Различия Cayenne 957 - Кайен клуб

Вова11 · 15.02.2015, 03:51

Вечер добрый! Задумываюсь о покупке б.у. Каена 2009 года. Вопрос весьма банальный,в чём отличия
S 4.8 AT (385 л.с.)
Turbo 4.8 AT (500 л.с.)
Turbo S 4.8 AT (550 л.с.)

У первого нету турбины,это понятно. Если брать его,то можно будет оснастить турбиной,которая стоит у последнего? И будет выдавать все те же 550 л.с. и т.п.? Проводку не придётся менять?
Буду благодарен за ответы.

Meloring · 15.02.2015, 15:43

Цитата:

Сообщение от Вова11


	Вечер добрый! Задумываюсь о покупке б.у. Каена 2009 года. Вопрос весьма банальный,в чём отличия S 4.8 AT (385 л.с.) Turbo 4.8 AT (500 л.с.) Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) У первого нету турбины,это понятно. Если брать его,то можно будет оснастить турбиной,которая стоит у последнего? И будет выдавать все те же 550 л.с. и т.п.? Проводку не придётся менять? Буду благодарен за ответы.

Ненужна тебе такая машина брат - YouTube

19vs78 · 15.02.2015, 17:25

Цитата:

Сообщение от Meloring


	Ненужна тебе такая машина брат - YouTube

Зачем же так категорично?

Meloring · 15.02.2015, 17:34

Цитата:

Сообщение от 19vs78


	Зачем же так категорично?

Хорошо отвечу на языке понятному автору:

Meloring добавил 15.02.2015 в 16:32

Цитата:

Сообщение от Вова11


	чём отличия S 4.8 AT (385 л.с.) Turbo 4.8 AT (500 л.с.) Turbo S 4.8 AT (550 л.с.)

Чем отличаются сисьги 2-го, 3-го и 4-го размера от 0-го

Meloring добавил 15.02.2015 в 16:34

Цитата:

Сообщение от Вова11


	Проводку не придётся менять?

Придется, и еще много чего добавить

19vs78 · 15.02.2015, 17:41

Цитата:

Сообщение от Вова11


	Вечер добрый! Задумываюсь о покупке б.у. Каена 2009 года. Вопрос весьма банальный,в чём отличия S 4.8 AT (385 л.с.) Turbo 4.8 AT (500 л.с.) Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) У первого нету турбины,это понятно. Если брать его,то можно будет оснастить турбиной,которая стоит у последнего? И будет выдавать все те же 550 л.с. и т.п.? Проводку не придётся менять? Буду благодарен за ответы.

Владимир. Что-то сделать потом в плане апгрейда с до турбо и турбо с ООООЧЕНЬ ГЕМОРНО, и стоит неадекватных денег. Поэтому предлагаю со старта "гулять на все" - то есть на сколько есть, то и берите. Во всех случаях брать на последнее - это боль. В случае с Турбо и турбо эс боль эта усилится значительно.

Meloring · 15.02.2015, 17:44

Цитата:

Сообщение от 19vs78


	брать на последнее - это боль

Это долбо......ство, после которого рождаются мифы про то что Каен унылое гомно и пылесос бабок.

Velns · 16.02.2015, 04:27

Цитата:

Сообщение от 19vs78


	Владимир. Что-то сделать потом в плане апгрейда с до турбо и турбо с ООООЧЕНЬ ГЕМОРНО, и стоит неадекватных денег. Поэтому предлагаю со старта "гулять на все" - то есть на сколько есть, то и берите. Во всех случаях брать на последнее - это боль. В случае с Турбо и турбо эс боль эта усилится значительно.

Жопная боль при том.

ВолкЕ500 · 16.02.2015, 10:42

Цитата:

Сообщение от Velns


	Жопная боль при том.

Даже так

УжОс!!!
По теме Игорь все великолепно раскидал

The_Mummy · 16.02.2015, 15:56

зачем так усложнять?
можно взять базовый 3,6, расточить его до 4,8, потом присобачить турбины.

Сержик-моржик · 16.02.2015, 16:35

Цитата:

Сообщение от The_Mummy


	зачем так усложнять? можно взять базовый 3,6, расточить его до 4,8, потом присобачить турбины.

Шутники.....

15.02.2015, 03:51	#1
Вова11 Новичок Регистрация: 15.02.2015 Сообщений: 1 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Различия Cayenne 957 Вечер добрый! Задумываюсь о покупке б.у. Каена 2009 года. Вопрос весьма банальный,в чём отличия S 4.8 AT (385 л.с.) Turbo 4.8 AT (500 л.с.) Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) У первого нету турбины,это понятно. Если брать его,то можно будет оснастить турбиной,которая стоит у последнего? И будет выдавать все те же 550 л.с. и т.п.? Проводку не придётся менять? Буду благодарен за ответы.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Продам] передний бампер (958) от Cayenne, Cayenne S и Cayenne Diesel (2011+)	Aleksandr Berlin	Покупка/продажа	6	10.04.2019 18:24

16.02.2015, 15:56	#9
The_Mummy Загрузка данных... Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 1,280 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 218 раз(а) в 168 сообщениях	зачем так усложнять? можно взять базовый 3,6, расточить его до 4,8, потом присобачить турбины.