Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2016, 01:16   #1
Brabus23
Гоча
 
Аватар для Brabus23
 
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль Brabus23   Посмотреть альбомы Brabus23   Добавить Brabus23 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Кто нибудь делал свап 4.5тт на 4.8тт?

Всем привет, хочу заморочиться и поменять мотор 4.5тт на 4.8
какие проблему ждут меня?
что там принципиально отличается?)
Заранее спасибо
Brabus23 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 01:23   #2
Игорь.
Porsche-монстр
 
Аватар для Игорь.
 
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь.   Посмотреть альбомы Игорь.   Добавить Игорь. в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Тоже хотел заморочиться. Насколько помню, там нужно менять вместе с коробкой и блоками, вроде как блоки коробки и двигателя завязаны.
Игорь. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 04:27   #3
alex-turbo
Porsche-монстр
 
Регистрация: 01.07.2013
Сообщений: 1,423
Адрес: Культурная столица

Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 244 раз(а) в 177 сообщениях
Посмотреть профиль alex-turbo   Посмотреть альбомы alex-turbo   Добавить alex-turbo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Приветствую.

А какие цели преследуются таким свапом?
Или просто лежит свободный 4.8тт ?

Кмк, оно того не будет стоить.
alex-turbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 13:21   #4
Михаз
Иногда заходит
 
Аватар для Михаз
 
Регистрация: 27.06.2014
Сообщений: 35
Адрес: Екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Михаз   Посмотреть альбомы Михаз   Добавить Михаз в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я поставил 4.9 дизель просто огонь
Михаз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 13:50   #5
Игорь.
Porsche-монстр
 
Аватар для Игорь.
 
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь.   Посмотреть альбомы Игорь.   Добавить Игорь. в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихазПосмотреть сообщение
я поставил 4.9 дизель

С фаэтона?
Игорь. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 14:36   #6
Михаз
Иногда заходит
 
Аватар для Михаз
 
Регистрация: 27.06.2014
Сообщений: 35
Адрес: Екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Михаз   Посмотреть альбомы Михаз   Добавить Михаз в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

туарег
Михаз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 18:21   #7
Brabus23
Гоча
 
Аватар для Brabus23
 
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль Brabus23   Посмотреть альбомы Brabus23   Добавить Brabus23 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex-turboПосмотреть сообщение
Приветствую.

А какие цели преследуются таким свапом?
Или просто лежит свободный 4.8тт ?

Кмк, оно того не будет стоить.

ну как какие)
4.8 гораздо более технологичнее, производительнее и даже экономичнее чем 4.5

я к лету хочу скинуть мотор, поменять турбы на гибриды, поменять интеркулеры, сделать впуск\выпуск и прошиться

но знаю что 4.5 так не поедет как 4.8
Brabus23 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 08:50   #8
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brabus23Посмотреть сообщение
ну как какие)
4.8 гораздо более технологичнее, производительнее и даже экономичнее чем 4.5

я к лету хочу скинуть мотор, поменять турбы на гибриды, поменять интеркулеры, сделать впуск\выпуск и прошиться

но знаю что 4.5 так не поедет как 4.8

почему это не поедит ....?! еше как поедит . поставь турбины от 4.8 . поменяй кулера от турбо с .. . хороший грамотный, чип тюнинг . выхлоп . и у тебя под капотом больше 600 л.с .. поедит еше как поедит) и дешевле обойдется все это .. а 4.8 ставить это . нужно мотор . коробка . вся коса и блоки . все менять .. это очень дорого . не вижу смысла . еше он 4.8 технологичный .. и в тоже время геморойней чем 4.5
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 09:13   #9
alex-turbo
Porsche-монстр
 
Регистрация: 01.07.2013
Сообщений: 1,423
Адрес: Культурная столица

Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 244 раз(а) в 177 сообщениях
Посмотреть профиль alex-turbo   Посмотреть альбомы alex-turbo   Добавить alex-turbo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brabus23Посмотреть сообщение
ну как какие)
4.8 гораздо более технологичнее, производительнее и даже экономичнее чем 4.5

Согласно заводским характеристикам - расход у 4.8 не отличается (или даже на литр больше, но не суть.. всё равно и там и там до дизеля далеко),, динамика на 0.5 сек быстрее.

В чем технологичность ещё сказывается? В ресурсе?

Последний раз редактировалось alex-turbo; 28.03.2016 в 09:17.
alex-turbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 18:43   #10
Brabus23
Гоча
 
Аватар для Brabus23
 
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль Brabus23   Посмотреть альбомы Brabus23   Добавить Brabus23 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mixa83Посмотреть сообщение
почему это не поедит ....?! еше как поедит . поставь турбины от 4.8 . поменяй кулера от турбо с .. . хороший грамотный, чип тюнинг . выхлоп . и у тебя под капотом больше 600 л.с .. поедит еше как поедит) и дешевле обойдется все это .. а 4.8 ставить это . нужно мотор . коробка . вся коса и блоки . все менять .. это очень дорого . не вижу смысла . еше он 4.8 технологичный .. и в тоже время геморойней чем 4.5

зайди плиз в мой профиль)
у меня и так турбо с)
кулера уже давным давно стоят еще больше чем турбо с
а что на 4.8 отличаются от 4.5?

я собираюсь помимо уже имеющихся огромных кульков поставить впуск y-pipe вывесить мотор и удалить все каты сразу и по возможности сделать даунпайпы.. если влезут(по больше)
сделать гибриды из наших турбин и залить под это дело кастомную прошивку

и полюбому если все это делать на 4.8 результат будет лучше, поэтому и хочу продать мотор 4.5 и взять 4.8
Brabus23 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Япы, Корчи, Свап, Дроп!! Хочу 2JZ-GTE, где взять? Magnum2003 Другие марки 13 24.07.2023 10:50
А рестайлинг кто нибудь делал? yar Тюнинг и стайлинг 54 18.05.2016 09:17
Кто делал водительское сиденье??? barin797 Кузов и интерьер 8 03.09.2012 22:09


Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub