Дизельный Кайен.

[Алексей]

Цитата: Современный 3 литра бенз БМВ сейчас выдает 272лыс - и это атмосферник. С турбодизелем я думаю правильнее сравнивать турбобензин - у BMW такой 306 лыс. И турбодизель (twin), даже самый модный у BMW в 286лыс сливает значительно этому турбобензину на всех моделях BMW, даже на паркетниках. Но зе дизеляками будущее

В данном примере дизель выигрывает только в экономичности.

[530d]

to all-
я владелец 530диз. 2007 года выпуска рестайл ....сейчасм заказал Кай ГТС....просто люблю кайены и всё тут....но были бы Каи дизельные..даже не задумывался б-ВЗЯЛ
530д.-это просто зверь...сумасшедший подрыв на низах...мало кто в городе может соперничать...именно в гор. условиях....но и на трассе проблем не испытывал....со 160 педаль в пол и пятёрка подрывается так-как будто стояла до того.....
кто из Питера...могу покатать))))
кстати продаю....она на гарантии еще 15 месяцев будет...черная на черном.....жалко..но Кай ближе сердцу....

[Демидов Пётр]

раз уж зашел разговор о сравнении дизеля и бензина то расскажу о своем,мой знакомый(я сидел с ним) на х5 3.0 дизель 2006 ездил против 3.0 бензин 2005(в ней тоже было 2 человека),оба официалы,стартовали по прямой с 0 и до максималки(210 км ч),оба стартовали с оборотов,так вот дизель сразу на пол корпуса вырывается,и до 180 идет в отрыв,медленно но уверенно,после 180 бензин перестает отставать и до 210 совсем чуть чуть сокращает отрыв,при скорости 180 км разрыв был примерно 2-2.5 корпуса,а на 210 примерно 1.5-2,так же проехались по извилистой трассе,сначало первый ехал бензин,думалось что бензин легче и должен будет уйти в поворотах,а вот нет,после каждого поворота после нажатия тапки,дизель моментально нагонял,затем первый поехал дизель,на коротких прямых урывал вперед но в поворотах бензин нагонял,обе машины были на 19 катках

[Алексей]

Porsche Cayenne Diesel to Launch in March 2009

Вот информация посвежей о тракторишке в наших рядах. На русском языке искать лень, наши сайты с информацией всегда запаздывают.

[Filin]

ох... надеюсь это всетаки неправда...

[Алексей]

Дизель это конечно неплохо, но не в Каене. Тем более 3.0ТДИ, хотябы 5.0 или 6.0
Вот кстати инфа на русском http://www.berlinauto.ru/index.php?p=news&id=1363

[MDX]

Зря вы против дизелей... Они очень хорошо едят. На мой взгляд как раз дизель должен с каеном ассоциироваться... Просто дизель нужен лошадей так 400. Тогда это будет ец! Тот же таурег со своими 315.. Он же вроде каен турбо до 150 делает... У дизеля куча +: экономичность, резвость на низах (а на верхах не сильно проигравает бензину), экологичность! Так что дизель это очень здорово!

[w124]

Цитата: Сообщение от MDX Зря вы против дизелей... Они очень хорошо едят. На мой взгляд как раз дизель должен с каеном ассоциироваться... Просто дизель нужен лошадей так 400. Тогда это будет ец! Тот же таурег со своими 315.. Он же вроде каен турбо до 150 делает... У дизеля куча +: экономичность, резвость на низах (а на верхах не сильно проигравает бензину), экологичность! Так что дизель это очень здорово!

Это у 6,0 экономичность?
Или экономичность в том, что 80% времени он на сервисе болтается, и поэтому их сюда не везут также как КУ7 , а ты в это время на топливе экономишь?

[MDX]

Цитата: Сообщение от w124 Это у 6,0 экономичность? Или экономичность в том, что 80% времени он на сервисе болтается, и поэтому их сюда не везут также как КУ7 , а ты в это время на топливе экономишь?

Он экономичнее аналогичного бензинового. И что за чушь по поводу 80% времени на сервисе?? Q7 дизельных уже куча! И всё больше и больше дизелей в Москве появляется.

[T.K.]

Очень плохо смотрится, когда на сфетофоре стоит красивый автомобиль (MB-S, BMW-7, X5, ...), трогается и снизу черный клуб дыма! Портит впечатление от дизеля.