мя турбо я пробовал ни Айс у них есть преимущество механика она со старта прыгает метров на семь-десять доставать трудно я тебе больше скажу на летьнем дреге в Тюмени Субарь с развязаной турбиной отодрал Додж Вайпер 700сил, Корвет 800сил, Ламбу и даже мою R8 и даже стоковый Эво10 от R8 уезжает на 400 метров , но если ехать на 500 метров то я уеду от него на метров 70 .
Короче не дреговые это машины это ПОРШЕ и етим всё сказано.
Хотя есть одно лекарство в Тюмени у ОД есть в продаже один белый 911 турбо он и без чипа жахнет , а если ЖТ2 от они все к тебе в очередь выстроятся пососать хоть дрег, хоть грод рали только сам ты будешь на такой тачке с этими помойками ездить .
В Тюмень соберёшся звони мне 89222665500 мой телефон затусим тут ,а то до МСК не могу добратся познакомистся да потусить с братвой клубной.

[xor777]

Цитата: Сообщение от MaxRS6 Нет 700 сил я делать не буду мой КАЙ будет машиной каждого дня, максимум что сделаю кобыл 550 этими разными чипами и катализаторами если конечно они там будут после этого!!!! Почему мне интересно с Эвиками и Субарами вставать потому что у нас в основном зима и лед а летом дождь, и мене очень важно зимой еще всех иметь, а М5 это корова зимой и в дождь)))). Так что основная война с ЭВО и СТИ будет, а СТИ у нас новая 2008 года СТОК!!!!

если не жалко - стартуй с двух педалей - старт лучше будет гораздо чем просто с места газ в пол.

[MESSIAH]

Цитата: Сообщение от xor777 если не жалко - стартуй с двух педалей - старт лучше будет гораздо чем просто с места газ в пол.

Выжимаешь тормоз до упора и за секунду до старта нажимаешь газ до состояния, когда чувствуешь что машинка уже рвется в бой (пытается сорваться с места), в момент старта резко отпускаешь тормоз и Кай мгновенно бросает вперед. Я от М3 доработанной уходил при старте, правда потом она меня быстро обгоняла Но старт при таком приеме вполне зачетный у Кая.

Только нажимать на газ нужно всего за секунду-две до старта, если раньше нажмешь и будешь держать -- обороты через пару секунд почему-то сами снижаются и от этого приема пользы будет ноль (правда я обычно на автомате езжу, нужно попробовать в режиме типтроника). Или есть прием как можно держать ОБЕ педали долго перед стартом?

[xor777]

Цитата: Сообщение от MESSIAH Или есть прием как можно держать ОБЕ педали долго перед стартом?

ланч контрол - система, которая устанавливается на спортивные тачки

YouTube - Porsche Launch Control

обычную АКПП такими стартами можно убить достаточно быстро.

[MESSIAH]

Цитата: Сообщение от xor777 обычную АКПП такими стартами можно убить достаточно быстро.

Это проверенная информация? Как это влияет на коробку?

Если жмешь тормоз, потом нажимаешь газ, быстро доводишь до хотя бы 3500 оборотов (не больше) и сразу отпускаешь тормоз -- как это влияет на коробку? Я не механик, но как-то очень сомнительно что это отличается от обычного переключения передач при движении авто.

Спасибо за ссылку!

[xor777]

Цитата: Сообщение от MESSIAH Это проверенная информация? Как это влияет на коробку? Если жмешь тормоз, потом нажимаешь газ, быстро доводишь до хотя бы 3500 оборотов (не больше) и сразу отпускаешь тормоз -- как это влияет на коробку? Я не механик, но как-то очень сомнительно что это отличается от обычного переключения передач при движении авто. Спасибо за ссылку!

не проверенная информация. просто теоретически когда ты едешь, то мощность, которая передается двигателем на коробку, тратится на движение машины. а когда ты зажал тормоз, то эта мощность тратится на кипячение масла в коробке. масло вспенивается, смазывающие свойства ухудшаются, коробка гробится быстрее;

[A448PO]

Что то вы кай совсем опустили!!! У меня один кай дорестайл с выхлопом без всех катов и с чипом и одн кай рестайл,вот едут они примерно ровно.


На старом кае проезжал РС6 сток,РС6+ и РС6+ с чипом,последняя до 240 отстает корпуса два. Потом проезжал свой же бентли ГТ стоковый. А по поводу эвиков и суб,если сток,то точно проедешь,а если сил по 350 то зависит от старта и как твой кай едет. Старая М5 тюненому каю тоже не соперник,до 220 точно!!! Можно и сновой пробывать,но если там водила чайник)))))


Я сейчас на рестайл тоже выхлоп воткнул,летит очень быстро

[Brabus23]

Саш ну о чем ты говоришь, старая м5 разнесет турбак....какие там 220... она на норм асфальте воообще от него улетит как пуля от ствола,

Сандро.. Р8 если ты о Ауди... то она вообще не едет... ее обьезжает влегкую кай турбо рестайл

MESSIAH - 3500 на тормозе на каене не реально... макс 2000

[xor777]

Цитата: Сообщение от A448PO Что то вы кай совсем опустили!!! У меня один кай дорестайл с выхлопом без всех катов и с чипом и одн кай рестайл,вот едут они примерно ровно.

никто не опускал. едет очень достойно. на всяких гонках чувствуешь себя достаточно уверенно даже на дорестайловой турбе.

да, есть машины быстрее, но ведь это бесконечный замкнутый круг. на любую быструю машину найдется ктото еще быстрее.