Help Пневма!!!!

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от s@sh@ Ничего не калибровали.Не смогли установить связи с машиной.По причине(со слов мастеров клиенту)вылетевшего БУ подвеской.Блок вскрывали нашли там погоревшие дорожки.

Процедура калибровки датчика угла поворота рулевого колеса выполняется в блоке PSM (ABS). И что означает связь с машиной???!!!(на этот вопрос можно не отвечать). Надеюсь существую снимки сгоревших дорожек блока управления пневмоподвеской?! (после отключения АКБ). Я бы хотел взглянуть на них...т.к. за несколько лет работы и несколько тысяч диагностируемых мною Porsche я не встречал подобного...

Цитата: Сообщение от alanalanalan Ребят,у меня примерно тоже самое было отвечаю,машина падала на бок,горели ошибки и так далее итп.. Сгорел блок управления подвеской,поменяли по гарантии.

Я не сомневаюсь, что Вам поменяли БУ пневмоподвеской (по гарантии), а затем, после того как это не помогло...обнаружили утечку воздуха на одном из уплотнительных колец пневмостойки

Цитата: Сообщение от s@sh@ При первоначальной заводке после сборки не были подключены блоки управления сиденьями-может ли это быть фатальной ошибкой?

НЕТ. Даже теоретически...
P.S. Я так понимаю...Piwis Tester и диагност не соучаствовали в диагностике и приговоре БУ Пневмоподвеской.

[s@sh@]

Здравствуйте.
Пытал клиента несколько дней.дело было примерно так.
Мастера не смогли подлючиться к машине для диагностики своими приборами.Сказали что по причине вылетевшего БУ подвеской.Блок сняли ,ковыряли,диагноз подтвердили-сгорел.
Клиент отправил блок на офсервис Порше в Минск-там тоже подтвердили блоку хана.Назвали возможную причину-короткое замыкание.
Коротнуть на снятой акб она не могла,только разве что в момент первой заводки после сборки.
Поедет машина на сервис-поменяют новый блок ну и посмотрят уже на машине что к чему.
Калибровку датчика угла поворота рулевого колеса не делали ,о ней здесь похоже и не знают.На офсервисе тоже не спрашивали об отом.
Блок пока на машине -сфоткаю после замены если будет возможность.
Пока передние стойки подкачали вручную-понемногу передвигается
Я вчера увидел мельком как перед машины приподнялся после заводки(день стояла)-клиент говорит что это невозможно потому что снят БУ компрессора,ну и собственно умерший БУ подвеской(подключен).Мисти� �а какая-то.

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от s@sh@ Я вчера увидел мельком как перед машины приподнялся после заводки(день стояла)-клиент говорит что это невозможно потому что снят БУ компрессора,ну и собственно умерший БУ подвеской(подключен).Мисти

Либо Вам это показалось, либо был демонтирован какой-нибудь другой блок управления.

Цитата: Сообщение от s@sh@ Мастера не смогли подлючиться к машине для диагностики своими приборами.Сказали что по причине вылетевшего БУ подвеской.

Нравятся мне эти парни

[s@sh@]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Либо Вам это показалось, либо был демонтирован какой-нибудь другой блок управления.

на центральной консоли под деревянной пластиной возле регулятора высоты-жёлтая(или светлокоричневая)колодка подключения.Клиент сказал что это от БУ компрессора(мы вчера заканчивали собирать салон).Если это она -то может и показалось

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от s@sh@ на центральной консоли под деревянной пластиной возле регулятора высоты-жёлтая(или светлокоричневая)колодка подключения.Клиент сказал что это от БУ компрессора(мы вчера заканчивали собирать салон).Если это она -то может и показалось

Мои опасения подтвердились... Всё гораздо сложнее, что я ожидал.
На центральной консоли крепится блок переключателей пневмоподвески и раздатки (разъем у него светлокоричневый). Под этим блоком переключателей находится блок Airbag (разъём у него жёлтый с коричневым фиксатором(для 955)). "Сгоревший" блок управления пневмоподвеской находится в правой нише багажного отсека.

Цитата: Сообщение от s@sh@ Клиент отправил блок на офсервис Порше в Минск-там тоже подтвердили блоку хана.

Так кого всё же отправили в Минск?!

[s@sh@]

БУ подвески в правой задней нише -его и возили ,он и умерший(какбэ).
Спросил сейчас -говорит что внутри консоли два блока-аэрбага и компрессора,снят был компрессора.И когда он вчера ехал ,машина упала передом,так что наверно мне всё же показалось что она поднялась.
Машина уже на сервисе-завтра забирать,наверно уже и не узнать был ли альтернативный вариант кроме "смерти" блока подвески.

[Vetal 72]

во всей истории остался непонятный момент; Когда же сгорел блок?

[s@sh@]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 во всей истории остался непонятный момент; Когда же сгорел блок?

Рабочая машина была обесточена ,разбирались салон двери,сняты колёса,вывешена на колодки на 1.5 месяца.В обратном порядке собрали,поставили на колёса запитали,завели и сразу после первой заводки в момент работы двигателя увидели что перед опущен,регулирование высоты не работает,отсюда и пошли танцы.
Следовательно блок умер в промежутку между установкой клемм на акб и заводкой.