Буст-контроллер - Страница 4 - Кайен клуб

a_subaru · 26.10.2009, 21:05

banderas
мне кажеться...что есть большая между 911 GT2 и вашим авто...и дело не в том кто кого объехал...а дело в том сколько кто проехал...

я говорю про моторесурс авто...говорю не из головы а как человек спаливший не один мотор у субары в раллии...тоже собирали не пойми где и как мотор на 400 сил...он тоже весело ехал...от 5 до 8 допов...но потом он горел...а на машинах которын приходили из продрайва...или Ралли арт моторы и трансмиссии ходили по 2 сезона...а мы не могли и гонку доехать...вот в чем вопрос и о чем речь...лично с моей стороны...я в моторах порш не разбираюсь...никогда...но что такое дунем...и спать пойдем...знаю...когда доморощеные механики надували в гаражах...а я не проезжал и 5 допов...мне хотелось и плакать и рыдать...но делать было нечего...пока мотор не собрали и не настроили фины...доехать не получалось...как только это за дорого сделали фины...мотор до сих пор ходит и уже пробег перевалил за 3000 боевых километров...кто знает...тот поймет что это мега...
а надуем мотор порш...ну это конечно сильно...а топливо добавите ? а температуру надува снизите ? а давление в системе охлаждения удержите ? и таких вопросов при постройке мотора у финов было 100 штук...а когда это делали своими руками то вопросов не было...итог моторы горели...и опять же...где это надули будете пользовать...если вы каен выгоните на кольцо...то думаюпроблемм не будет...все равно тормоза первее кончаться...а если вы его загоните на автобан...или перегон длиный...да еще и при температуре свыше 20 градусов...вот тут...три раза тьфу....Вы вспомните... что вам говорили...что прошивка...и дальше пользать не надо...

banderas · 26.10.2009, 21:08

рад встрече

будешь у нас на очередных мероприятиях пиши..

могу помочь купить

...если что в личку..

tfr · 30.11.2009, 10:22

И так...буст-контроллер пришел...установлен...но не полностью...Возник вопрос - нужно получить сигнал оборотов двигателя. Я раньше не имел дело с Каенами, да и вообще с Европейскими авто (кроме BMW M3),особенно по электрике, КТО может подсказать откуда взять данный сигнал, желательно аналоговый. Я так понимаю эсли брать с тахометра - то это будет цифровой сигнал? Есть тут кто по электронике?

30.11.2009, 11:40

Цитата:

Сообщение от tfr


	Есть тут кто по электронике?

Есть, пользователь "Илья 1"... Думаю, он ответит тебе, когда появится на форуме...

egdmitry · 30.11.2009, 12:20

Цитата:

Сообщение от tfr


	И так...буст-контроллер пришел...установлен...но не полностью...Возник вопрос - нужно получить сигнал оборотов двигателя. Я раньше не имел дело с Каенами, да и вообще с Европейскими авто (кроме BMW M3),особенно по электрике, КТО может подсказать откуда взять данный сигнал, желательно аналоговый. Я так понимаю эсли брать с тахометра - то это будет цифровой сигнал? Есть тут кто по электронике?

Значит ты все же поставил буст контр??? Какой фирмы? ФОтки скинь как все встало. А про сигнал думаю его неполучиться получить, думаю ты хочешь настроить наддув по скоростям??? Но так как это не японец, тут аналогового сигнала нет! Так что настрой на одно давление и все! Посмотри при котором будет отсечка, потом отпишись!?!?!

30.11.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от tfr


	откуда взять данный сигнал

с датчика оборотов коленвала, если интересует где подключиться, скину в личку.
какая машинка-то, год?

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от tfr


	цифровой сигнал?

цифровой сигнал с CAN-привода

tfr · 30.11.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от egdmitry


	Значит ты все же поставил буст контр??? Какой фирмы? ФОтки скинь как все встало. А про сигнал думаю его неполучиться получить, думаю ты хочешь настроить наддув по скоростям??? Но так как это не японец, тут аналогового сигнала нет! Так что настрой на одно давление и все! Посмотри при котором будет отсечка, потом отпишись!?!?!

поставил...
вот такой....

