Очень важно ваше мнение.

[cesspb]

лонг комфортнее в езде и выглядит солиднее, комплектация обычно богаче, а ценник меньше.
разговоры, что лонги не для водителей, это всё стереотипы и ограничения, от людей, скорее всего, которые не юзали данные аппараты(боже упаси никого не хотел обижать))).

[ХУСЕЙН]

Машина хорошая, только бери не 350 и не 4матик, у меня лично коробка не домогала а вот электрика с Питерской зимой почти через день всякие ошибки высвечивала да и пневма жила своей жизнью по моему пневма в мерсах вообще ошибка или надо ее у др. авто перелизать по качеству))

[Дмитрий СПБ]

большое спасибо всем за советы!!!

[MrKorolev]

Цитата: Сообщение от cesspb лонг комфортнее в езде и выглядит солиднее, комплектация обычно богаче, а ценник меньше. разговоры, что лонги не для водителей, это всё стереотипы и ограничения, от людей, скорее всего, которые не юзали данные аппараты(боже упаси никого не хотел обижать))).

И я о том же! Бери 5л. и ТОЛЬКО ЛОНГА

[MAKS_GTS]

Вот вы начали пневма, пневма!
Я юзал 215 компрессор, машину брал НОВОЙ в 2005 году, зимой машина не ездила тк был джип, так вот известные всем клапана АБЦ ходили до 87т.км передний и до 96т.км задний, помню, что за лето все это менялось...так это ЗА 5 ЛЕТ! В 2010 году!
...машина начала ломаться немного только после 120т.км, бывали мелочи типа звук пропадал на команде либо дистроник не работал, но это МЕЛОЧИ! Передние нижние рычаги каждых 40т.км летели и еще подушка АКПП так же жила 30-40т.км, тк мощи было 500лс, а последние 2 года почти 600лс.
Далее был 216 600-й 2010года с чипом брабус и полной выхлопной с коллекторами, 570лс. Ездил пол года, проехал 29т.км. Брал не новым, с пробегом около 50т.км. Никаких проблем. Был глюк с генератором только, заменили по гарантии на Мерседесе. Проблемы с пневмой?- не, не слышал.
До этого и во время была 221 63 АМГ 2008года, 4 месяца юзал, ездили на ней в Испанию с малой, тур устроили, на момент выезда из Киева было около 40т.км, заехали в Будапешт-Вену-Грац-Турин-Монако-Барселона, а обратно на Париж-Кельн-Дортмунд-Мюнхен-Зальцбург-Вена-Будапешт-Львов-Киев. Накатал около 9т.км, валил по автобанам до 300 разгонял- проблем ноль, только бензин подавай, продал машину знакомому, ездит до сих пор уже за 90 перевалило и машина себя замечательно чувствует! Поменял только переднюю левую стойку(потекла) и еще по мелочам ролики, ремень, пару рычагов.

Мерседес отличный ваген! Нужно просто машину обслуживать и любить! Она отплатит той же монетой))
И еще иногда заезжать к ОД и узнавать некоторые тонкости, типа замена жидкости АБЦ каждых 70-80т.км либо 2 года))) в системе 4-4,5 литра, для про качки нужно 14 литров. Но это лучше делать, чем не делать и желательно каждых 2 года) и клапана и стойки спасибо скажут!)))

Всем спасибо, кто осилил))) решил запостить тему, не могу я мимо Мерседеса пройти, тем более 221....215,216...

[Семён_84]

не лонг ))) поддержу +100%

[TigerTiger]

Лонг определеннотне нужен , очень потом продать тяжко , оробка ходит до ста тридцати тысяч и могут начаться проблемы , а так 221 на мой взгляд один из самых чуднх авто , при наличии обслуживающего персонала и денег на него)

[Дженифер]

Сколько людей столько и мнений,это касается любой машины)у многих друзей 221 никто не жалуется вообще