|
|
|||||||
| Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.05.2014, 21:06
|
#1 |
|
Гуру
 
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 535
Адрес: Zapad Sibiri
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
|
Как добиться острой рулежки?
Сообсно проездив год на кае,после Х5 (Е53) никак не могу привыкнуть этому размазне на дороге
 Что имеем: -пневма -R22(контик) Может кто нить юзал разные варики и прояснит что к чему. В каком случае рулежка более менее ок?!? Мож выкинуть пневму и поставить пружины+295/45/20 Ну не могу смриться,болтает его как хрен пойми что,или это норма для кая?или стойки ушатаны у меня,хотя они сухие .Короче бесит это мыло,сел на Х1 жены милое дело сидишь никуда не валишься,к дороге как магнитом прижимает,машина сама ровно едет . Или машину сменить ?! |
|
|
|
11.05.2014, 21:19
|
#3 |
|
Клал на всех :)
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
|
ШС вместо сайлентблоков
 Винты вместо пневмы, регулируемые стабы 
__________________
|
|
|
|
|
11.05.2014, 21:24
|
#4 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 535
Адрес: Zapad Sibiri
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
|
Да я хочу просто понять это норма иль из за пневмы?На пружинах лучше не? Так то с подвеской все ок. Если кто юзал Х5 возможно он поймет о чем я... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.05.2014, 00:04
|
#5 |
|
Завсегдатай клуба
 Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 279
Адрес: Недоступно
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях
|
E53 против любого кая курит нервно.
|
|
|
|
|
12.05.2014, 01:08
|
#6 |
|
Porsche-монстр
 Регистрация: 03.12.2011
Сообщений: 1,032
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 136 раз(а) в 125 сообщениях
|
Тоже не понял прикола с размазнёй
 Не лезвие бритвы конечно, но после мыла, вполне себе атлет Пс: тресите подвеску, может расшаталась... |
|
|
|
|
12.05.2014, 08:25
|
#7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 535
Адрес: Zapad Sibiri
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
|
Так может говорить только тот кто не ездил В чем он курит? Добавлено через 1 часa(ов) 13 минут(ы) 26 секунд(ы)
Не смешите,до атлета далеко  Поюзал сравнения и тесты,все мои предположения в точку. Вот одна из выдержек: "Управляемость: Тут лидер Х5, хотя Кайен тоже очень неплох. Думаю его проигрыш обусловлен достоинствами в иных дисциплинах, о которых расскажем ниже. Но в управляемости на асфальте повыше крены, руль ватный и недостаточно информативный" Об этом я и говорю,ямку обрулить руль надо повернуть чуть ли не на пол оборота Может еще причина в 22 катках |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.05.2014, 08:48
|
#8 |
|
Танкист
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 422
Адрес: Адрес
 Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 142 раз(а) в 100 сообщениях
|
От 22 катков только острее будет... Тяги занижения убрал?
|
|
|
|
|
12.05.2014, 08:53
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 535
Адрес: Zapad Sibiri
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
|
Да. Возможно во мне дело,привыкнуть не могу.Может стойки мертвые. Еще многие говорят без пневмы табуретка,по мне так он и на пневме далеко не ушел. На пружинах он что жестче чем х5 ,что так говорят? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.05.2014, 10:20
|
#10 |
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 358
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
|
Поставь блок занижения подвески. А так Порше тем и отличается от других, что дает уникальный симбиоз комфорта и управляемости.
А ну кстати и кнопка Спорт на пневме тоже зажимает!
__________________
Cayenne turbo S - совсем другая песня.... |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как добиться секса в уикенд | ALEX_ALEX | Ни о чем и обо всем | 157 | 02.04.2023 14:51 |
Линейный вид
