Помощь в выборе авто, или вопросы от "блондики"

[antoxa787]

Могу только одно добавить, ни разу не пожалел о затратах в этот адский неликвид))

Porsche машина для души, и не важно какой 911 или 955))

Как вариант, ещё есть соплатформенник Q7, с дизелем 4.2, едет будь здоров, а уж по опциям можно найти вообще загляденье.

Но, опять же, это не Porsche)

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от ivanprk ......машину смотрю себе на год, максимум два, и купить машину за 800-900 тысяч. а потом как минимум 400 вложить в ремонт мотора, это как-то не правильно...... Скажем так, захотелось кайена, и хочу понять, к чему готовиться, так сказать поговорить с теми, кто уже на себе испытал эту машину. Чтоб осознанно подойти к этому. Не люблю плакаться , и не плачу никогда по обслуживанию авто. Хочу знать, чего ждать, к чему готовиться.

Вот, вот истинные слова покупателя б/у Каена. Покупать надо не скандачка на авось, а поразмыслив, что тебе ваще нужно от Кая, чего ты от него ждёшь, да и посоветоваться не мешает с форумчанами, много советов можно услышать и сделать окончательный вывод перед покупкой. Пока я сейчас продаю Шкоду и есть время притереться к Поршу, то читаю здесь темы по Каям и пришёл к однозначному выводу- Брать надо только 3,2 литровый, 06 года где то за 650- 750 тыщ, но при условии небольшого пробега (до 150 тыщ км) и с максимальной комплектацией (пневма- желательно). Сейчас вот думаю только как же с защитой фар быть? Ставить Кай буду во дворе, а это небезопасно, может решётку какую приварить перед фарами, а то, смотрю, ребята пишут, что и тросики и ВИН на фарах - не помогают. Вот ты, Иван, мастер СТО как я понимаю, придумай что- нибудь.

[Murena]

соглашусь, тоже ниразу не пожелел что вбухал цену старого каена в мой старый
может конечно потому что деньги есть, а если бы не было то возможно думала бы "не по сеньке шапка"
цена авто+30% первый год, а потом как пойдет)
по другому вы просто изнасилуете красивую девку и выкинте дряхлую и не красивую, как все

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от antoxa787 Если брать Кайен в 955 кузове, то готовиться надо к расходу как минимум в 50 тыс. в месяц и ещё умножить на два, так как если не он сам сломается внезапно, то могут фары или зеркала снять. Машина совсем не для экономии, уж поверьте, а для кайфа, нафиг 3.2? Купите Тур дизельный 3,0 в хорошей комплектации, и будет Вам счастье_))

Не пойму, почему 955-й кузов будет обдирать хозяина по 50 штук в месяц, да ещё умножить на 2, это что, совсем хлам что ли? На что такие расходы? Фары украдут с зеркалами что ли обязательно или ДВС сыпется как труха? И почему все сразу пишут- "Бери лучше Тур 3-х литровый, а почему не 2,5 литровый 174 лошади?

Вячеслав076 добавил 01.10.2015 в 14:49

Цитата: Сообщение от Murena ..... по другому вы просто изнасилуете красивую девку и выкинте дряхлую и не красивую, как все

Вот именно, так я и хочу (как и все!): Взять "Девку" нарядную, видную, не больную, с красивой обувкой, со 100% зрением, в шампунях купанную, ухоженную, не царапанную и без синяков от побоев, да и с пробегом малым, а потом понасиловать- помучить и следующему "насильнику" в добрые руки передать....Правильно пишет "Мурена"- как все

[Murena]

я свою девку люблю, купаю и никому не отдам

[ST04]

Цитата: Сообщение от Вячеслав076 Не пойму, почему 955-й кузов будет обдирать хозяина по 50 штук в месяц, да ещё умножить на 2, это что, совсем хлам что ли? На что такие расходы? Фары украдут с зеркалами что ли обязательно или ДВС сыпется как труха? И почему все сразу пишут- "Бери лучше Тур 3-х литровый, а почему не 2,5 литровый 174 лошади? Вячеслав076 добавил 01.10.2015 в 14:49 Вот именно, так я и хочу (как и все!): Взять "Девку" нарядную, видную, не больную, с красивой обувкой, со 100% зрением, в шампунях купанную, ухоженную, не царапанную и без синяков от побоев, да и с пробегом малым, а потом понасиловать- помучить и следующему "насильнику" в добрые руки передать....Правильно пишет "Мурена"- как все

Потому что, если владеть кайенов больше хотя бы одного года, и как-то сесть и посчитать - а сколько было потрачено за год, с бензином и мойками. Потом разделить получившуюся цифру на 12 - и увидеть, что меньше 40 тысяч в месяц не выходит вообще, если накатывать за год хотя бы тысяч 15, если 2-3 - то да, дешевле будет, и намного. Жрет - много, то - дорогое и частое, запчасти - вообще космос по цене (но не по качеству). Так что вы зря спорите со своим оппонентом, я его прекрасно знаю по другому ресурсу, человек вкладывает душу и немало денег, и врать вам не будет

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от Murena я свою девку люблю, купаю и никому не отдам

А если на другую "девку" засмотришься, сердцу то не прикажешь, отдашь теперешнюю в "добрые руки"? Среди Мужчин мало однолюбов.

