...cтараюсь....

[Velns]

Цитата: Сообщение от Meloring Парни давайте не льстить себе Лучше тормозов от 957 TurboS? только керамика. Все остальное от лукавого

957 турбо С и 955 турбо с одинаковые.

Я кстати ни разу не говорил что 957т лучше чем 957тс, хотя на новом кузове супорта стоят именно от 957т а не от ТС.
Да и на керамике супорта от 957т по сути.

Ну и на днях гонял по сухому асфальту на лете - свежеперебранные тормоза 957т с новыми дисками и колодками тормозят так что лицо от черепа наровит оторваться. Очень достойно. По сравнению со стоковыми тормозами просто небо и земля.

[Serg124]

на новом кузове похожие но другие! суппорта. скажем так доведенная до ума модификация.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от validol - кстати, замер с видео доказательством=решение споров...

А кому вообще нужны эти доказательства?!

Мне? После того, как я проехал на 955 турбо, они теперь и даром не нужны!
(достаточно того, что я лично прочувствовал как едет турбак)

Velnsу они нужны 100% Хотя бы ради самоуспокоения ....!
Но видео для этого явно будет мало...., тут как минимум надо сесть за руль
моей S_ки и вживую ощутить как она едет! Тогда можно будет реально о чём-то говорить ...

---------------------------------------------

Без видео могу сказать так:

До 3000 об/мин 955 турбо тянет слабо, потом резкий приход мощности до - 5500 об/мин,
дальше тяга ослабевает(мотор уходит в перекрут, читать-избыток тяги)
и для активного ускорения нужно переключение коробки на следующую ступень!

В моей 957 S тяга нарастает до 3000, потом рост замедляется(примерно до 4500),
но после мотор, вплоть до 6500 выходит на СПУЛ(читать-кидает машину в галоп)

--------------------------------------

Теперь сравним:

Если я буду искусственно поддерживать обороты тахометра в тонусе 4500-6500,
то С_ка будет ехать корпус в корпус с турбаком примерно до 200 км, после чего атмосфера сдуется ...

--------------------------------------

И в завершении подобьём итоги:

1. При обычной езде (до 3000 об), доработанный атмосферник едет лучше!

2. При более-менее динамичной езде (PSM off) 3000 до 5500 турбак 955 едет веселее!
(но и бензина при этом жрёт больше!)

3. Чтобы заставить доработанную С_ку ехать в этом режиме,
нужно переходить в тип-троник и держать тахометр в зоне 4500 - 6500 об/мин!
(но расход в этом случае, будет ничуть не меньше, чем у турбака)

--------------------------------------

ВЫВОДЫ:

На 955 турбаке ездить легче!

В душе у тебя создаётся впечатление(с 3000 до 5500), что машина - ЕДЕТ,
хотя в сравнении с доработанным 957S, это всего лишь иллюзия полёта, и не более ....

[Velns]

Видео снимай как твой самолет едет до 200от, я сниму такое же. Там все и проясним. А то скоро чип буду делать, и уже разговаривать с тобой будет не о чем.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns скоро чип буду делать

Чип-тюнинг ровно ничего тебе не даст ...,
если хочешь прибавку момента на низах, то купи бочку(глушак) нормальную,
поставь нулевики, выбрось 19-ти дюймовое стоковое литьё и переобуй машину в кованые тапки)))

[Meloring]

Цитата: Сообщение от YALTA Чип-тюнинг ровно ничего тебе не даст ..., если хочешь прибавку момента на низах, то купи бочку(глушак) нормальную, поставь нулевики, выбрось 19-ти дюймовое стоковое литьё и переобуй машину в кованые тапки)))

Сереж, но это все как мертвому пропарки

[YALTA]

-------------------------------

А захочешь улучшить управляемость в поворотах, то начни с обвеса))))

ЗЫ:

- Колёсные проставки у меня - 60 мм. Вылет диска - ЕТ55
Вес - 12 кг. Вес покрышек - 11.5 кг. Итого колесо весит - 23.5 кг.

У приятеля оригинальный магнум,
вес техартовского диска с резиной - 32.5 кило! (лично взвешивал!)

Вот они - браты)))

[Meloring]

Цитата: Сообщение от YALTA ------------------------------- А захочешь улучшить управляемость в поворотах

Я пошел по кривому пути, начал с тормозов TurboS 957

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Meloring Сереж, но это все как мертвому пропарки

Согласен!
После выхода - Е2, грусняшка с рейсталом уже артифакты (((

И все их беды из-за конченной 6-ти ступенчатой коробки!
..и как ни крути, как ни старайся, но этот проЁб конструкторов уже ничем не исправить ...

[Игорь.]

пля, всю тему парню зафлудили...