Проблема, дергается при сбросе газа

[Makc]

Цитата: Сообщение от Alexs Где бы его купить

вообще без проблем от 20л.

[Johnny Walker]

Цитата: Сообщение от Makc Купите 108 бенз, и не надо этих присадок

Лучше ракетного топлива - нет)

[Makc]

Цитата: Сообщение от Johnny Walker Лучше ракетного топлива - нет)

нету
102, 106, 108 без проблем можно купить (если оно не elf )

[Johnny Walker]

Цитата: Сообщение от Makc elf

А эт чо за эльфийское топливо?

[Makc]

Цитата: Сообщение от Johnny Walker А эт чо за эльфийское топливо?

Такое


Добавлено через 3 минут(ы) 6 секунд(ы)

Оффтоп

Этот спортивный бензин, окисленный с этанолом, разработан для машин с большой мощностью, машин для стритрейсинга и другого автоспорта. Данный гоночный бензин не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и разрешен в США. Используется в 4-12 цилиндровых двигателях, в двигателях с турбонаддувом или азотистых системах, Топливо StreetBlaze 100 даст макстмальную мощность. В двигателях с наддувом или турбонаддувом увеличивает наддув не приводя к детонации. Владельцы азотистых систем способны увеличить высшее октановое число до показателя более сильных азотистых систем. Стендовые тесты на моторах с турбонаддувом показали, что топливо StreetBlaze 100 увеличивает количество лошадиных сил до 14% больше по сравнению с другими неэтилированными бензинами с октановым уровнем 91. Этот высокооктановый бензин разработан для применения в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1. Отлично показал себя в работе в новейших моделях двигателей с турбонаддувом и электронным управлением. Бензин не содержит металлических примесей и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.

Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Lamborghini, Ferrari, BMW, Astin Martin, Bentley, Porshe, Corvette.

Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 96
Октановое число (исследовательский метод): 104
Среднее октановое число: 100
Удельная плотность: 0.746 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 101

Данный гоночный бензин с октановым числом 101 позволяет использование более мощных азотистых систем, давая увеличение мощности, сравнимое с лучшими образцами высокооктанового топлива. Разработанный для использования в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1, Motorsport 101 особенно эффективен в турбонаддувных двигателях. Не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.

Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.

Цвет: оранжевый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Среднее октановое число: 101
Удельная плотность: 0.800 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 103

Motorsport 103 создает мощности, сравнимые с некоторыми этилированными видами бензинов. По сравнению с Motorsport 101, эта марка гоночного бензина позволяет использование двигателя в более жестких режимах. Используется в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 15:1. Также не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков. Разрешенное топливо серий AMA Supercross & Outdoor Nationals.

Рекомендуется к использованию без специальных настроек блоков управления двигателей на следующих марках автомобилей: Ferrari, Lamborghini, BMW, Bentley, Corvette, Astin Martin, Porshe.

Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 107
Среднее октановое число: 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.743 кг/м3 при 15° С
Бензин Motorsport 109

Производит большую мощность, чем большинство другох неэтилированных бензинов. Рекомендован для использования в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 101
Октановое число (исследовательский метод): 109
Среднее октановое число: 105
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.722 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин Motorsport 109E

MS109 разработан применения в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1. Окисленный этанолом, MS109E может быть использован во всех пятидесяти штатах США.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 99
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.805 кг/м3 при 15° С
Бензин MR-PRO2тм

Создан для увеличения мощности двигателей в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям двухтактных двигателей.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 91
Октановое число (исследовательский метод): 103
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин MR-PRO4.1тм

Этот спортивный бензин разработан для увеличения мощности в рамках топливного регламента серии AMA Pro Racing для неэтилированного бензина и в то же время удовлетворяет более низким октановым требованиям четырехтактных двигателей. Выдает больше мощности, нежели его предшественник MR PRO4, который использовал победитель серии AMA Outdoor National Championships Рики Кармайкл в последние три года.
Бесцветный
Октановое число (моторный метод): 89
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.756 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-1

Это высокооктановое топливо используется в гонках серий FIM MX и Road Race. Бензин создан для достижения максимальной мощности в двигателях.
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
Бензин M8-2

Создан в соответствии с регламентом FIA/FIM но с меньшим стендовым октановым числом, в сравнении с M8-1 или A5. Разработан для достижения максимальной мощности в двигателях, используемых, например, в мотокроссе, .
Цвет: желтый
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 99
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.740 кг/м3 при 15° С
Бензин A5тм

Используется в соревнованиях, подчиняющихся регламенту FIA. Создан для достижения максимальной мощности и стабильности процесса сгорания в атмосферных двигателях.
Цвет: красный
Октановое число (моторный метод): 90
Октановое число (исследовательский метод): 101
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.739 кг/м3 при 15° С
НОВИНКА! Бензин RallyPlusтм

Разработан для создания максимальной мощности в турбонаддувных двигателях гоночных/раллийных машин в Rally Cars, GT Cars и схожих гоночных сериях. Обеспечивает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте по сравнению с другими гоночными высокооктановыми топливами со схожим октановым числом.
Цвет: голубой
Октановое число (моторный метод): 89*
Октановое число (исследовательский метод): 102
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.782 кг/м3 при 15° С
Бензин SV-05тм

Бензин разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожник. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте как на трассе, так и вне ее. Является официальным спортивным топливом гоночной серии European Pro Stock.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 98
Октановое число (исследовательский метод): 106
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.745 кг/м3 при 15° С
Бензин CSPтм

Разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожных двигателей. Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте на трассе и вне ее.
бесцветный
Октановое число (моторный метод): 96,6
Октановое число (исследовательский метод): 109
Наличие кислорода: да
Удельная плотность: 0.777 кг/м3 при 15° С

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Makc Оффтоп

хачу

[Makc]

Цитата: Сообщение от Aliona хачу

Ален, дорого

108 как то привозили....но я что то не стал заливать нафиг надо щас у нас погода +11 вечером +3...идеальная погода для турбовых двигателей...на кае 0.8 надувается легко и быстро ровно 0.8 ложит! не то что в жару..еле еле и то 0,7 ...

[Johnny Walker]

Знавал я одного человека на развалюшене, который переделал на 103 двигло...трудновато было с заправками в мск)) пришлось поставть вместо багажника доп бак)

[Makc]

Цитата: Сообщение от Johnny Walker Знавал я одного человека на развалюшене, который переделал на 103 двигло...трудновато было с заправками в мск)) пришлось поставть вместо багажника доп бак)

Ну вообще то так и делают, под горючку доп бак ставят

Цитата: Сообщение от Avik 108 как то привозили....но я что то не стал заливать нафиг надо щас у нас погода +11 вечером +3...идеальная погода для турбовых двигателей...на кае 0.8 надувается легко и быстро ровно 0.8 ложит! не то что в жару..еле еле и то 0,7 ...

Лех, там разные есть бензы, можно и 102 "не тот" залить, и пздц всему будет
Так чтобы почистить все, вполне хватит, но не ездить (дорого оч.)