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Вячеслав076 Вот именно, так я и хочу (как и все!): Взять "Девку" нарядную, видную, не больную, с красивой обувкой, со 100% зрением, в шампунях купанную, ухоженную, не царапанную и без синяков от побоев, да и с пробегом малым, а потом понасиловать- помучить и следующему "насильнику" в добрые руки передать....

Забыли добавить - задаром!!!

[ivanprk]

Если не любить свои машины, зачем тогда на них ездить? Я все свои машины любил и люблю. Началось все с того, что я поехал на рынок покупать себе 10-ку в 2007 году, а купил W124 300E 4matic 87 года за 130 тысяч.Пробыл он у меня 2 года, кое как меня уговорили продать его за 180. Я и листву на него одел, и фары с капотом поменял, и салон весь поменял, покрасил, в машине был уверен, в любое время суток хоть куда. даже КЕшку отрегулировали (КЕ-джетроник).
Что имею сейчас, БМВ Х3 2005 год, пробег 170 т.км. Панорама (отремонтировал) кондер работает, датчик дождя, датчик света, память сидений и зеркал по ключу. Салон кожа, магнитола читает МР3. Мотор масло не расходует (по крайней мере от замены до замены 5-6 т.км). в коробке, мостах, раздатке масло поменяно, резина 2 комплекта.
Что хочу от кая, не меньше чем есть у меня сейчас. Найти тяжело, т.к. приезжая на осмотр машины продаван говорит что тачка супер, боком валит, огнем стреляет , а по факту летом стоит зимняя резина. Если на резину нет денег, то о чем может быть речь. И очень много машин, которые в продаже говорят что мотор гильзовали. Если бы я решился гильзовать, то гонял бы его и в хвост и гриву. А то сделай и отдай дяде. Туарег и Q7 это не порше, хотя и построены на одной платформе

ivanprk добавил 01.10.2015 в 15:29
Если не любить свои машины, зачем тогда на них ездить? Я все свои машины любил и люблю. Началось все с того, что я поехал на рынок покупать себе 10-ку в 2007 году, а купил W124 300E 4matic 87 года за 130 тысяч.Пробыл он у меня 2 года, кое как меня уговорили продать его за 180. Я и листву на него одел, и фары с капотом поменял, и салон весь поменял, покрасил, в машине был уверен, в любое время суток хоть куда. даже КЕшку отрегулировали (КЕ-джетроник).
Что имею сейчас, БМВ Х3 2005 год, пробег 170 т.км. Панорама (отремонтировал) кондер работает, датчик дождя, датчик света, память сидений и зеркал по ключу. Салон кожа, магнитола читает МР3. Мотор масло не расходует (по крайней мере от замены до замены 5-6 т.км). в коробке, мостах, раздатке масло поменяно, резина 2 комплекта.
Что хочу от кая, не меньше чем есть у меня сейчас. Найти тяжело, т.к. приезжая на осмотр машины продаван говорит что тачка супер, боком валит, огнем стреляет , а по факту летом стоит зимняя резина. Если на резину нет денег, то о чем может быть речь. И очень много машин, которые в продаже говорят что мотор гильзовали. Если бы я решился гильзовать, то гонял бы его и в хвост и гриву. А то сделай и отдай дяде. Туарег и Q7 это не порше, хотя и построены на одной платформе

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от ST04 Потому что, если владеть кайенов больше хотя бы одного года, и как-то сесть и посчитать - а сколько было потрачено за год, с бензином и мойками. Потом разделить получившуюся цифру на 12 - и увидеть, что меньше 40 тысяч в месяц не выходит вообще, если накатывать за год хотя бы тысяч 15, если 2-3 - то да, дешевле будет, и намного. Жрет - много, то - дорогое и частое, запчасти - вообще космос по цене (но не по качеству). Так что вы зря спорите со своим оппонентом, я его прекрасно знаю по другому ресурсу, человек вкладывает душу и немало денег, и врать вам не будет

Я совсем не спорю, боже упаси, и верю нашим форумчанам. А теперь посчитаем: Бензин, 200литров на 1000 км умножаем на 15 тыщ км в год и умножаем на 40 рублей за литр 98-го АИ, потом делим на 12. Получается 10 тыщ руб в месяц. Мойка: ну где то 8- 10 раз в месяц по 400 руб =4 тыщи руб. ИТОГО: бенз + мойка= 14тыщ в месяц. И ещё 25- 30 тыщ на обслугу? Ваще крутяк если честно Тут стоит и призадуматься- а стоит ли "Конь" такого "сена"? При средних доходах в наших краях- 20- 30 тыщ рэ теперь понимаю почему Я не вижу у нас на дорогах огромного количества Каев