Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с. - Страница 3 - Кайен клуб

Алексей · 18.11.2007, 02:40

На стенд лень ехать. На самом деле мне уже пофиг 450 или 500 коней под капотом, больше не заморачиваюсь на эту тему . А по поводу прибавки, единственное что точно могу сказать, что давление турбин поднимается не до 6-7 бар., а до 8(до упора).

Brabus23 · 18.11.2007, 03:07

Цитата:

Сообщение от Алексей


	На стенд лень ехать. На самом деле мне уже пофиг 450 или 500 коней под капотом, больше не заморачиваюсь на эту тему . А по поводу прибавки, единственное что точно могу сказать, что давление турбин поднимается не до 6-7 бар., а до 8(до упора).

у меня даже зашкаливает.. не слабо ... на Power Kite... в чем дело?

**G_A** · 18.11.2007, 10:50

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Замеряли?

На стенде нет, не мерили. Страшно))))
Но ведь повер кит и есть чип. А интеркулеры в повер ките для того, чтобы эта мощь длилиась дольше. Имею ввиду чтоб температура воздуха на впуске как можно дольше оставалась как можно холоднее. В режиме стартов со светофора про интеркулеры можно не думать, конечно, если каждый старт не за 250 км/ч.

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	у меня даже зашкаливает.. не слабо ... на Power Kite... в чем дело?

Значит, дует хорошо! Ничего страшного, если чек не горит.

miron · 18.11.2007, 16:12

Цитата:

Сообщение от Алексей


	На стенд лень ехать. На самом деле мне уже пофиг 450 или 500 коней под капотом, больше не заморачиваюсь на эту тему . А по поводу прибавки, единственное что точно могу сказать, что давление турбин поднимается не до 6-7 бар., а до 8(до упора).

а в самом деле чек не загорается? ничего не глючит после чипа?

lichi · 18.11.2007, 16:54

)))

**G_A** · 18.11.2007, 20:46

Если бы интеркулеры считали от объема воздуха в сек то начали бы с замены патрубков всей системы подачи воздуха. Если просто чиповать со штатным, меньшими по размерам интеркулерами, то с ростом оборотов воздух не успевает охладится так как в больших интеркулерах, и температура на входе растет. Это проблема, если долго ехать с максимальным бустом. Если режим старт- короткий стоп - старт - то я думаю что это незаметно. И еще, больший интеркулер - это одно название))) 1-1,5 см выше и несколько мм толще.

voldaus · 18.11.2007, 22:59

Всем привет. Такой вопрос. Если кто знает или слышал. Сейчас на новый кай-турбо тоже будут ставить пауэр кит с 2008года. Цена вопроса 19тыс в европейских деньгах. Есть ли смысл и есть ли риски? Все таки не три копейки.
Такие вопросы заботят:
1. Глюки из-за новой опции в элеткронике, двигателе и т.д.
2. Уменьшение комфорта в езде. Жесткость, шумность и т.д.
3. Расход топлива.
Реально ли улучшается динамика? Заказал машину. Взять пауэр кит вроде охота, но сомневаюсь.
Спасибо за ответы.

Brabus23 · 18.11.2007, 23:04

Цитата:

Сообщение от voldaus


	Всем привет. Такой вопрос. Если кто знает или слышал. Сейчас на новый кай-турбо тоже будут ставить пауэр кит с 2008года. Цена вопроса 19тыс в европейских деньгах. Есть ли смысл и есть ли риски? Все таки не три копейки. Такие вопросы заботят: 1. Глюки из-за новой опции в элеткронике, двигателе и т.д. 2. Уменьшение комфорта в езде. Жесткость, шумность и т.д. 3. Расход топлива. Реально ли улучшается динамика? Заказал машину. Взять пауэр кит вроде охота, но сомневаюсь. Спасибо за ответы.

бери конечно.. все будет нормально.. жрать будет на литр больше

Комфорт тот же... глюков не будет..

**G_A** · 19.11.2007, 01:11

никаких проблем не будет
а 19000 - это только кит, без работы? и кто дает такую цену?

voldaus · 19.11.2007, 01:30

это у официалов. это стоимость нового авто под заказ. сразу из германии такой едет с завода. порше центр москва на ленинградке цену назвал. у вас в питере думаю тоже самое.

18.11.2007, 16:54	#25
lichi Ni hao Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 180 Адрес: Ganduras Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях	))) Последний раз редактировалось lichi; 19.11.2007 в 01:25.

18.11.2007, 02:40	#21
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	На стенд лень ехать. На самом деле мне уже пофиг 450 или 500 коней под капотом, больше не заморачиваюсь на эту тему . А по поводу прибавки, единственное что точно могу сказать, что давление турбин поднимается не до 6-7 бар., а до 8(до упора).

18.11.2007, 20:46	#26
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Если бы интеркулеры считали от объема воздуха в сек то начали бы с замены патрубков всей системы подачи воздуха. Если просто чиповать со штатным, меньшими по размерам интеркулерами, то с ростом оборотов воздух не успевает охладится так как в больших интеркулерах, и температура на входе растет. Это проблема, если долго ехать с максимальным бустом. Если режим старт- короткий стоп - старт - то я думаю что это незаметно. И еще, больший интеркулер - это одно название))) 1-1,5 см выше и несколько мм толще.

18.11.2007, 22:59	#27
voldaus Иногда заходит Регистрация: 22.09.2007 Сообщений: 54 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем привет. Такой вопрос. Если кто знает или слышал. Сейчас на новый кай-турбо тоже будут ставить пауэр кит с 2008года. Цена вопроса 19тыс в европейских деньгах. Есть ли смысл и есть ли риски? Все таки не три копейки. Такие вопросы заботят: 1. Глюки из-за новой опции в элеткронике, двигателе и т.д. 2. Уменьшение комфорта в езде. Жесткость, шумность и т.д. 3. Расход топлива. Реально ли улучшается динамика? Заказал машину. Взять пауэр кит вроде охота, но сомневаюсь. Спасибо за ответы.

19.11.2007, 01:11	#29
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	никаких проблем не будет а 19000 - это только кит, без работы? и кто дает такую цену?

19.11.2007, 01:30	#30
voldaus Иногда заходит Регистрация: 22.09.2007 Сообщений: 54 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	это у официалов. это стоимость нового авто под заказ. сразу из германии такой едет с завода. порше центр москва на ленинградке цену назвал. у вас в питере думаю тоже самое.