сейчас юзаем...настройки... есть непонятки некоторые, ибо автомобиль не так уж прост...но думаю победим...нет ничего невозможного...просто не хватает немного литературы и примеров...первопроходцами тяжело быть...
0.91 bar уже видели...
до 1.2 есть желание шагнуть...

a_subaru · 30.11.2009, 20:18

Дай бог чтобы все по итогу вышло...но кан шина ох как не просто это не субару СТИ...да и как потом все это будет работать...передув...и так далее....вообщем осторожней с этим 1.2....и я бы на момент настроя кинул бы приборы дополнительные...ну там температура по выхлопу и так далее...

tfr · 30.11.2009, 20:33

a_subaru
конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.

~~y.p~~ · 30.11.2009, 20:44

Цитата:

Сообщение от tfr


	a_subaru конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.

Вы молодци ребята. Когда сделаете покажите, хочу увидеть СРТ и Х6 М в заднее стекло!
Просьба кто знает ответьте. На 4.5 турбо 06 год ставлю кулеры с рейстала и убираю каты низ: что это мне даст?

26.10.2009, 21:05	#31
a_subaru Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 796 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях Гараж (2)	banderas мне кажеться...что есть большая между 911 GT2 и вашим авто...и дело не в том кто кого объехал...а дело в том сколько кто проехал...я говорю про моторесурс авто...говорю не из головы а как человек спаливший не один мотор у субары в раллии...тоже собирали не пойми где и как мотор на 400 сил...он тоже весело ехал...от 5 до 8 допов...но потом он горел...а на машинах которын приходили из продрайва...или Ралли арт моторы и трансмиссии ходили по 2 сезона...а мы не могли и гонку доехать...вот в чем вопрос и о чем речь...лично с моей стороны...я в моторах порш не разбираюсь...никогда...но что такое дунем...и спать пойдем...знаю...когда доморощеные механики надували в гаражах...а я не проезжал и 5 допов...мне хотелось и плакать и рыдать...но делать было нечего...пока мотор не собрали и не настроили фины...доехать не получалось...как только это за дорого сделали фины...мотор до сих пор ходит и уже пробег перевалил за 3000 боевых километров...кто знает...тот поймет что это мега... а надуем мотор порш...ну это конечно сильно...а топливо добавите ? а температуру надува снизите ? а давление в системе охлаждения удержите ? и таких вопросов при постройке мотора у финов было 100 штук...а когда это делали своими руками то вопросов не было...итог моторы горели...и опять же...где это надули будете пользовать...если вы каен выгоните на кольцо...то думаюпроблемм не будет...все равно тормоза первее кончаться...а если вы его загоните на автобан...или перегон длиный...да еще и при температуре свыше 20 градусов...вот тут...три раза тьфу....Вы вспомните... что вам говорили...что прошивка...и дальше пользать не надо... Последний раз редактировалось a_subaru; 26.10.2009 в 21:10.

26.10.2009, 21:08	#32
banderas Иногда заходит Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 170 Адрес: красноярск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	рад встрече будешь у нас на очередных мероприятиях пиши.. могу помочь купить...если что в личку..

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Куплю] Контроллер айрбага и датчик расхода воздуха на кай 955 турбо	Искандер7777777	Покупка/продажа	7	07.04.2013 20:58
Буст-контроллер на Porsche Cayenne Turbo	Демидов Пётр	Тюнинг и стайлинг	68	20.02.2012 11:38
Буст 2,7 1580 л.с. 0-100 км/ч-1,9с.	SinnerLike	Ни о чем и обо всем	6	23.10.2011 23:28

30.11.2009, 10:22	#33
tfr Новичок Регистрация: 22.10.2009 Сообщений: 25 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	И так...буст-контроллер пришел...установлен...но не полностью...Возник вопрос - нужно получить сигнал оборотов двигателя. Я раньше не имел дело с Каенами, да и вообще с Европейскими авто (кроме BMW M3),особенно по электрике, КТО может подсказать откуда взять данный сигнал, желательно аналоговый. Я так понимаю эсли брать с тахометра - то это будет цифровой сигнал? Есть тут кто по электронике?

30.11.2009, 20:18	#38
a_subaru Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 796 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях Гараж (2)	Дай бог чтобы все по итогу вышло...но кан шина ох как не просто это не субару СТИ...да и как потом все это будет работать...передув...и так далее....вообщем осторожней с этим 1.2....и я бы на момент настроя кинул бы приборы дополнительные...ну там температура по выхлопу и так далее...

30.11.2009, 20:33	#39
tfr Новичок Регистрация: 22.10.2009 Сообщений: 25 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	a_subaru конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.