Дайте совет, мотор греется и дым большой из глушителя

[A8os]

Цитата: Сообщение от G_A Через вк ож не идет)) но что там можно было собрать неверно - придумать не могу. Но и в одномоментное пробитие прокладки плохо верится. Много здесь случаев битых прокладок? Posted via Mobile Device

А кто говорил что идет? снимать его надо и под ним все смотреть что и как, откуда ноги растут

[тимур777]

добрый день.. сейчас нахожусь в техцентре, прогрев движка из-за антифриза, практически все ушло, налил антифриз температура в норме, не греет, но дым все равно идет, меня одно беспокоит куда идет и как остановить утечку антифриза, до того как я уезжал и поменял стартер, антифриз никуда не уходил и двигатель работал на полную мощность, проблема в том что он сразу начал антифриз уходить и дым появился, до этого прогрев движка не было...еще момент это железная деталь которая по коллектором это термостат, когда старте снимали мы и термостат тоже снимали, может ли быть причиной утечки антифриза и потери мощности из-за термостата? Ваши советы довольны цены.. правильно все подсказываете..сейчас сделаю на техцентре диагностику посмотрю что скажут еще, техцентр специализируется на ремонте "немок " посмотрю что скажут, одного хочу понят в чем причина не может быть что-то сразу проблема в самом моторе...
Posted via Mobile Device

тимур777 добавил 11.01.2016 в 13:28
диагностика показало проблема третьем и четвертом цилиндре, машина троит из-за этого потеря мощности, возможно говорят прокладка пробито из-за этого антифриз уходит, сейчас проверять, разберут...
Posted via Mobile Device

[exit4]

Сочувствую. Перегрели Вы двигатель, из-за чего повело головки и, возможно при сильном перегреве, блок. Причиной перегрева может быть:
- термостат;
- низкий уровень антифриза;
- помпа.

[A8os]

Проблема в прокладке, между 3-4 цилиндром, снимайте смотрите, бошку 100% на опресовку и на шлифовку

[тимур777]

перегрева не было вообще до снятия стартера, после как поставил стартер все эти симптомы появились, и только бог знает как и почему антифриз попадает туда, еду на машине мотористу снимать мотор...сейчас антифриз течет и вниз, понять не могу откуда течет, все в один голос говорят снимать мотор и вскрывать ее, как мотор снимешь только тогда можно вскрывать... Кто может сказать почему без перегрева попадает антифриз в 3,4 цилиндр...
Posted via Mobile Device

тимур777 добавил 12.01.2016 в 12:23
Спасибо всем кто давал советы, нашел причину, мотор разобрали... 3-4 цилиндр, прокладка пропускает, антифриз попадает туда и соответствннно они не работали, из-за этого потеря мощности и дым из глушителей...
Posted via Mobile Device

[тимур777]

Добрый день , Уважаемые мастера каенклуба !!
Прошу снова Вашего совета)))
Два дня назад закончил работу по смене прокладок на блоке цилиндров, сняли мотор поменяли все прокладки правую и левую на ГБЦ, прокладки передней крышки, отшлифовали . Появилась проблема следующего характера:
1. опять идет дым, не такой как прошлый раз , но идет.
2. первый день после как машину забрал техстанции долил литр антифриза , второй день столько же, антифриз все равно идет,
поехал сегодня техцентр на диагностику, сказали что бензонасосы менять давление 3 вместо 4.5...
Хотел попросить совета что вы думаете по этому поводу что может быть сейчас с машиной? может ли быть дым с глушака из-за того что там до этого накопилось антифриз и он ее выпаривает? антифриз снова доливаю и печка не греет как раньше , идет холодный воздух, как немного газуешь только тогда идет чуть теплый воздух, может ли быть там воздух остаться ?
может ли быть что не бензонасосы испортились , а бензофильтр поменять и соответственно давление слабое и быть причиной потери мощности ?
Что посоветуете по этому поводу, ваши советы всегда правильные оказывались ...
https://www.youtube.com/watch?v=aFpw1_rxjuQ

[Сергей ммм]

Такой звук, как будто трактор работает. Может где-то трещина в блоке? У меня после гильзовки два дня пар фигарил, потом меньше и меньше, но вот куда антифриз убегает нужно искать.

[exit4]

По 1 может выгорать с выхлопной антифриз.

Цитата: Сообщение от тимур777 антифриз снова доливаю и печка не греет как раньше , идет холодный воздух, как немного газуешь только тогда идет чуть теплый воздух, может ли быть там воздух остаться ?

может воздушные пробки или ПОМПА!

По бензонасосам, стоит попробовать поменять все фильтры(еще должен стоять фильтр в виде сеточки в самом бензонасосе в баке - это фильтр грубой очистки), если не поможет - тогда замена бензонасосов.

[тимур777]

Цитата: Сообщение от Сергей ммм Такой звук, как будто трактор работает. Может где-то трещина в блоке? У меня после гильзовки два дня пар фигарил, потом меньше и меньше, но вот куда антифриз убегает нужно искать.

У вас получается антифриз два дня после выпарки с глушителя ушло ? звук это глушак приварит надо , это мелочь ..

тимур777 добавил 24.01.2016 в 17:22

Цитата: Сообщение от exit4 По 1 может выгорать с выхлопной антифриз. может воздушные пробки или ПОМПА! По бензонасосам, стоит попробовать поменять все фильтры(еще должен стоять фильтр в виде сеточки в самом бензонасосе в баке - это фильтр грубой очистки), если не поможет - тогда замена бензонасосов.

Воздушная пробка понятно, а Помпа что имеете виду ? микротрещина на головке ?

тимур777 добавил 24.01.2016 в 17:26
Хотел спросить если микротрещина антифриз попадает на все цилиндры ? у меня попадал на 3-4 цилиндр ..

тимур777 добавил 24.01.2016 в 17:29
Хотел спросить если микротрещина антифриз попадает на все цилиндры ? у меня попадал на 3-4 цилиндр ..

[Сергей ммм]

Да, два дня парил как паровоз, потом уменьшилось. Тимур, ты понюхай чем выхлоп пахнет, бенз,антифриз и масло, пахнут по разному. Антифриз при нагреве, даёт сладкий привкус, бенз гореч, а масло, как саляра,тяжесть.

Сергей ммм добавил 24.01.2016 в 17:40
На видео, видно что дым в синеву отдаёт. Маслице однако, горит.