Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2013, 19:20   #41
Vacia
Мастер
 
Аватар для Vacia
 
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 167
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Vacia   Посмотреть альбомы Vacia   Добавить Vacia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
вот и решение. А он долго может надуваться??

На прогретом моторе,осторожно снимать штатную крышку с раширительного одеваем презик нажимаем газульку на средние обороты,минуты 2-3 покажет,может и раньше смотря какой свищ.
Vacia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 19:23   #42
Vldmr
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.06.2012
Сообщений: 88
Адрес: Магадан

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Vldmr   Посмотреть альбомы Vldmr   Добавить Vldmr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А он не может надуться из-за естественных испарений от нагретого антифриза?
Vldmr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 19:41   #43
Vacia
Мастер
 
Аватар для Vacia
 
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 167
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Vacia   Посмотреть альбомы Vacia   Добавить Vacia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VldmrПосмотреть сообщение
А он не может надуться из-за естественных испарений от нагретого антифриза?

Время проверки короткое, поэтому испарения не вщет,если конечно антифриз не кипит!
Vacia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 05:04   #44
Vldmr
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.06.2012
Сообщений: 88
Адрес: Магадан

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Vldmr   Посмотреть альбомы Vldmr   Добавить Vldmr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Возможен вариант, что прокладка пробита в таком месте, где масло смешивается с антифризом, но не с газами? Если да, то газоанализатор в расширительном бачке ничего не покажет, т.к. в охлаждающей жидкости не будет газов.
Vldmr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 05:56   #45
Vacia
Мастер
 
Аватар для Vacia
 
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 167
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Vacia   Посмотреть альбомы Vacia   Добавить Vacia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VldmrПосмотреть сообщение
Возможен вариант, что прокладка пробита в таком месте, где масло смешивается с антифризом, но не с газами? Если да, то газоанализатор в расширительном бачке ничего не покажет, т.к. в охлаждающей жидкости не будет газов.

Это крайне редкий случай,наблюдай цвет масла на щюпе!Если в поддон антифриз не идет, можно поездить с каждодневным осмотром,через некоторое время болячка явно вылезет наружу!
Vacia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 17:34   #46
Vldmr
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.06.2012
Сообщений: 88
Адрес: Магадан

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Vldmr   Посмотреть альбомы Vldmr   Добавить Vldmr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Установили, значит, всё обратно, поставили новый бачок с новой крышкой. Завтра промоем систему охлаждения и в путь. Вопрос: а что там может в крышке бачка накрыться, что она перестаёт работать? Мне кажется, что там выходить из строя нечему.

Последний раз редактировалось Vldmr; 06.03.2013 в 17:39.
Vldmr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 18:03   #47
Vacia
Мастер
 
Аватар для Vacia
 
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 167
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Vacia   Посмотреть альбомы Vacia   Добавить Vacia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В крышке клапан,не сложной конструкции.Бывает перестает работать
Vacia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 01:41   #48
MAXIMUS
Porsche-монстр

 
Аватар для MAXIMUS
 
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 6,099
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях
Посмотреть профиль MAXIMUS   Посмотреть альбомы MAXIMUS   Добавить MAXIMUS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Моя история.
Следы масла в расширительном бачке и обильно на крышке бачка.
При этом в моторном масле следов антифриза нет. Уровень не увеличивается, щуп без примесей антифриза.
Промывка системы охлаждения, новый расширительный бачок, новая крышка, новый антифриз и моторное масло.
"Вроде" проблема ушла. Но не тут-то было.
Через 2 месяца появляется надпись "check coolant level". Проверяю, уровень в норме, но в бачке видны черные масляные пятна. Видать они загрязнили датчик уровня и пока машина не прошрета выдает чек.
Разобрали ГБЦ, поменяли прокладки, шлифанули ГБЦ, все собрали.
Проблема исчезла.
Дорого!!! Однако!!!
MAXIMUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 13:58   #49
Vldmr
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.06.2012
Сообщений: 88
Адрес: Магадан

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Vldmr   Посмотреть альбомы Vldmr   Добавить Vldmr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAXIMUSПосмотреть сообщение
Моя история.
Следы масла в расширительном бачке и обильно на крышке бачка.
При этом в моторном масле следов антифриза нет. Уровень не увеличивается, щуп без примесей антифриза.
Промывка системы охлаждения, новый расширительный бачок, новая крышка, новый антифриз и моторное масло.
"Вроде" проблема ушла. Но не тут-то было.
Через 2 месяца появляется надпись "check coolant level". Проверяю, уровень в норме, но в бачке видны черные масляные пятна. Видать они загрязнили датчик уровня и пока машина не прошрета выдает чек.
Разобрали ГБЦ, поменяли прокладки, шлифанули ГБЦ, все собрали.
Проблема исчезла.
Дорого!!! Однако!!!

На сколько дорого? Я себя уже приготовил к этому. Поезжу немного так, а за это время прикуплю все необходимые компоненты. Надо прикинуть затраты и перечень запчастей.
Vldmr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 15:21   #50
MAXIMUS
Porsche-монстр

 
Аватар для MAXIMUS
 
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 6,099
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях
Посмотреть профиль MAXIMUS   Посмотреть альбомы MAXIMUS   Добавить MAXIMUS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Зависит от сервиса и от того, где будешь покупать запчасти и замерять и шлифовать ГБЦ.
Я лично еще и клапаны чистил и выборочно менял, а так же цепь менял со всеми натяжителями и успокоителями.

Тысяч 100 на круга, думаю.
MAXIMUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло Кост Советы профессионала 19 10.08.2016 19:59
Масло в АКПП Lord89 Советы профессионала 35 11.06.2014 09:59
Жидкость в бачке омывателя протекает Roman Обмен опытом 16 09.08.2012 11:42
Масло RAIN Советы профессионала 13 13.07.2009 20:44


Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub