Хочу купить Cayenne V6

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от lichi Если про политику фирмы и её напрвленность, то моё мнение - Порше вообще зря Кайенн выпустил ... P.S. ... никуя себе я сказанул в Кайенклубе ...

ты что себе FX купил?))))))) а то вон тебя уже поддерживают или откат дал?))))

[Алексей]

Цитата: афтару - вот вы наглядно видите представителей этой, так скаать, флоры и фауны, цвет автолюбительства в одном, отдельно взятом аспекте - Алексей представитель Кайеноводов подвид "Гонщеги", а Маргарита из тех, кто предпочитает нормальную, спокойную езду. Какое из мнений вам ближе, то и ответ.

Кроме голых высказываний со стороны любителей Порш 3.2 я не увидел никаких грамотных аргументов. Единственное наверно это дешевый понт, как пластиковый телефон ВИРТУ.

[Маргаритка]

если б у меня тоже был кай турбо я наверно бы так же засирала v6,но у меня v6 и по сему за эти деньги для меня это наилучший вариант....японский американский и проч. автопром я невоспринимаю вообще,ML и X5 не по вкусу и откровенно уже надоели, а таурег мне не понравился по салону ,грубоват....
я считаю что найдуться люди- покупатели V6 которые выбирали авто по схожим критериям и это вовсе не "дешевый понт",а личный выбор каждого!!

[Leeny]

Люди вопервых спасибо за ваши мнения да я не гонщик и будет ли мой Кайен набирать 100 за 6 с или за 10 с мне всёравно но изучая статистику отзывов владельцы V6 больше давольны своим аппаратом, а то что это не VW это
не правда платформа одна двери одинаковые даже панель радиаторов подходит про АКПП и др я умалчу

[phantom]

Да и у меня Cayenne 3.6 V6. Ничуть не жалею. Я не "гончег" - невозможно быть им быть если на заднем сиденье двое детей. Не первая машина в семье. Подбирал опции под себя, машина получилась за 100К евро. Зато есть все, что хотел. Очень доволен.
Еще один довод: ездил на Turbo - не очень удобно ездить по городу, слишком чувствительные педали газа и тормоза. Жену укачивает даже за рулем. (Сразу замечу - материальных проблем нет).И это тоже было одним из факторов выбора V6.

[Дмитрий]

Меня дважды спасала именно мощность машин (в плане скорости) причем вина в обоих случаях была не моя а гоншиков, я уважаю любой выбор и мне все равно кто едет рядом Порш или Запорожец, уважание с моей стороны будут испытывать оба водителя если они не борзеют, вопрос не в этом, просто иногда мощность и быстрый набор может очень сильно помочь, при этом совершенно не обязательно гоняться на мощной машине.

[Николаевич]

Добрый вечер!Принимайте в банду,проплатил вчера пластиковый телефон VERTU 2006г черный на черном...

[Маргаритка]

2 дмитрий...согласна...быстрый набор скорости действительно может помочь в некоторых ситуациях,но ,не знаю как там у вас в москве,но у нас питере для этого достаточно иметь разгон даже за 11 секунд до сотни))))ведь большинство гонщиков -это обладатели зубил с разгоном за полчаса))),не видела не одной приличной машины откровенно мещающей и подрезающей....

[Алексей]

Я заканчиваю спор по поводу слабых Кайенов, но остаюсь при мнении, что за эти деньги надо брать другой автоиобиль. То что я и сделал в прошлом году, взял GX470 вместо Кайена 3.2 или С, хотя по деньгам мог, а через год Лексуса махнул на Турбо, так как считаю что Порш должен делать почти всех хотябы со светофора (это безопасно вид гонок). Кстати даже у Лексуса GX470 8.5 сек. до сотни, наверное было бы неприятно если Порш остался бы сзади вальяжного Лексуса.

[Нисаленый коржык]

Дмитрий, как всегда респект. Если бы хотя бы половина думала так, как вы... мечты, мечты.

2 Николаевич - паздры, новечог! когда простава? )) открывайте отдельную тему, представляйтесь, рассказывайте.

Алексей, если вы не поняли, проясню - афтару и другим форумчанам, высказавшимся на этой странице, как людям солидным пофиг гонки со светофора ))