Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2010, 12:18   #61
Алексей2005
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Алексей2005
 
Регистрация: 07.08.2007
Сообщений: 233
Адрес: Россия,Смоленск

Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей2005   Посмотреть альбомы Алексей2005   Добавить Алексей2005 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
У тебя в градусах есть цифра по отклонению от нормы...
Думаю Илья1 подскажет, я любитель в этом деле...

Уже....

как сказали диагносты около 6,5 градуса-вроде не критично а чек горит постоянно
Алексей2005 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 12:25   #62
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей2005Посмотреть сообщение
как сказали диагносты около 6,5 градуса-вроде не критично

Насколько знаю, до 10 допускается...
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 17:41   #63
Алексей2005
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Алексей2005
 
Регистрация: 07.08.2007
Сообщений: 233
Адрес: Россия,Смоленск

Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей2005   Посмотреть альбомы Алексей2005   Добавить Алексей2005 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
Насколько знаю, до 10 допускается...

допуск понятно-но машина не едет вообще,и датчик горит на приборке,раньше временами как то было-сейчас постоянно горит
Алексей2005 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 23:53   #64
Димасик
Porsche-монстр
 
Аватар для Димасик
 
Регистрация: 06.11.2009
Сообщений: 681
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 70 раз(а) в 55 сообщениях
Посмотреть профиль Димасик   Посмотреть альбомы Димасик   Добавить Димасик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Пофлудю немного:
Если цепь растянута, при перегазовке она звенит недобро (сильно слышно).
Растянута она или нет достоверно видно только после вскрытия,прибором не прочитать.
Очень похоже,что вылетел датчик положения распредвала (их 2 шт),соответственно ошибка, и дает не верные показания положения распредвалов относительно коленвала,система работает не верно,поэтому машина не едет.
Еще есть натяжители цепи,их вроде 4 шт.(гдето на форуме была фотка) они гидравлические, каналы забиваются и они перестают работать.
А вообще Илью1 спроси он точно знает!
Лично я начал бы с датчиков.
__________________
С таким-то счастьем и на свободе
Димасик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 09:10   #65
Vetal 72
Porsche-монстр
 
Аватар для Vetal 72
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
Посмотреть профиль Vetal 72   Посмотреть альбомы Vetal 72   Добавить Vetal 72 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

По времени для замены цепи ГРМ уходит 14 часов.
Вариант со снятием двигателя более дорогой и долгий.
Вариант с разбором переда машины более дешевый и быстрый в этом варианте есть еще один плюс,можно прочистит радиторы охлаждения (они сильно забиваются)
Vetal 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 13:49   #66
Elenka
Новичок
 
Аватар для Elenka
 
Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 2
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Elenka   Посмотреть альбомы Elenka   Добавить Elenka в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Мне меняли на 3,2 цепь ГРМ (в связи с растяжением цепи), на всё ушло 68 тыров вместе с работой и запчастями (оригинальными), правда запчасти пришлось подождать 4 дня и 3 дня ушло на работу, делали в сервисе, они там занимаются Поршами, если кого интересует могу подсказать адресок
Elenka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 16:00   #67
Vetal 72
Porsche-монстр
 
Аватар для Vetal 72
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
Посмотреть профиль Vetal 72   Посмотреть альбомы Vetal 72   Добавить Vetal 72 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на двигателе 3,2 действительно нужно снимать мотор для замены цепи,и это дороже "удовольствие" чем на 4,5.
Vetal 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 16:49   #68
VOVKA
Забронирован
 
Аватар для VOVKA
 
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 583
Адрес: Рекиволгиберега

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 78 раз(а) в 56 сообщениях
Посмотреть профиль VOVKA   Посмотреть альбомы VOVKA   Добавить VOVKA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElenkaПосмотреть сообщение
на всё ушло 68 тыров вместе с работой и запчастями (оригинальными)

Полный комплект оригинальных запчастей стоит дороже 70, даже с учетом максимальных скидок! Если запчасти от турика, то ценник нормальный!

Цитата:
Сообщение от Vetal 72Посмотреть сообщение
на двигателе 3,2 действительно нужно снимать мотор для замены цепи

Так в сервисном мануале написано, но на деле все гораздо проще и без снятия движка)))
VOVKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 17:14   #69
Vetal 72
Porsche-монстр
 
Аватар для Vetal 72
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
Посмотреть профиль Vetal 72   Посмотреть альбомы Vetal 72   Добавить Vetal 72 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOVKAПосмотреть сообщение


Так в сервисном мануале написано, но на деле все гораздо проще и без снятия движка)))

Уже больше половины работ делается в "обход" мануала....
Vetal 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 20:04   #70
Сибиряк
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 16.04.2011
Сообщений: 238
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 71 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль Сибиряк   Посмотреть альбомы Сибиряк   Добавить Сибиряк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOVKAПосмотреть сообщение
Полный комплект оригинальных запчастей стоит дороже 70, даже с учетом максимальных скидок! Если запчасти от турика, то ценник нормальный!

Комплект запчастей для замены на 3,2 стоит чуть меньше 20 тыс. Две цепи, натяжители, успокоители, прокладки, сальники коленвала и гидромуфты, по мелочи что-то. Покупал все у ОД. стоимость работ получилась 26 тыс - 16 - с/у двигателя, 10 - работы по замене цепи.
Цитата:
Сообщение от VOVKAПосмотреть сообщение
Так в сервисном мануале написано, но на деле все гораздо проще и без снятия движка)))

На 3,2 без снятия двигателя цепи поменять невозможно.
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам.
Сибиряк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
распредвалов, Растянуты, цепи


Быстрый переход


Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub