Кто про что, а я опять про задиры.

[Tourerv131]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 Спасибо, Виталий! Да, выбор полной гильзовки тогда в 2011-м году после полугода "мучений" оказался максимально оправданным. Мотор через 3 года и 45ккм "гильзованного" пробега не вызывает никаких замечаний. И это однозначно приятно!

Алексей, благодарю за Ваш выбор нашего сервиса, будут вопросы звоните, телефон знаете.

Tourerv131 добавил 03.03.2015 в 06:24

Цитата: Сообщение от STOLYAR на обручева в профильном сервисе за 3 тр смотрел эндоскопом,турба 03 пробег 120 пока нету,тьфу тьфу

У нас в НСКа, такая же стоимость, на все модели.

[AlexCosmo800]

О, привет, Алексей! Наконец и тут проявился. Это хорошо для нас - сибиряков
А Кай мой между делом по-тихоньку к 50ккм после обкатки подошел. Или 53 ккм после гильзовки у тебя. Вчера был на очередной смене масла. Как обычно: никаких замечаний по работе мотора нет. Рутина!

[Dinamit]

Хочу преобрести Porsche Cayenne 2008 69.000 т.км Сегодня загнал в сервис на полную диагностику и при осмотре двигателя эндоскопом были выявлены небольшие царапины, мастер сказал что эти полоски меньше толщины покрытия это так называемые натиры или ещё естестественная выроботка.. Если менять масло через каждые 8000-10000 км и не заводить в морозы от -25 и заправляться топливом АИ 98 то ещё будет долго ходить

[AlexCosmo800]

Может будет... А может и не будет... Совет, если не возражаешь: беря Кайенн с V8, будь всегда готов к качественной гильзовке (грубо плюс 350-400 т.р. к цене покупки) и тогда будет тебе счастье от владения. Оно может и не понадобится, но тем не менее - так спокойнее...

[Demon68]

Всем доброго времени суток! Господа товарищи... прикупил хорошо хоженного Кайена С-ку. Со слов прежнего хозяина шорт блок гильзован. Доверяй, но проверяй. Звонил на СТО, где ему двигло перебирали... мастера подтвердили, что был такой... со сломанной саблей, завернутыми клапанами. Но гильзы уже стояли. Движке дали жизни исправив неисправное.
Авто бралось с прицелом под супругу. Уж шибко ей хочется на Кайенчике кататься. ) Я всю жизнь сознательную доверял исключительно японскому производителю. А тут... перед тем, как торжественно передать в эксплуатацию авто супруге, ессно сам вторую неделю на нем езжу.. устраняю недочеты. Было выявлено: сломан датчик АБС (заказан), неисправность сервотроника (был оторван провод. Исправлено), пыльники, наконечники, сайленблоки (поменяно). А вот теперь перехожу, для тех, кто осилил до этого места, до главного... жрет маслице, зараза. Да кого там жрет... пьет взахлеб и не краснеет! Вроде как залито Мобил 1 5w40 (это который новый бюджетный... там число "3000" на банке). Литру на 300 км съедает! Доливаю Мобил 1 5W40, но подороже... без этой "3000". Так... дыма сзади ни какого... ни черного, ни сизого. Ну если педаль почти в пол... пар конечно есть... -20 на улице. Но не дым. После ночи стоянки в гараже нигде на полу подтеков нет.
Вот... заснял работающий ДВС... прогретый.

https://www.youtube.com/watch?v=bQm43kdNNwk

Не соблаговолите ли дать свою оценку? Не откажите в любезности.
Хочу добавить, что коробка пинается. Затягивает с переключением на более высокую передачу. Порой вручную приходиться помогать. Гидроблок под замену лежит. Понимаю, что это так же может служит дополнительно поводом на перерасход масла.

Хочу добавить (2), что по всей видимости супруга будет лишена этого автомобиля, т.к. он мне реально нравится все больше и больше. )) Вот только бы его до ума довести... а потом обменять на более свежий. )) Терпеть не могу продавать авто с проблемами. И не перевариваю тех, кто с "косяками" продает.... и умалчивает о них при продаже.

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от Demon68 Всем доброго времени суток! Господа товарищи... прикупил хорошо хоженного Кайена С-ку. Со слов прежнего хозяина шорт блок гильзован. Доверяй, но проверяй. Звонил на СТО, где ему двигло перебирали... мастера подтвердили, что был такой... со сломанной саблей, завернутыми клапанами. Но гильзы уже стояли. Движке дали жизни исправив неисправное. Авто бралось с прицелом под супругу. Уж шибко ей хочется на Кайенчике кататься. ) Я всю жизнь сознательную доверял исключительно японскому производителю. А тут... перед тем, как торжественно передать в эксплуатацию авто супруге, ессно сам вторую неделю на нем езжу.. устраняю недочеты. Было выявлено: сломан датчик АБС (заказан), неисправность сервотроника (был оторван провод. Исправлено), пыльники, наконечники, сайленблоки (поменяно). А вот теперь перехожу, для тех, кто осилил до этого места, до главного... жрет маслице, зараза. Да кого там жрет... пьет взахлеб и не краснеет! Вроде как залито Мобил 1 5w40 (это который новый бюджетный... там число "3000" на банке). Литру на 300 км съедает! Доливаю Мобил 1 5W40, но подороже... без этой "3000". Так... дыма сзади ни какого... ни черного, ни сизого. Ну если педаль почти в пол... пар конечно есть... -20 на улице. Но не дым. После ночи стоянки в гараже нигде на полу подтеков нет. Вот... заснял работающий ДВС... прогретый. https://www.youtube.com/watch?v=bQm43kdNNwk Не соблаговолите ли дать свою оценку? Не откажите в любезности. Хочу добавить, что коробка пинается. Затягивает с переключением на более высокую передачу. Порой вручную приходиться помогать. Гидроблок под замену лежит. Понимаю, что это так же может служит дополнительно поводом на перерасход масла. Хочу добавить (2), что по всей видимости супруга будет лишена этого автомобиля, т.к. он мне реально нравится все больше и больше. )) Вот только бы его до ума довести... а потом обменять на более свежий. )) Терпеть не могу продавать авто с проблемами. И не перевариваю тех, кто с "косяками" продает.... и умалчивает о них при продаже.

Приветствую землячок )))
Кушать должен максимум 1л на 1000км.
Где его гильзовали?

[Demon68]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Приветствую землячок ))) Кушать должен максимум 1л на 1000км. Где его гильзовали?

Привет! А вот где его гильзовали... пока не могу найти. И хоть у меня нет повода не доверять словам сотрудникам довольно известного СТО Нска, что эту машину они знают и что гильзы в блоке стояли... буду искать возможность посмотреть эндоскопом в своей провинции. При отсутствии такой возможности...буду договариваться с Tourerv131. Но как то дорога в Нск не лежит пока.
Несколько одинаковых советов про смену масла (полностью, другой вязкости и другой марки) услышал. Спасибо! При замене гидроблока поменяю и масло. Но неужели такой расход может от самого масла быть?

[Джон666]

Цитата: Сообщение от Demon68 Привет! А вот где его гильзовали... пока не могу найти. И хоть у меня нет повода не доверять словам сотрудникам довольно известного СТО Нска, что эту машину они знают и что гильзы в блоке стояли... буду искать возможность посмотреть эндоскопом в своей провинции. При отсутствии такой возможности...буду договариваться с Tourerv131. Но как то дорога в Нск не лежит пока. Несколько одинаковых советов про смену масла (полностью, другой вязкости и другой марки) услышал. Спасибо! При замене гидроблока поменяю и масло. Но неужели такой расход может от самого масла быть?

Врятли из за масла, два года его (Мобил 1 5w40) лью, в ренжа и в каен, на тысячу грамм 500-600 ито если наваливать

[maxmaxmax]

Цитата: Сообщение от Demon68 Всем доброго времени суток! Господа товарищи... прикупил хорошо хоженного Кайена С-ку. Со слов прежнего хозяина шорт блок гильзован. Доверяй, но проверяй. Звонил на СТО, где ему двигло перебирали... мастера подтвердили, что был такой... со сломанной саблей, завернутыми клапанами. Но гильзы уже стояли. Движке дали жизни исправив неисправное. Авто бралось с прицелом под супругу. Уж шибко ей хочется на Кайенчике кататься. ) Я всю жизнь сознательную доверял исключительно японскому производителю. А тут... перед тем, как торжественно передать в эксплуатацию авто супруге, ессно сам вторую неделю на нем езжу.. устраняю недочеты. Было выявлено: сломан датчик АБС (заказан), неисправность сервотроника (был оторван провод. Исправлено), пыльники, наконечники, сайленблоки (поменяно). А вот теперь перехожу, для тех, кто осилил до этого места, до главного... жрет маслице, зараза. Да кого там жрет... пьет взахлеб и не краснеет! Вроде как залито Мобил 1 5w40 (это который новый бюджетный... там число "3000" на банке). Литру на 300 км съедает! Доливаю Мобил 1 5W40, но подороже... без этой "3000". Так... дыма сзади ни какого... ни черного, ни сизого. Ну если педаль почти в пол... пар конечно есть... -20 на улице. Но не дым. После ночи стоянки в гараже нигде на полу подтеков нет. Вот... заснял работающий ДВС... прогретый. https://www.youtube.com/watch?v=bQm43kdNNwk Не соблаговолите ли дать свою оценку? Не откажите в любезности. Хочу добавить, что коробка пинается. Затягивает с переключением на более высокую передачу. Порой вручную приходиться помогать. Гидроблок под замену лежит. Понимаю, что это так же может служит дополнительно поводом на перерасход масла. Хочу добавить (2), что по всей видимости супруга будет лишена этого автомобиля, т.к. он мне реально нравится все больше и больше. )) Вот только бы его до ума довести... а потом обменять на более свежий. )) Терпеть не могу продавать авто с проблемами. И не перевариваю тех, кто с "косяками" продает.... и умалчивает о них при продаже.

Приветствую. На видео отчетливо слышен легки стук с правой стороны (с правой по ходу движения). Не хочу расстраивать, но стук очень похож на задиры. Судя по сообщениям форумчан чаще всего начинает задирать именно ту сторону, с которой у вас стук. Мой старый двиг забрало тоже с той стороны. Тут однозначно нужен эндоскоп. Также, узнайте у сервисменов полностью ли блок был загильзован? Бывают товарищи, которые гильзуют одну сторону. Также спросите, возможно есть фото/видео материалы у них самого процесса разбора двигателя. Я когда двиг старый разбирал и менял на другой, снял весь процесс, потом фотки очень помогли узнать что куда и откуда.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Demon68 Привет! А вот где его гильзовали... пока не могу найти. И хоть у меня нет повода не доверять словам сотрудникам довольно известного СТО Нска, что эту машину они знают и что гильзы в блоке стояли... буду искать возможность посмотреть эндоскопом в своей провинции. При отсутствии такой возможности...буду договариваться с Tourerv131. Но как то дорога в Нск не лежит пока. Несколько одинаковых советов про смену масла (полностью, другой вязкости и другой марки) услышал. Спасибо! При замене гидроблока поменяю и масло. Но неужели такой расход может от самого масла быть?

может и гильзован . но может и кольца старые оставили . сейчас горе мастеров дофига)) вот и жрет масло. а может и хонинговку херовую сделали . тоже может жрать масло . ну по видухе я не слышал стуков . незнаю ) плохо звук передает конечно видео . вот надо было под левое колесо засунуть телефон и сфоткать звук . а то сверху так и не поймешь )и снимать звук на прогретой . а ато там все вместе и продувка работает епрст)