Porsche Panamera готов к продаже - Страница 6 - Кайен клуб

scotland · 22.01.2009, 00:14

Цитата:

Сообщение от Картман


	но цена у максимальной комплектации будет просто фантастическая

ну кагбэ порше машина не для бедных

911 гт2 190к евро

**Filin** · 22.01.2009, 00:52

Цитата:

Сообщение от Картман


	Я вот только понять не могу, какой на хрен задний привод? Все порш полно-приводные, а тут какое то отступление от философии!!

рыдайу

MA3 · 22.01.2009, 00:55

Про полноприводные - мощно. Еще по слухам традиционно не меньше 4 дверей

Картман · 22.01.2009, 10:46

Цитата:

Сообщение от Filin


	рыдайу

Я думаю тебе порыдать можно (раньше думал только женщины это делают), говорят даже полезно, смотрю у тебя получается ... а вроде модератор!
Прежде чем рыдать, стоит вспомнить историю, вспомнить основателя порш Фердинанда Порше и его цель, создать спортивный ПОЛНОПРИВОДНЫЙ автомобиль ... и посмотреть на порш сейчас, где с лёгкостью отступают от первоначальных идей, как пример округлённость фар, ради спроса на рынке! Моё мнение, и я гляжу тут мало солидарных со мной, что спрос на рынке вещь важная, но стоит вспоминать, что, для чего и как создавалось! И наверняка будут ценители, консервативные люди, которые будут ценить "старый" дизай порш!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от MA3


	Про полноприводные - мощно. Еще по слухам традиционно не меньше 4 дверей

Хреново ты историю порш знаешь, почитай Знаменательные события - История Porsche - О Porsche - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, а потом шути в той области, которую будешь хорошо знать!!

**Filin** · 22.01.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от Картман


	Я думаю тебе порыдать можно (раньше думал только женщины это делают), говорят даже полезно, смотрю у тебя получается ... а вроде модератор! Прежде чем рыдать, стоит вспомнить историю, вспомнить основателя порш Фердинанда Порше и его цель, создать спортивный ПОЛНОПРИВОДНЫЙ автомобиль ... и посмотреть на порш сейчас, где с лёгкостью отступают от первоначальных идей, как пример округлённость фар, ради спроса на рынке! Моё мнение, и я гляжу тут мало солидарных со мной, что спрос на рынке вещь важная, но стоит вспоминать, что, для чего и как создавалось! И наверняка будут ценители, консервативные люди, которые будут ценить "старый" дизай порш!!

1. Давай без перехода на личности.

2. Историю Порше я читал.И видимо более внимательно чем ты. Прежде чем заявить "Я вот только понять не могу, какой на хрен задний привод? Все порш полно-приводные, а тут какое то отступление от философии!!" посмотрел бы на историю модельного ряда.
Приведу пару фактов:

365 - всегда был заднеприводным
911 стартует в 1963году, заднеприводным. Только в 1989, под конец классики порше, появляется версия с полным приводом.
924-944-968 задний привод.

Так о чем ты???

Картман · 22.01.2009, 15:09

Цитата:

Сообщение от Filin


	1. Давай без перехода на личности. 2. Историю Порше я читал.И видимо более внимательно чем ты. Прежде чем заявить "Я вот только понять не могу, какой на хрен задний привод? Все порш полно-приводные, а тут какое то отступление от философии!!" посмотрел бы на историю модельного ряда. Приведу пару фактов: 365 - всегда был заднеприводным 911 стартует в 1963году, заднеприводным. Только в 1989, под конец классики порше, появляется версия с полным приводом. 924-944-968 задний привод. Так о чем ты???

По поводу философии ... тут забираю свои слова

, перепутал историю, это у субаро философия полного привода!!
По поводу истории модельного ряда, отдельной литературы не читал, но на сайте порш нет информации о том, что были заднеприводные автомобили.
Ну и наконец по личностям, я тебя не оскорблял, сказал своё мнение, на твоё РЫДАНИЕ!

~~Максим~~ · 26.01.2009, 15:51

Цитата:

Сообщение от Картман


	Я вот только понять не могу, какой на хрен задний привод? Все порш полно-приводные, а тут какое то отступление от философии!! По поводу машины, очень понравилась, но цена у максимальной комплектации будет просто фантастическая, и хочу сказать, простую комплектацию будет сложно найти, так как предложение ограничено и порш воспользуется этим, будет много и тех, кто себе и максимальную позволит ... даже в условиях кризиса!!

читал в новом топ гире про движки и привод Панамера и Панамера4 - 3 литра задне и полноприводные, Панамера4 и 4S 4,8 л задне и полно приводные и Турбо только полноприводные + гибрид движок 3 литра и электромотор тоже типа полноприводный

Картман · 26.01.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Максим


	читал в новом топ гире про движки и привод Панамера и Панамера4 - 3 литра задне и полноприводные, Панамера4 и 4S 4,8 л задне и полно приводные и Турбо только полноприводные + гибрид движок 3 литра и электромотор тоже типа полноприводный

Мы с Filinом уже разобрались, какие бывают!!

Solwenq · 26.01.2009, 20:49

Цитата:

Сообщение от Картман


	Все порш полно-приводные, а тут какое то отступление от философии!!

Не все Porsche полноприводные. Можно выбрать автомобиль без полного привода, только задний. Boxster, Cayman вообще чисто заднеприводные, полноприводных не бывает.
911 тоже не все полноприводные.

Картман · 26.01.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Не все Porsche полноприводные. Можно выбрать автомобиль без полного привода, только задний. Boxster, Cayman вообще чисто заднеприводные, полноприводных не бывает. 911 тоже не все полноприводные.

Это ты с умничал? Ага?

22.01.2009, 00:55	#53
MA3 Иногда заходит Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 63 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Про полноприводные - мощно. Еще по слухам традиционно не меньше 4 дверей