Кто считает себя классным водителем?

кста психовать на меня он начал в 2008 году. был организован конкурс на лучшего водителя города или что то такое...
были дрын на митсубе 3.0 ..диамант вроде, одиннадцатая беж с жёлтым каптом и забралом..якубовского вроде ну и ещё прилично авто и сафон приехал на своей тогда синей 12-шке...с прямотоком, нуливеком и что то по мотору он там якобы делал...а дело уже по снегу было Это тот год когда швепс своего авика об забор на соревнованиях шлёпнул)))))))))))))))))) ну а я тогда скромно приехал на ваз 21047 (читвёрка), хотел просто поучавствовать. Сначала экзамен (по результатам него каждый неправильный ответ это +1 сек к общему времени) и 13 неправильных ответов)) потом заезд на время...в общем проехал я и потом сидел в стороне от всех, тк думал что с таким штрафным временем и тем как я проехал буду последним...тут Леднев бежит орёт Лёха ты первый, и ытаскивает меня с тачки, я иду к толпе где награждают всех, думаю что щас мне медаль дадут-почётный лузер, атут раз и правда первый... вот тогда и началась холодная война потом я на драг приезжал на соарере 4.0 а он хонду белую купил которую размотал потом, ну а потом и вовсе ненависть ко мне (после субы, кая..) ну а мне...жалко его, тёдка кинула, друзей настоящих нет, голова после армейки варит плохо, выпить боится тк крышу сносит...в общем один друг суба - и та капризная и не едет

[Вита]

Злой ты Леха))))))

Цитата: Сообщение от Golf3 это просто прикольно выглядит каждый день и в обед - как день сурка каааждый раааз! когда я еду со стороны вокзала, это чудо приближается со стороны моста (там где он уступает мне, а ему встречка из под моста, где Леку развернуло недавно) и каааждый раааз! он пытается выстрелить передо мной, а я резко давлю в пол не пуская! либо когда с ЖД едем до рельс на литовку пытается обогнать по встречке... я все равно давлю в пол но иногда конечно я позади.... просто позже подъезжаю... зато красиво реву перед УТТ, когда он уже вылазит... бля, детство, а насрать за воротник приятно!

так его, так)))))))))))) а мне не попадается нифига никогда(( как то на турбе ехал летом он так же с северной вырулил, я ехал спокойно смотрю сзади вырулил и быстро догоняет, ну я топнул до 16-ти этажки, после 240 тормозить начал ток, еле остановился блин но его ак и не увидел)) эх, детство детство...раньше помню чё творили по городу, а щас максимум по прямой в пол...по трассе 110-120 на круизе и лишь когда кто нибудь заёпывает, или когда спешим едем больше 200...(правда на ровном участке недалко от тромъегана я всегда максимум выжимаю...отдушина прям, когда никого нет)

Добавлено через 4 минут(ы) 10 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Вита Злой ты Леха))))))

ага
не люблю когда человек - гавно...

[Golf3]

Цитата: Сообщение от Avik а мне не попадается нифига никогда((

так вам в разные стороны...

попадаются грибы под ногами, а я наказываю! Жестоко наказываю! (c) кто угадает откуда?

Цитата: Сообщение от Avik (правда на ровном участке недалко от тромъегана я всегда максимум выжимаю...отдушина прям, когда никого нет)

наверное это всеобщее субботнее развлечение всех Когалымчан!

[Brabus23]

Ладно, добро слив защитан

[MAXIMUS]

Вернемся к основной теме:

650 сил! Разгон до сотни — 1,8 сек.

Ford Fiesta был доработан в мастерской Olsbergs Motorsport Evolution (MSE). На машину установлен двигатель, разработанный в этой компании, способный выдавать до 850 л.с. мощности. Но для Кена очень важен крутящий момент, поэтому мощность была занижена до 650 л.с., зато ньютоно-метров из-за это поместилось целых 895 (на 4 000 об/мин). Вес машины — всего 1 100 кг, трансмиссия — последовательная 6-ступенчатая магниевая марки Olsbergs MSE Maktrak, разгон до 100 км/час — 1,8 сек.

[Golf3]

вот только когда понимаешь что сам никогда уже так не сможешь, ну или ни в этой жизнЕ...
остается только на форуме и писать....
а я мечтал бы повторить.... как попасть на другой ЛВЛ? о_О